简介：学界对“营改增”之于零售业的影响一直缺少关注。通过多种税负指标，分别从产业层面和企业层面测算“营改增”前后零售业税负水平的变化，研究发现：“营改增”后，总体上零售业的宏观税负和边际税负水平有一定程度下降，百货企业比超市的税负水平下降幅度要大很多。基于2011-2017年间43家零售业上市公司的财务数据，进一步研究“营改增”政策、税负水平与绩效的关系，结果表明：试点阶段和全面推广阶段，“营改增”政策对零售业上市公司绩效的影响为负；针对全样本和百货业而言，税负水平降低则有利于提高零售业上市公司绩效，而超市的税负水平与企业绩效正相关，鉴此，零售企业应对产品和服务合理定价，谨慎选择供应商和租赁商，加强企业财务人员培训，政府需明确增值税政策细则，应从统一税率、退留抵税额、科技创新以及税收征管等方面加强增值税立法。

简介：从2011年开始,营业税改征增值税的改革延续至今,我国仍在不断完善的进程中。“营改增”所波及的行业中,物流业属于改革较为深入的行业,其在税收负担层面受到的影响有待分析,对改革取得的成果值得商榷。通过对信阳物流企业在营业税改征增值税前后的税收波动情况与税负状况进行比较,分析了不同类型的物流企业受到的税负影响,从而为实现更有效的税收政策提出建议,为企业不断适应我国市场运行的税收机制出谋划策。

简介：新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业之一,对解决环境污染和国家能源安全具有重要意义.对上市汽车公司2010--2013年税负的现实分析,发现新能源汽车产业税收优惠面窄、税制结构不合理,且缺少针对性税种等问题.为实现新能源汽车发展的战略目标,可在借鉴发达国家经验的基础上,将绿色税制融入汽车产业,建立以推动节能减排为导向的、引导和激励新能源汽车产业发展的税收政策,实现新能源汽车产业的可持续发展.