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  • 简介:以天然河、混合、人工为样本,对人工与河混凝土坍落度、抗压强度、抗渗性能、抗裂性能进行比对试验,试验结果显示:要获得与河混凝土相同的坍落度,人工混凝土要适当提高减水剂用量;只要人工砂石粉含量适当,人工混凝土抗压、抗拉强度高于河混凝土;只要养护得当,人工混凝土可以得到很好的抗渗性能.

  • 标签: 河砂 人工砂 抗压强度 抗裂性能 抗渗性能
  • 简介:在传说中好山好水的欧洲大陆待久了,以为自己沐浴在发达国家的光辉下,回国周身自带洋气感。可回国后一系列的无所适从,让多年在外的我感觉脱离了现代社会!

  • 标签: 留学 欧洲大陆 发达国家
  • 简介:根据膨胀和砂质粘土的结构特点与理化性质,调整粉状固化剂的组成与配比,采用新型固化剂、使固化稳定强度大幅度提高,膨胀24h快速养护浸水后强度为2.45~2.95MPa,而砂质粘土为4.24~4.45MPa。

  • 标签: 中国 膨胀土 砂质粘土 固化剂 土壤
  • 简介:尾矿微粉是将尾矿通过球磨机研磨一定时间而制成的,以福建省某尾矿为样本,采用球磨机进行粉磨,磨制比表面积450-500m2/kg的尾矿微粉,检测试样含水率、MB值和烧失、浸毒性、放射、理化性能等,对尾矿微粉用作水泥中掺合料进行胶试验。试验表明:该尾矿微粉符合作为水泥掺合料的各项指标要求,可为制作水泥砂浆、混凝土等提供掺和料,最佳掺入量小于30%,既可减少尾矿对环境的损害,防止污染,保护环境,又开辟了降低成本生产建材的新途径。

  • 标签: 尾矿微粉 理化性能 掺和料 胶砂性能
  • 简介:碎石生产中产生的副产品--0~5mm石屑,通过水洗加工所形成的为水洗.经试验确定了与天然细砂的合理比例.通过工程实践证明,混掺后水洗用来替代黄砂,能配制出高强、高泵程、大流动商品混凝土.

  • 标签: 砂浆 混凝土 利用 水洗砂 应用 建筑材料
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  • 简介:深基坑钉支护是全新的支护方法,施工监理重点,弄清钉支护的基本原理,突出旁站监理的作用,实施全过程的质量控制.

  • 标签: 深基坑 土钉支护 监理
  • 简介:采用水泥、外加剂和复合外掺料对温州软进行固化试验,研究结果表明,在水泥中掺适当的工业废料及外加剂做加固的固化剂,不仅较显著地增加加固的强度,而且可以节约工程造价.本文从试验及机理两方面对此作了探讨.

  • 标签: 外加剂 外掺料 软土 试验 强度
  • 简介:基于DSP的运车统计系统能远程监控采场的采活动。它的硬件由DSP处理模块、无线通信模块和太阳能供电模块组成,采用Vibe背景建模方法对运动目标进行检测,实现了对车辆目标的检测及统计功能。管理人员能通过客户端随时查看运车辆状况,了解场的采情况。实验结果表明,本系统能够实时有效的检测车辆的数量,可应用于场、油田,或其他户外生产现场。

  • 标签: DSP处理 3G通信模块 目标检测 目标跟踪
  • 简介:通过对厦门软中某深基坑支护实例分析,揭示在软土地区深基坑采用扩孔锚索取代排桩的内支撑,结合坡顶放坡或水泥土搅拌桩支护设计方案的可行,探讨支护结构周边土体的变形和锚索拉力的发展特性,为今后类似的深基坑维护工程提供借鉴和经验。

  • 标签: 扩孔锚索 深基坑 软土
  • 简介:优化扬料板结构型式及排列组合,可以改善烘干机内物料县浮效果及分布状态,提高热交换效率;结合系统漏风环节的治理及适当提高烘干机回转速度,烘干机台时产量和系统热效率均得到较大提高。

  • 标签: 白垩土烘干机 回转式烘干机 扬料板 密封 转速 扬料装置
  • 简介:根据10根试桩静载荷试验和桩身应力测试结果,在对桩侧极限摩阻力预测技术系统分析的基础上,研究了粘性中LDBPs桩侧极限摩阻力的预测方法和指标确定.针对硬塑状态的粘性,提出了不排水强度指数μ的概念,综合了粘性不排水条件下内摩擦角和粘聚力.基于这一概念,对传统的'α法'进行了扩展,使之更加有效地应用于粘性中LDBPs桩侧摩阻力的预测.同时还对SPT锤击数N预测粘性中LDBPs的桩侧摩阻力进行了统计分析,并对粘土和亚粘土分别提出了相应的回归公式.

  • 标签: 粘性土 LDBPs桩 大直径钻孔灌注桩 桩侧极限摩阻力 标准贯入击数 内摩擦角
  • 简介:福建楼与风景名胜区等传统旅游区相比,具有人口密度大,客家人与楼民居浑然一体的特点,适用社区参与的旅游开发方式。目前福建楼旅游在社区参与方面还存在许多不足,如参与程度低,楼旅游开发重建筑、轻人文,参与旅游开发的楼居民素质有待提高,社区居民忽视对楼旅游环境的营造等,要通过制定政策、政府加强引导、深度开发原生态楼旅游产品、加强社区居民培训、发动居民美化环境等措施,真正促进社区参与楼旅游开发。

  • 标签: 社区参与 福建土楼 旅游开发
  • 简介:现行公路桥涵设计通用规范中的线性压力理论不能准确反映非对称沟埋式涵洞结构的实际受力特性.结合现场试验和数值模拟研究了沟谷非对称设涵时,涵-土体系的受力状态和变形特性以及涵顶填土内部的拱效应.讨论了偏载效应对涵-土体系受力和变形的影响.研究结果表明,涵顶填土达到一定高度后填土内部产生土拱效应,该拱效应能够缓解涵顶的应力集中,但其具有不稳定性.现场试验和数值模拟得到的涵顶压力均大于现行公路桥涵设计通用规范的计算结果,而且偏载效应对涵-土体系的受力状态和变形特性的影响也不容忽视.

  • 标签: 土与结构物作用机理 土拱效应 偏载效应 足尺试验 数值模拟
  • 简介:结合厚街家俱大道商住楼地基处理工程,介绍水泥土深层搅拌桩的设计方法与施工工艺.说明水泥土深层搅拌桩复合地基的特点、适用及其优越.

  • 标签: 水泥土深层搅拌桩 复合地基 复杂地基
  • 简介:通过某小区静压高强管桩施工后的桩基低应变反射波波形分析和静载试验结果,结合场地地质情况和工程桩的布桩密度,分析了浮桩产生的原因。采用加大压桩力的复压处理方法对已施工的工程桩进行复压,并重新进行低应变动测和静载荷试验,测试结果表明复压可以解决静压高强管桩浮桩的问题。

  • 标签: 软土地基 管桩 浮桩 复压