简介：为正确引导废电池处理处置、资源再生技术的发展，规范废电池处理处置和资源再生行为，防治环境污染，我国相继出台《废电池污染防治技术政策》、《铅锌行业准入条件》等一系列政策，在这些政策的推动下，全国各地规模小、能耗高、冶炼技术落后的再生铅回收企业纷纷被淘汰，随之兴起的是一批技术先进、规模较大、政策鼓励发展的再生铅企业，从而有效地遏制了土法烧结、简易高炉、烧结锅、

简介：摘要：浙江省新高考改革后，化学选考试题对学生的能力要求越来越高，电极方程式的书写，是化学选考的热点和难点，电极方程式书写 思维建模能够帮助学生摆脱学习 思考困境，提高化学核心素养， 能够提高学生的知识迁移和应用能力。

简介：由于汽车实训室蓄电池主要用于教学工作，因此其使用率很低，如未及时维护，很容易造成蓄电池早期损坏。本文结合实际情况简要探讨，以求保持实训室蓄电池使用性能，延长使用寿命，确保实训室实践教学活动能够正常进行。

简介：

简介：摘要锂离子电池在通信领略和国民经济中，有着极为广泛的应用。锂离子电池的工作特点决定了它在放电时必须采用一定的保护措施。本设计就是针对这一问题充分考虑到锂离子电池的工作特点、放电工作要求，把设计分成四个部分电压电流检测部分、电压电流保护部分、强制保护、温度保护。电路元件价格较低，体积小、功耗低，适用于实际应用。

简介：铅酸蓄电池历史悠久,具有技术成熟、成本低、容量大、跟随负荷输出特性好、无记忆效应、性能稳定等优点,占据了二次电池市场的70-80%。它作为稳定电源和主要的直流电源,与我们的社会生活密切相关,普遍应用于汽车、通讯、电力、铁路、航空、军事、金融、能源等领域,需求广泛,用量巨大。随着科学技术的迅猛发展,铅酸蓄电池的品种不断地增多,性能不断地改进,其应用领域更加扩大。但是据有关资料显示,我国每年报废的铅酸蓄电池达8000多万只,即使一个中小城市每年也有数万只电池报废。特别是近两年电动自行车市场的火爆,更使上述几项数据迅速上升。铅酸蓄电池电极板的使用寿命,在设计上,一般为10年,而实际铅蓄电池的使用寿命只有1-2年。铅酸蓄电池劣化的主要原因是电极板上覆盖的硫酸铅沉积物堆积造成电路阻塞而必需更换。废旧蓄电池对环境污染很大,因此正确认识和使用、维护蓄电池,以延长它的使用寿命,有很大的经济意义,更有巨大的环保意义。一、铅酸蓄电池的结构1.极板是蓄电池的核心部件,是蓄电池的“心脏”,分为正极板、负极板。2.隔板的作用是隔离正、负极板,防止短路,可称为“第三电极”。它作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导...

简介：摘要通过大唐鲁北发电有限责任公司今年使用阀控式铅酸蓄电池的经验，浅谈这种类型的蓄电池运行一般存在的问题。鲁北发电厂2×30MW机组从2009年投产运行，直流系统由设备部继电保护专业负责维护检修。我厂集控室蓄电池容量为200AH，每组有103块蓄电池，单体电压为2.2V左右。其中一台机组分为两组直流屏，故每台机组有两组蓄电池。到现在运行4年多，针对这几年出现的问题进行简要分析。

简介：此设计是一种能用于涓流充电的铅酸蓄电池充电器。该充电器是以模拟电路和数字电路为基础,基于集成电路的自动充电器。该充电器可以自动实时采集和计算电池的电压参数,与基准电压相比较,避免了过量充电,实现了自动控制。

简介：摘要：变电站蓄电池在线维护系统的主要优势就是可以预先分析蓄电池内部当中可能存在的隐患问题。通过变电站蓄电池在线检测维护可以在最短时间内筛查直流蓄电池，并进行在线维护。通过该系统的应用可以实现变电站蓄电池无人值守的智能化检测维护，为变电站蓄电池的后续应用提供保障，确保变电站运行准确、可靠。本文分析了传统蓄电池维护方式和缺点，探讨了蓄电池在线检测维护系统，提出了几点维护建议，以供参考。

简介：演示全电路欧姆定律时,目的在于使全班学生都看到测得的电源外电路电压降和内电路电压降之和为一个常数。因此,演示成功的关键是:第一、电源不仅要电动势恒定,而且极化现象要小;第二、要便于明显地显示出内、外电路电压变化的数值。如果采用蓄电池作演示电源,它的电动势能够比较稳定在一定的范围内。在使用电流不大时,极化现象也不明显。但由于蓄电池内阻很小,加之,又在电流不太大的条件

简介：

简介：摘要职业学校的学生是将来汽修行业发展的主力军，但是职业学校的学生的学习习惯和学习能力存在着不足。我们在汽修专业教学中如何吸引学生的兴趣，决定着课堂教学的成败和学生职业生涯的发展。一堂生动有趣的教学能让学生轻松愉快地溶入到教师的教学设计中，有助于教学难点的突破和教学重点的突出。为学生的学习建立良好的外界条件。

简介：为了提高电动车铅酸蓄电池的电池荷电状态（SOC）预测精度,将粒子优化算法（PSO）引入到支持向量机（SVM）中,建立了PSO-SVM电动车铅酸蓄电池SOC预测模型,模型输入量为电池的电压和电流,输出量为SOC。采用PSO算法对SVM的惩罚因子C和径向基函数宽度σ寻优,降低了SVM参数取值的盲目性,提高了预测精度。设计了铅酸蓄电池数据智能采集系统,并进行了实际运行车辆电池数据采集。在advisor2002软件中获取的电池数据和实际车辆电池运行数据的基础上,进行了模型训练和预测。结果表明,PSO-SVM预测模型相对传统的BP、RBF和SVM预测模型具有更好的精度和推广能力,满足了＂SOC估算精度小于5%＂的要求,从而表明该模型是有效的、可行的,并具有较好的工程实用价值。

简介：8098单片机是准16位嵌人式微控制器,与MCS—51系列单片相比,具有功能全,运行速度快等优点.另外目前采用8098为CPU的STD总线模块已被广泛应用,这就是为开发应用提供了良好的条件。本文介绍一种对蓄电池定时放电进行动控制、检测的试验系统,整个系统采用8098单片

简介：本文介绍了铅酸蓄电池厂灭火器的设计,对大型铅酸蓄电池厂中消防系统的设计特点进行了分析;根据铅酸蓄电池厂生产特点、工艺流程、产品特点提出应采取的设计步骤、所使用的消防工具、设计参数取值标准、以及设计注意事项。对铅酸蓄电池厂消防问题、灭火器配置进行探讨。

简介：蓄电池组作为地铁车辆的直流电源,是地铁车辆电源系统的重要组成部分,其性能的好坏,直接影响到地铁车辆的安全运行。目前,无论是车载系统还是维修车间都缺乏对单体蓄电池的运行状态的有效监控,因此开发一种针对地铁车辆的蓄电池检测装置尤为重要,能及时有效监控所有电池的状态,为列车运营和维护提供保障。

简介：摘要阀控式密封铅酸蓄电池作为电力系统中的后备电源，位置举足轻重。因此，必须加强对蓄电池的维护工作，定期进行充放电试验，以保证蓄电池安全可靠的运行。本文简要分析了其构造、原理，并分类阐述了蓄电池组的充放电试验原理，在实际应用中，有着广泛的现实意义。

简介：采用沉淀-水热法制备Co（OH）2/C复合材料.通过TG-DSC、XRD和显微镜照片分析材料的组成、结构和形貌,通过循环充放电研究材料的循环性能,分析充放电曲线、微分容量曲线和交流阻抗探讨材料的嵌/脱锂机理.结果表明：Co（OH）2/C复合材料首次可逆比容量达617mAh/g,循环效率为84.4%;20次循环后,Co（OH）2/C复合材料可逆比容量仍有298mAh/g,循环效率为96.4%,容量保持率为48.3%,而Co（OH）2材料分别只有244mAh/g、94.0%和38.0%,石墨可有效改善材料的循环性能.

简介：摘要通过Brodie法制备氧化石墨，并将其分别在N2和H2气氛中热解，制备热解氧化石墨；对比其作为锂离子电池负极材料的性能，表明不同处理过程所得热解氧化石墨的结构和组成不同，其电化学性能也有很大差别。

简介：制备了Sn/Ni复合材料,并采用X射线衍射(XRD)和扫描透射电子显微镜(STEM)对Ni包裹Sn材料的结晶性能和形态进行表征,并将Sn/Ni复合材料用于锂离子电池的负极,组装成CR2025型扣式电池,通过电化学工作站分别对不同包裹层和不同温度热处理的材料进行电化学性能测试.结果表明,制备的样品中Ni包裹Sn的结构存在且为无定形结构;材料具备脱嵌锂的能力,可作为锂离子电池负极材料,循环性能上优于单金属Sn;在200℃热处理后,Ni的含量为10wt.%的包裹层经过20次循环后可逆容量仍有400mAh·g-1.