简介:香港南华早报网根据flightstats.com的统计称:中国的航班延误最严重,国际上航班延误最严重的10个机场中,中国占了7个。其中包括上海浦东、上海虹桥、北京国际、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、成都双流等机场.本文主要研究我国是否存在航班延误问题及航班延误的原因。本文运用统计学上假设检验的方法判断我国是否存在航班延误的问题;采用了多元线性回归的方法,定量分析航班延误的原因。为判断是否存在航班延误问题,本文利用香港南华早报中所采用的flightstats.com网站公布的《2014年的全球机场准点率排名》上的数据,对上海浦东、上海虹桥、北京国际、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、成都双流等7个机场各随机抽取150个班次作为样本,进行航班延误时间的统计.运用统计学中的假设检验的方法,对flightstats.com中数据的真伪性进行检验。为定量分析航班延误原因,建立了多元线性回归模型,分析可能导致航班延误的原因及其与航班延误的相关关系.通过查阅大量资料本文确定了一些影响航班延误的因素,并以这些因素为基础进行回归分析,进而剔除对航班延误影响不显著的因素,得出航班延误的主要原因,利用Eviews软件进行求解。
简介:摘要:随着社会大众生活水平的不断提升,民航事业得以高速发展,而航班延误问题却层出不穷,并且成为社会大众广泛关注的重点问题。目前,很多航空公司还并不能在航班延误后给出能够让旅客满意的补救措施,导致旅客与航空公司之间常会因为航班延误问题而发生矛盾,不利于航空公司品牌形象的构建,同时也对当地的经济发展具有一定负面影响作用。因此,对航班延误因素和补救措施的研究分析具有一定必要性。中国国际航空公司作为我国唯一载国旗飞行的民用航空公司,其品牌形象的构建至关重要,航班延误补救措施的完善有利于提高公司品牌形象,同时对促进我国国际形象的提升具有重要意义。基于此,本文以中国国际航空公司为例,进一步研究航班延误因素,并结合相关理论资料和航空公司实际发展情况,给出航班延误的补救措施。
简介:摘要:随着我国经济社会的进步与人们物质生活水平的提升,电力需求量不断扩大。 配电网是地理电力系统运行的一个核心组成部位,能有效分配地理系统的电能。 按照电压等级,可将配电网分为高压配电网、中压配电网和低压配电网,不同类型的配电网承受的电压不同。 按照电区功能,可将配电网划分为城市配电网、乡镇配电网和工厂配电网,由于各区域的用电情况不同,需根据具体用电情况设置不同的配电网。 低负载设备是配电网运行的基础,为配电网提供了运行动力, 在运行时会产生一定的功率损耗,在保证配电网运行稳定的条件下,优化配电网低负载设备的低成本运行策略有利于提高电力系统的经济效益。 由于配电网运行状态复杂,现阶段提出的配电网低负载设备低成本运行策略存在一些问题, 如电压会出现一定的偏差、功率损耗没有得到很好控制、运行不稳定等。研究配电网低负载设备的低成本运行优化策略, 优化配电网低负载设备的无功优化数学模型, 控制运行时产生的功率损耗,有利于提高配电网运行的经济效益。