简介：在国内，我们还在骄傲地总结公共道路交通得到高速发展是因为采取了“以桥养桥，以路养路”的经验的时候，在德国考察时，竟然发现他们的高速公路从来不收费，从德国汉堡辗转几千公里，到了七、八个大城市，最后到慕尼黑，一路畅通无阻，全然没有堵车，不像国内那样，走一段就要交过路费、过桥费，也绝不会养那么多的收费人员。

简介：近日，威县陆台、掌史、前李家等八座农用桥建设工程招标活动如期开标。工程预算236万元．实际支出221万元。尽管这次采购节支金额不大．但它标志着威县政府采购向新的领域进一步拓展。为了圆满完成这一备受全县人民关注的工程采购任务，威县政府采购办公室精心组织．认真谋划．做了大量的调查研究工作，制定了严密、科学的招标文件和评标方案。招标工作还邀请了县人大、纪检监察、司法局公证处的同志进行现场监督和公证，真正体现了“三公”原则，

简介：

简介：高速公路建设资金的筹措,是保证高速公路快速发展的重要前提,,从高速公路经营权转让、证券、BOT方式、公路建设基金等几个方面寻求高速公路建设的融资渠道和融资方法.

简介：这几年来，我国政府为尽快摆脱“通货紧缩”的经济状态，以扩大内需为根本对策，果断地实施了积极财政政策，增发国债，用于基础设施建设，启动经济增长。这些资金的注入，极大地减轻了贷款修建公路带来的还本付息的压力，对我国公路建设资金筹集起到了非常积极的作用。但积极的财政政策

简介：随着国家经济的发展，中国的民主化进程也在稳步迈进，从人大代表关注路桥收费，到人大代表向政府部门的质询案，到潘卫思律师为5元的过桥费状告番禺区政府，到老百姓茶余饭后对路桥收费的议论纷纷，无不显著着公众们不再单单关注自己的温饱，还关注着与自己息息相关的公共权利、公共环境和政府的公共行为等。

简介：2001年4月19日《羊城晚报》——广东省人大常委会今天上午正式收到省人大代表游海燕提交的一份闭会期间的建议。建议中说，洛溪大桥已建成运行了13年之久，它对珠三角地区和广州市、乃至全省的经济发展超着重要作用。近日来，关于洛溪大桥的建设资金来源和收费去向等问题引发了社会的广泛关注。洛溪大桥的收费还贷问题，直接牵涉到千千万万人民的利益。考虑到洛溪大桥的收费项目、收费标准是省政府有关部门批准的，省政府有关部门对其收费还贷负有管理责任。为落实公众的知情权，有效改善广东的投资环境，牢固树立政府依法行政的良好形象，并配合广东整顿经济秩序，现紧急建议省政府就洛溪大桥的相关问题作个彻底调查，给人大代表和社会一个负责任的解释。

简介：湖北省财政厅《关于公路建设临时占地是否征收耕地占用税问题的请示》收悉。经研究，现批复如下：

简介：至2001年底，经广东省政府批准设置的收费站有418个，其中非经营性收费站242个，经营性收费站176个，还有49个收费项目已经省政府批准但尚未开始收费。目前广东省路桥收费站的数量占全国收费站总量的1/7有多，其数量和密度都居全国第一。虽然符合国家规定的平原40公里，山区20公里的设站标准，但由于一半以上的收费站集中的珠江三角洲，就显得太密了，如107国道中堂大桥与江南大桥之间站点仅相距3公里。据公路部门的有关负责同志说，这也是有客观原因的：一是广东较早实行“贷款修路、收费还贷”政策。十几年前，在国家尚未有明确规定的情况下，省政府粤府办[1985]53号文和粤府[1988]169号文分别规定，修建一级公路10公里、二级公路20公里、桥150米可分别设置一个收费站，到1994年全省设置的公路收费站已有220个。1995年后，新批准设置的收费站，都严格按照交通部、国家计委、财政部交公路发[1994]686号规定执行。

简介：改革开放以来，我国的路桥建设有了极为迅速的发展，但这一成就并不是仅仅依靠政府的投资，而是依靠包括政府在内的多种投资来源取得的。对此人们提出了疑问：公路和桥梁等属于公共产品，公共产品不是应当由政府提供吗？政府没有全部包下路桥投资，是否是政府及财政失职的表现？答案是否定的。

简介：

简介：<正>税收工作同其它工作一样,班子建设是根本性的建设,这是我在局长岗位上工作多年体会最深的一点。国税系统管理体制改革以后,这项工作显得尤为重要。作为一名税务局长,我认为最根本的任务有"两抓":抓数字(税收收入)、抓班子。而要抓数字,须先抓班子,有了好班子,

简介：当前,公路施工企业资金普遍紧张。造成这一状况的原因是多方面的。公路施工企业应实行预算管理,抵制业主的资金监管,及时回收资金;坚持资金集中管理,实行内部会计委派制,以此来加强公路施工企业的资金管理。

简介：自八十年代以来，在“贷款修路，收费还贷”的政策鼓励下，广东公路建设经历了一段轰轰烈烈的发展时期。到目前为止，随着第一轮投资周期的结束，问题逐渐暴露出来：收费站只设不撤，资金管理出现漏洞，审批及管理不严格等等。公路收费处于进退两难的境地：收费应不应该？如果收费，采取何种方式：设收费站还是年票制？对收费公路的管理又应该采用何种方式：企业化还是政府动作？

简介：

简介：基础不牢，地动山摇，人们常用这句话来说明基层建设的极端重要性。回忆十五年来地税走过的风雨征程，使我对这句话有着更深的感触和体会。

简介：

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简介：税制建设的方向问题，也是完善税制的总体指导思想问题。税收具有两大职能：财政职能和调节职能，这是大家早有共识的。唯近年来，由于改革开放的深化和扩大，社会主义市场经济体制的构建，在强调要转变政府职能、按国际惯例办事的新形势下，一些同志不顾我国国情，无视社...