简介：作为我国国民经济＂十二五＂规划的重要内容,构建综合交通运输体系是提高交通运输的整体效益和效率,为经济的发展及时提供与之相适应的交通运输能力、规模等的重要举措。十二五规划期间,为进一步推进我国综合交通运输体系的完善,要在整合和优化现有网络基础设施的基础上,进一步加大我国综合交通基础设施网络的构建力度;同时在综合交通运输体系建设过程中突出重点;深化交通运输管理体制改革。

简介：据国家税务总局对辽宁省地方税务局请示批复:你省《关于跨地区从事运输经营征收营业税的请示》(辽地税流[1997]188号)收悉。关于单位和个人将运输经营权承包租赁给他人,应如何确定纳税人和纳税地点问题,现批复如下:一、关于纳税人问题。根据《中华人民共和国营业税暂行条例实施细则》第十条规定,单位和个人将运输经营权承包租赁给他人的,以承租人或承包人为纳税

简介：促进交通运输业特别是现代物流产业的进步与发展是任何一种经济发展模式的必然选择。制定合理的运输业税收政策，规范行业税收管理办法，公平税收负担，增强交通运输业对经济发展的贡献率，具有重要的现实意义。

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简介：<正>淮北市位于淮北平原北端,是以煤炭、电力为主的能源城市。近年来,随着基础设施建设力度的加大,交通基础设施不断完善,交通运输业呈现客运量、货运量及旅客周转量、货物周转量以10％以上的速度增长。交通运输业的发展促进了地方经济,已成为地税收入新的增长点。以主体税种营业税为例2001年缴纳营业税1069.4万元,同比增长4.96％,2002年缴纳营业税1097.4万元,同比增长2.61％。虽然交通运输业税收有所增长,但是与交通运输业的发展速度不成正比,仍然存在一定的差距,交通运输业税收的行业管理问题,成为目前亟待解决的课题。为加强该行业的征管,淮北市地税局对该市交通运输企业的经营及税收情况开展了调查。

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简介：“营改增”是我国货物劳务税制度的一次重大改革，有利于税收制度的科学发展，并能促进经济结构的合理调整。交通运输业营业税改征增值税可以解决交通运输企业重复征税问题。文章对“营改增”后交通运输业税收负担的变化情况进行了深入分析，并在此基础上提出了应对措施。

简介：<正>为了进一步加强对我省交通运输的征管和票管工作,根据省局领导的要求,我们组成三个考察小组于9月1日至4日分别对河北省、山东省、湖北省交通货运业发票管理和税收征管工作进行了为期四天的专题考察。通过考察学习,三省地税局在加强交通货运业发票管理和税款征收方面有比较成功的做法值得我省借鉴,突出表现为:

简介：对做为国民经济重要组成部分的交通运输业征收营业税,存在着以下弊端:第一,重复征税。作为应纳营业税项目的交通运输业,其外购的燃料、修理、修配等

简介：一、改征增值税的依据1、税制改革的需要中国加入世贸后,将会引起新的税收制度改革,其中流转环节重点是增值税的改革。目前,我国实行的增值税是“生产型”增值税,即不允许抵扣购进固定资产中所含的进项税额。而世界上大多数国家实行的是“消费型”增值税,即购进的固定资产所支付的进项税额可以抵扣,避免了重复征税。后者消除了行业间的税负不公平,真正体现了增值税是对增值额进行征税的立税原则。我国经济已进入买方市场,企业的盈利水平普遍较低,负担较重,

简介：物流,是指适应顾客需要为目的,对从产地到消费地的原材料、半成品、成品和与之相关信息的专业保管进行有效的计划、执行、管理等一系列过程.其任务包括原料及最终产品,从起点到最终使用点或消费的实体移动的规划与执行,并在取得一定利润的前提下,满足顾客的要求.

简介：所谓“营改增”差额征税．是指试点纳税人提供应税服务，按照国家有关营业税政策可以差额征税，＂营改增”后又不能根据现行政策安排解决重复征税问题的，可以把取得的全部价款和价外费用扣除支付给非试点纳税人和试点纳税人特定项目价款之后的余额作为销售额．据此征收增值税的征税方法。

简介：从1994年的分税制改革到2009年的增值税转型改革，再到2012年的“营改增”政策，我国的税制结构一直在不断地完善。2012年起，上海开始进入“营改增”试点阶段，交通运输业纳入首次试点的行业范围，交通运输业与生产流通紧密联系，在国民经济中占据十分重要的地位，受到国家高度重视。文章对交通运输业税收政策的演进进行了槐理，以期助力交通运输业企业更快更好地适应税制改革，促进其长远发展。

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简介：辽宁省地方税务局：你省《关于跨地区从事运输经营证收营业税的请示对（辽地税流［1997］188号）收悉。经于单位印个人将运输经营权承包租赁给他人，应如何确定纳税人和纳税地点问题，现批复如下：一、关于纳税人问题、根据《中华人民共和国营业税暂行条例实施细则》第十第规定．单位和个人将运输经营权承包租赁给他人的，以承租人或承包人为纳税人。二、关于纳税地点问题。根据《中华人民共和国营业税暂行系例》第十二条规定．纳税人从事运输业务，应当向其机构所在地主管税务机关申报纳税区里的“机构所在地”包含以下涵义；（一）纳税人办理税务登记的，为税务登记所在地。（二）未办理记的单位为其驻地；个人为其居佳地根据税收征管法及

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简介：从1994年国地税分设以来．交通运输业作为地方税务局主管的营业税种中九个税目之一的一个主要税目．它是属于国家鼓励发展和需要扶植照顾的，适用于优惠税率3％．而在国税增值税的抵扣项目当时按运费的10％抵扣税额．现今的抵扣率为7％。2003年全国交通运输企业在地税缴纳的营业税为70个亿．而在国税抵扣有400多亿。

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简介：本文对物流全球化这一概念进行了阐述,认为它是一种无国界观念,从事物流全球化的跨国企业需以全球的视点考虑消费者及其需求,从全球角度按照利益和效率标准进行物流决策。并分析了推动物流全球化的动力是现代信息革命、经济全球化、区域经济一体化、国际供应链一体化以及全球经济的可持续发展要求。针对物流全球化下,发展我国对外物流系统的有利和不利条件,提出了以联运企业的网络经营,改善物流系统的低组织化状态;建设高起点的物流基础设施,提升国内物流系统在国际物流系统中的地位;促进运输代理国际化,实现地区物流系统与国际物流系统的衔接;培育国际性的物流中心城市;与其他国家和地区政府加强合作等策略。