简介：协同效应可以分为两种，一种是内部协同效应，一种是“外部”协同效应。利用这种效应可以给企业带来一些好处，同时也存在着一些问题。

简介：产学协同创新是企业技术创新的重要途径之一，也是高校实现科研成果产业化市场化转移的重要形式，其核心和动力在于有效的激励机制。通过文献回顾，梳理了产学协同创新的相关研究，将产学协同创新的激励机制归纳为企业激励、市场激励、政府激励和产权激励四种方式。企业激励是产学协同创新最基本、最直接的形式；市场激励具有一定的间接性和自组织性，但效果较为显著；政府激励在国家创新体系中扮演着重要的角色，对产学协同创新起着引导和支持作用；产权激励有赖于政府、市场和企业三者的有机结合。

简介：本文在对协同效应的概念进行界定和分类的基础上，着重研究了水平井购的经营协同效应。从规模经济、优势互补以及市场势力三个方面探讨了水平并购中经营协同效应的来源，并通过寡占模型对工厂规模经济和市场势力效应进行了说明。

简介：随着我国市政道路事业发展速度的不断提升，各类质量问题得到了有效处理。水泥稳定碎石基层作为市政工程施工的重要组成部分，其施工效果是否良好将直接影响到工程施工的整体质量。为此，本文主要对市政道路施工中水泥稳定碎石的材料准备及施工工艺进行了分析与探究。

简介：京津冀协同发展意义重大，北京应抓住疏解非首都功能、先行先试、加强区域合作交流等机遇，打破北京无法与另外两地形成良性互动的阻碍，引领三地科技发展，同时在产业结构升级、周边环境治理、交通网络建设等方面取得巨大进步，从而使京津冀三地协同发展，实现共赢。

简介：近年来，随着我国国民经济的不断提升，推动公路建设的快速发展，人们越来越重视公路的舒适性和稳定性，因而越来越多的公路改扩建工程不断涌现。在改建工程中，通过对高速水泥混凝土路面进行沥青层加铺，能够对路面起到修复作用，使高速公路的使用性能有效改善，使其使用寿命进一步延长。加铺沥青层技术因具有特殊优势而得到广泛应用，它呈现出工期短、影响小、投资成本低等特点，现在大部分施工单位都通过此类改造方案进行高速公路改扩建施工。现如今我国已经不断加强对路面加铺沥青层技术的研究，但综合技术水平仍然相对较低，缺乏系统深入的探索。本文重点分析了旧水泥混凝土路面脱空压浆技术、复合式路面层处治技术以及旧水泥混凝土面薄层沥青罩面力学特性，希望能够给相关施工人员提供帮助。

简介：生产性服务业与制造业通过需求关联和成本关联在空间上形成协同集聚。西部城市的联立方程计量分析结果表明,西部地区生产性服务业与制造业协同集聚效应还不够完善,表现在生产性服务业集聚对制造业集聚的拉动作用不大。高等教育、通讯传输、城市规模、工资水平等外部环境对生产性服务业与制造业形成协同集聚都具有重要影响,进而提出了促进西部地区生产性服务业与制造业协同集聚的政策建议。

简介：在国家实施创新驱动发展战略以及“大众创业、万众创新”的背景下，高校创新创业教育迫切需要解决与专业教育结合不紧的问题。本研究立足工商管理专业，通过访谈调查和问卷调查的方式，分析当前高校创新创业教育和专业教育的现状与不足，试图在建构主义学习理论的基础上，探索课程设置、教学方式改革，运用案例分析和情境模拟等研讨式教学方式，通过创设和模拟企业情境，来触发学生的自主学习，重点培养学生的创新精神、创业意识和创新创业能力，寻求专业教育和创新创业教育的协同发展路径，构建学生“素质型”创新创业能力结构。

简介：对秦皇岛市信息产业的现状进行分析，在京津冀协同发展中，信息产业未来可以在“智慧城市”建设中广泛应用，承接京津冀部分信息产业转移，通过加强传统基础设施建设，信息产业基础设施建设和应用并重，政府加大政策扶持力度，创造良好的产业环境、政策环境等政策措施，可有效推动秦皇岛市信息产业快速发展。

简介：一问题的提出《国际收支手册（第六版）汉BPM6）2009年颁行，N2013年为过渡期。BPM6对经常账户贸易项目统计口径的调整（下简称“调项”），势必给各国的货物贸易平衡和服务贸易平衡带来强弱程度不等的影响，但是毋庸置疑，其对我国这样的加工贸易大国的影响是强烈的。关于如何估计这种影响，笔者在《统计研究》2009年第3期上发表了论文《国际收支贸易调项对中国贸易平衡的影响程度》。

简介：