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  • 简介:企业社会责任能否提升财务绩效的争论由来已久,并成为社会责任领域和财务领域交叉研究的重要课题,但始终没有得出统一的结论。本文选取我国2012~2016年披露社会责任报告的A股上市公司为研究对象,运用多元回归方法,分别实证检验了企业社会责任表现与企业短期以及长期财务绩效之间的关系,并进一步考察了高管薪酬在两者关系中的传导效应。研究结果表明,企业社会责任表现会对短期及长期财务绩效产生显著的促进作用,且高管薪酬在两者关系中均发挥了部分中介效应。文章的结论有助于企业从高管薪酬激励视角理解企业社会责任的价值创造路径,进而有助于从调动高管积极性方面促进企业社会责任表现的提高。

  • 标签: 企业社会责任 高管薪酬 财务绩效 中介效应
  • 简介:研究股价崩盘风险对于金融稳定性具有重要意义。本文以盈余管理为中介变量,以2010~2015年A股上市公司为样本,实证检验了企业社会责任与股价崩盘风险之间的关系。本文发现,发布企业社会责任报告能够降低公司的盈余管理程度,从而降低股价崩盘风险,印证了企业社会责任所起到的“沟通效应”,补充了企业社会责任与股价崩盘风险的相关研究。

  • 标签: 企业社会责任 股价崩盘风险 盈余管理
  • 简介:海事赔偿责任限制(LLMC)基金是为了最大限度保护责任人,减少责任人损失,而对其所应承担责任进行总额限制的特殊责任基金。“桑吉号”所载货油性质特殊,若其被定性为非持久性货油则存在适用LLMC的可能。作为“桑吉号”油污损害的受害方,我国应尽可能地避免适用LLMC制度。LLMC基金的范围由法律直接规定,只有属于限制性债权范围的损害赔偿请求,权利人才可以申请责任限制。“桑吉号”非持久性货油污染赔偿请求权通过法律解释方法,存在排除适用LLMC的空间。对该问题理论的研究,暴露出我国法律对于非持久性货油油污损害赔偿规定的空白与不足。此次“桑吉号”案件,必将推动我国LLMC制度的完善与油污污染损害赔偿规范的发展。

  • 标签: “桑吉号”案件 海事赔偿责任限制基金 限制性债权 非持久性货油污染损害赔偿 责任限制