简介：摘要：针对地铁联络通道埋深较浅，自身承载能力较低，难以支护的问题，结合松动圈理论，分析断面开挖后围岩变化规律，得知松动圈持续变化造成靠近断面的围岩发生破坏，较远区域发生塑性不可恢复变形和弹性可恢复变形；根据实际工程案例，采取“开挖前加固+初支+防水+二衬”的二期支护形式进行通道断面支护，结果表明围岩变形在5mm以内，可以满足通道正常使用。

简介：为使路线直捷．高速公路建设有时需要在崇山峻岭中修建遂道，同时在一些跨海湾、海峡。大江大河处也需建设一些水下的公路或铁路隧道。水下隧道的修建．既有其特点和优势，也伴随着一些复杂问题．值得我们探索和研究。

简介：搭上交通大发展的快车，我国隧道建设也蓬勃发展起来并取得了令世人瞩目的成绩。在为过去取得的成绩而欢呼鼓舞的同时，我们不应忘记那些在隧道战线上默默奉献的科技工作者。在本次专题报道中、重点介绍了几位对我国隧道建设．研究做出过突出贡献的专家。尽管这些专家的选择可能还缺少一个统一的标准，但他们在我国隧道建设界的影响和作用是有目共睹的。

简介：摘要：城市发展进程的不断加快，电缆隧道的应用频率不断增加。本文首先介绍电缆隧道中存在的火灾和爆炸风险，即电缆隧道中存在的火灾和爆炸风险，即可燃气体、电气设备、人员施工。其次探究电缆隧道防火防爆措施的优化措施，应该从优化隧道设计、完善电缆设计、加强运行维护这三个角度出发进行管理。

简介：摘要：针对岩溶地区隧道工程建设，在简述岩溶地质特点的基础上，对岩溶地质灾害进行深入分析，并提出相应的防治措施，旨在为实际的岩溶地区隧道工程建设提供参考依据。

简介：澳门和珠海方面均计划近年内在濠江入海口处的湾仔两岸区域兴建主题休闲区，澳门为十六浦主题公园，珠海为欢乐湾。两个区域将有望通过海底隧道相连接。

简介：20世纪80年代是我国隧道及地下工程大发展真正的起点年代，从这个时期开始．新原理．新方法．新设备．新材料．新工艺．新技术．新仪器开始在隧道建设中全面应用，隧道建设也开始蓬勃发展起来。以衡广铁路复线大瑶山隧道建设为分水岭．该隧道的建设彻底改变了我国近百年隧道及地下工程的修建方法．是我国隧道修建史上的一次飞跃．为我国隧道及地下工程建设开创了新的一页。

简介：摘要：电力电缆作为电气工程中比较重要的一部分，它主要的功能是进行电能的传输和分配工作，但是由于电力电缆具有易燃性和串联性，所以为了保证电气系统的正常运行，一定要做好电力电缆的防火工作。电力电缆的主要组成部分有绝缘护套、绝缘芯线以及保护层，因此电缆的绝缘性能和防水性能都比较良好，这样一来电缆对工作环境的适应性就会更强。

简介：近两年来到处都是“中国制造”失利的消息，从纺织品、打火机和鞋，到电池、DVD、路由器……总括起来大概以两种方式失利：先是反倾销，接着就是专利战。“中国制造”肥了，令世界瞩目，这是好事；但我记得鲁迅先生讲过：“倘是狮子，自夸怎样肥大是不妨事的，但如果是口猪或匹羊，肥大倒不是好兆头。”坦率地说，“中国制造”现在就是那只肥大的绵羊，而屠夫最得心应手的武器就是“专利战”。反倾销针对的还只是“中国制造”的价格，专利战针对的却是“中国制造”的“文化”，也就是中国人对无形的知识产权的木然。

简介：以瑞士、奥地利、挪威、日本为代表的发达国家．早在20世纪60～70年代就建成了一批特长隧道。在建最长隧道为挪威LAFRLAND隧道．长达24.5km。已建成最长公路隧道16322m．最长水下公路隧道9400m(见表1)。从1910年起到1999年．全世界共建成沉管隧道107座．其中美国、荷兰、日本三国68座．占63％。

简介：近15年来，我国公路隧道建设发生了很大的变化，许多隧道如秦岭终南山公路隧道、上海外环沉管隧道等在世界隧道建设史都占有一席之地。专题详细地介绍我国近年来隧道建设知名专家、经典工程和技术创新等方面内容。

简介：隧道修建技术比较发达的国家如英国、法国、日本、德国等都非常重视隧道施工过程中的超前地质预报，均将此工作列为隧道工程建设的重要研究内容。我国隧道施工地质超前预报研究始于20世纪50年代末，但真正应用于隧道工程建设是在20世纪70年代。目前，总体上来看我国公路隧道施工过程中还不是十分重视超前预报工作，即使有施工单位做了一些预报的工作，但在成果运用以及处理上都还没有真正地从超前预报中受益。

简介：摘要：针对电力隧道在更换电缆支架或进行电缆接头处防火、智能化改造等工程时，需要对电缆进线局部抬升需要，研发隧道工程用电缆支撑抬升装置。装置包括支撑臂、承力梁柱、底座等部分组成，依靠升降器对电缆进线抬升支撑。装置具有组合式、操作方便、抬升支撑稳定、高度可调、便于移动等优点，通过现场实践应用，取得广泛的直接效益和间接效益。

简介：摘要：近些年，随着经济的发展和社会的变革，我国煤矿行业得到了良好的发展。但是由于煤矿煤层开采过程中，所涉及到的井下煤矿开采占比较大，这一特殊作业环境要求在开采前进行巷道掘进。不可避免的，巷道掘进过程中会对原本的岩层结构造成不良影响，极易出现垮塌等事故，危害到工作人员的生命和财产安全。为此，需要行业相关技术人员提高对巷道掘进支护技术的重视，在开采前对实际开采环境进行勘测，明确支护技术的使用时机，从而提高巷道支护的有效性、减少事故的发生。本文就如何在煤矿煤层中应用巷道掘进支护技术进行探究，旨在提升巷道掘进的安全性。

简介：

简介：摘要：运用基于深度卷积生成对抗网络的图像生成技术，可以快速生成大量接近真实数据分布的地铁隧道病害图像，弥补了传统生成对抗网络训练收敛慢、生成图片效果差的不足，有效解决了地铁隧道病害图像数据不足的问题。

简介：摘要：随着我国国力的不断提高，我国的经济、政治、文化建设等各个方面都得到充分的发展，我国全面进入到发展的关键时期和新阶段。而公路隧道建设施工是我国城市建设以及社会建设的基础工程，对于我国未来的整体建设发展有着重要的影响效果和意义。基于此，相关建设单位和建设人员应该重视公路隧道施工的实际建设。而公路隧道施工建设作为国家重点建设工程项目，其建设施工的质量对于我国社会发展有着重要的影响效果。其公路隧道的使用安全是建设施工的关键核心，因此在施工建设工作过程中，相关施工建设部门应该不断加强公路隧道施工的安全管理技术，提升其建设施工的质量，将安全问题和安全隐患出现的可能降低到最低。通过施工建设方案、设计、实际建设技术等各个方面进行入手，从而在根本上减少公路隧道施工的安全质量问题，提高施工建设质量。对此，本文首先叙述影响公路隧道施工安全管理的相关因素，随后简要说明当前公路隧道施工建设的安全措施技术，最后详细阐释针对我国公路隧道施工质量的问题的应对策略和途径。以此来供相关专业人士交流思考。

简介：

简介：近10年来我国公路隧道建设飞速发展，尤其是山区高速公路的修建．出现了大量的公路隧道。10年间从沿海省份修建大量公路隧道到目前中西部公路隧道全面发展，从穿越崇山峻岭的山岭隧道到跨江越海的水底隧道，我国公路隧道无论在数量和规模上已进入世界前列，并处于重要的发展阶段。目前公路隧道长度在3km～5km的已开通了10多座．长度在5km～10km，

简介：摘要：近年来社会用电需求的不断增大，电力工程建设数量也逐渐增多。伴随着城市用地面积的不断缩小与用地紧张，不少电力部门选择建造地下电缆隧道。然而在这种情况下，电缆容易遭受外部因素影响引发火灾，受限于隧道环境特点，很难对隧道内部进行火灾救援。因而针对地下隧道中电力电缆消防技术的应用策略进行分析，有着极大的必要性与现实意义。本文就电力电缆隧道消防技术方案展开探讨。