简介:十年改革开放,邮电通信需求急剧增长,特别是近年来,全国业务总量增长速度高达20%左右,相当于四年翻一番,某些业务例如国际通信增长速度超过50%,这是历史上从来没有过的。这种“陡坡”增长曲线正是国外通信高速发展时期的特征。这说明,伴随着改革开放的不断深入,我国通信已进入持续高速发展时期。同时,伴随着经济不平衡发展,通信业务增长的地区差距迅速拉大,呈现出明显的梯度特征。1、沿海地区(天津、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东6省2市,以下同)长话业务量的增长速度明显高于其他地区,沿海地区占全国的业务量比重迅速提高,呈现出明显的梯度增长。1988年与1981年相比,沿海地区长话业务量的年平均增长速度为21.11%,高出全国平均水平4.5个百分点,比其他地区高出8.5个百分点。七年间,沿海地区占全国业务量的比重从41.29%迅速提高到53.35%,并有加快的趋势,后三年(86—88年)比重的提高超过了前四年(82—85年)。
简介:去年以来,我们快餐公司党委在江总书记"三个代表"重要思想指导下,把"为职工提供先进的供餐服务"作为全部工作的根本出发点,与时俱进,大力推进以"刷卡"供餐为中心的一系列重大改革,不断满足广大职工日益增长的对工作餐的消费需求。通过改革,服务品种有明显增加,饭菜质量有明显提高,就餐环境有明显改善,进餐职工得到了诸多实惠。快餐改革得到了武钢公司领导的高度评价,得到了广大职工的衷心拥护。在武钢九届八次职代会上,刘本仁、张明达、樊政炜等公司领导多次表扬快餐。这在快餐历史上是绝无仅有的。这样集中表扬一个单位,在公司历次职代会上也是罕见的。推进"刷卡"供餐工作
简介:利用2000~2014年中国各地区的面板数据,运用主成分分析法评价了中国各地区经济发展水平并对经济梯度进行了划分,通过对特殊省份的特征指标的对比分析提出交通运输与经济发展的互动关系,并且通过面板VAR模型进行实证检验。研究结果表明:①近年来中国各地区经济发展呈现出四个梯度,区域经济发展水平差异的缩小主要来自于第三梯度与第四梯度的地区间差异的缩小;②总体上各地区交通运输发展的滞后效应明显;③在交通运输与经济发展的互动关系中,起主导作用的是由经济发展产生的不断提高的交通运输需求;④现阶段交通运输业有效需求不足的地区,交通运输业的直接投资已不能对经济发展起直接且显著的推动作用。
简介:经过20多年的改革开放,国有企业的市场化改革取得了巨大成就,特别是国企三年改革与脱困目标的基本实现,为进一步深化改革打下了坚实的基础,但我们还要清醒地看到,一些深层次矛盾和问题依然制约着国企改革的深入:国有经济结构性矛盾仍然较为突出,企业历史债务和冗员负担依然沉重,劣势企业退出机制尚未有效建立,制约企业建立现代企业制度的出资人问题,法人治理结构问题和激励机制等难题仍未有效解决,企业整体竞争力不强,难以适应加入WTO面临的竞争和挑战,要实现党的十五届四中全会提出的,到2010年建立起“适应经济体制与经济增长方式两个根本性转变和扩大对外开放的要求,基本完成战略性调整和改组,形成比较合理的国有经济布局和结构,建立比较完善的现代企业制度”,还需把握重点,推进改革。