简介：冬季汽车必带装备：防滑链、防冻液、备胎、三角木、冰雪铲、轻型铲子、拖链或绳子、螺丝刀、轮胎、千斤顶、手电筒或应急灯、灭火器。

简介：雾、霜天气能见度低、视距短，且路面湿滑，制动效能低，车辆易侧滑。在我国北方大部分地区秋、冬季，由于昼夜温差较大，早、晚容易出现有雾天气，特别是气温很低时，部分路面还会出现结霜现象，为确保秋、冬季安全行车，驾驶员应掌握正确的驾驶方法，了解雾、霜天气行车中应注意的事项：

简介：

简介：摘要：据统计，2020年末全国民用汽车保有量28087万辆，道路交通事故万车死亡人数1.66人，道路交通事故死亡总数仍处于相对较高的水平。国内外交通事故的统计数据表明，超过70%的交通事故是由人的因素造成的，超过95%高速公路交通事故由人的因素造成的，这些人的因素主要包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等。因此，开展驾驶员不安全行为考评机制对道路交通事故的预防与控制具有十分重要的理论及现实意义。

简介：摘要：随着国内轨道交通事业的飞速发展，铁路运输的现代化、信息化及数字化建设已经取得了骄人的成绩。但是铁路行车速度的不断提升对行车安全提出了更高要求，此时加强铁路行车安全管控具有其必然性与必要性。本文在对铁路行车中多发安全问题的成因进行分析的基础上，重点提出一些防控对策，旨在可以确保铁路行车的安全性。

简介：性格是一个人对待事物啪态度和与之相适应的习惯行为，即采取什么态度，怎样的动作等。不同性格的人，处理问题的方式和效果往往是不一样的。

简介：摘要通过统计分析发现当前有一半以上的航班延误、1/5的空中停车和超过一半以上的航班取消，都是因为机务人员不安全行为而造成的，但是在对机务维修人员的不安全行为进行控制过程中，管理人员采取了一些治标不治本的方式，没有对其背后的动态演变机制进行分析和研究，所以一定要重视民航维修人员不安全行为影响因素实证，从本质上对机务人员的不安全行为进行分析，只有如此才能控制民航维修人员的不安全行为，本文重点分析研究民航维修人员不安全行为影响因素实证，以供参考。

简介：摘要通过统计分析发现当前有一半以上的航班延误、1/5的空中停车和超过一半以上的航班取消，都是因为机务人员不安全行为而造成的，但是在对机务维修人员的不安全行为进行控制过程中，管理人员采取了一些治标不治本的方式，没有对其背后的动态演变机制进行分析和研究，所以一定要重视民航维修人员不安全行为影响因素实证，从本质上对机务人员的不安全行为进行分析，只有如此才能控制民航维修人员的不安全行为，本文重点分析研究民航维修人员不安全行为影响因素实证，以供参考。

简介：摘要：事故源于不安全行为，不安全行为与个性特征密切相关，尤其是个性气质。在对国家电网一线作业员工访谈调研基础上，明晰了不同气质与不同不安全行为之间的对应关系，即典型的胆汁质（不稳定 +外倾型）与动机型不安全行为密切相关；多血质（稳定性 +外倾型）与习惯型不安全行为密切相关；粘液质（稳定性 +内倾型）与认知型不安全行为密切相关；抑郁质（不稳定 +内倾型）与情绪型不安全行为密切相关。研究对于从源头的岗位选拔和安全上岗等方面预防事故，实现本质安全管理，有重要参考价值。

简介：摘要：员工是企业生产活动中的重要主体，在安全管理体系中，员工行为安全管理是一项非常重要的内容。事故调查证明，在工作场所发生一次事故伤害之前，其实已经发生了数百次或数千次的不安全行为，大量的不安全行为增加了重大事故发生的概率。可以说，员工在企业安全生产中起着决定性的作用，即企业安全生产最关键是要抓好员工的行为管理，全面防范和杜绝员工的不安全行为。然而，要防范和杜绝员工的不安全行为，仅仅依靠企业的安全生产管理制度，是远远不够的。行为安全管理能发现改变员工的异常行为，从而加强员工的安全行为，并预防和控制事故的发生。由此可见，企业加强员工行为安全管理，构建行为安全观察机制，管控员工的不安全行为，对优化企业安全生产管理方式有着重要意义。

简介：摘要：在大提速逐渐成为中国铁路发展新常态的今天，铁路行车给社会大众带来便捷、安全出行服务的同时，也增加了铁路行车安全事故的发生概率，做好铁路行车安全预防管理工作显得尤为重要。本文在对铁路行车安全的影响因素进行分析的基础上，针对性提出了一些切实可行的预防对策，旨在为铁路行车运营管理提供一些理论指导。

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简介：摘要 KAX-1 客车行车安全检测诊断系统主要检测防滑器、制动、转向架系统，对列车运行中安全系统实时诊断，过程数据记录，并由 TCDS 车载信息无线传输装置将客车行驶过程中制动、转向架、轴温等信息实时监测状况向地面进行传输，地面数据库进行分析诊断，确保列车安全行驶 。

简介：使用车辆前，应阅读使用说明书．注意压缩比。压缩比在8．0以下的选用90号汽油，压缩比在8．0～8．5的选用93号或95号汽油，压缩比在8．5～9．0的选用95号或97号汽油，压缩比在9．0～9．5的选用97号或98号汽油，而压缩比在9．5～10．0的就应选用标号98号以上的汽油了。目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。使用较低的辛烷值汽油，但必须重新调整点火角度，

简介：

简介：每个人都有自己发挥智慧的舞台，不论这个舞台或大或小。或许有人认为当一名工人太过平凡，但就是有人能在这平凡的岗位上尽显智慧和才华。

简介：雨水天气须防止行车侧滑雨天，车辆行驶中出现侧滑的可能性增大，应掌握一些相应的避险措施，防患于未然：

简介：驾驶员在行车中对行人傲到安全避让，这是最基本的原则。但不同年龄的人有不同的特点，驾驶员就必须要采取不同的措施加以避让。

简介：