简介:2017年,世界主要经济体以更协同的步伐发展,投资、就业和贸易均呈现增长迹象,但全球经济增长势头尚不稳固,缺乏可持续性。2017年,我国国内生产总值(GDP)按可比价格计算,比上年增长6.9%。这是我国经济增速自2011年以来首次扭转下行局面,实现企稳回升。2017年,我国货物贸易进出口总值27.79万亿元人民币,比2016年增长14.2%,扭转了此前连续两年下滑的局面。但全球以美欧为首的主要经济体逆全球化思潮和保护主义倾向抬头,贸易保护措施的形式和使用尺度正在发生变化,我国面临的贸易保护形势严峻而复杂。本期《贸易风险预警》分析2017年我国主要省份——上海、北京、江苏的贸易摩擦情况。
简介:摘要:目前世界上高速磁浮有常导磁浮交通和超导磁浮交通两种技术。常导高速磁浮系统以常导电磁浮、长定子直线同步电机驱动,列车最高运行速度不低于200km/h,主要包括磁浮线路、磁浮列车、牵引供电、运行控制以及车站和维护设施等子系统。高速磁浮交通的牵引驱动采用的大功率高电压变流装置受控于输出电源,系统运行时对电网的无功和谐波进行补偿与滤波是电网安全运行和系统正常运行的重要部分。针对上海高速磁浮交通供电系统的滤波、无功补偿设计的特点,分析了供电系统功率因数较低的原因,提出了提高功率因数的技术措施,并分析了该措施的技术、经济效益。最后给出了改进滤波、补偿系统设计的建议。
简介:0.4kV配电线路即低压配电线路,在交流电路中,电压与电流之间的相位差(中)的余弦即为0.4kV低压配电线路的功率因数。它是电力系统的一个重要的技术数据,在数值上,用公式cosФ=P/S来表示,也就是说功率因数是有功功率和视在功率的比值。功率因数作为衡量电气设备效率高低的一个系数,功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大,从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失。因此为了降低损失,我们应采取相应措施来提高0.4kV低压配电线路的功率因数,这样才能更大限度的保护能源的节省和效率的提高。本文即讨论如和提高0.4kV低压配电线路的功率因数来尽最大限度的节省损耗以更好地适应社会生产力的发展。
简介:摘要:蒸汽轮机中的静态和动态摩擦是引起摩擦振动的常见原因,对汽轮机摩擦振动故障准确的诊断和检查对于提高机器安全性能非常重要。目前,在诊断摩擦误差时,主要根据振动,频谱,波形或轴轨迹的变化来分析振动特性。本文结合320MW发电机的摩擦振动特性,通过进行分析,以改善汽轮机在启动过程中摩擦振动的性能,分析摩擦振动的特性找出发生故障的原因,提出了一种防止发生故障的方法,同时,为提升汽轮机的整体性能起着非常重要的作用。根据存在的问题进行分析和解决问题,分析320MW发电机的摩擦振动特性,进而诊断出发生故障的原因,为汽轮机发生摩擦振动故障提供建议和指南。