学科分类
/ 2
30 个结果
  • 简介:中国加入世贸组织,美国国内十分担忧,声称由于中国是一个非市场经济的出口大国,现有的贸易保护条款不足以控制中国产品的涌入.所以就必须针对中国设置一个特殊的保障机制,并以此作为美国同意授予中国永久最惠国待遇和支持中国入世的前提条件。中国接受了这一要求。

  • 标签: 美国 中国 “421条款” 入世 双边贸易 特殊保障机制
  • 简介:为预防因钢板涨价和汇率变化等造成的巨大经济损失,韩国船厂除了采用提高新船报价、实施汇率远期预约等方法外,还采取了在造船合同中附加条款等措施。

  • 标签: 船厂 韩国 调价 经济损失 汇率变化 附加条款
  • 简介:摘要:本文基于IEC 60335-1:2020《Household and similar electrical appliances – Safety – Part 1: General requirements》利用控制变量法探究条款13.2中警告条款的变量对家电产品泄漏电流测定的影响,并对其它关键影响因素进行不确定度的评估,提高泄漏电流测量的准确性。

  • 标签: 泄漏电流 控制变量 不确定度
  • 简介:美国商务部长罗斯在2017年9月14日表示,美国正打算在新谈判的《北美自由贸易协定》(NAFTA)中纳入所谓的日落条款,即该协定将在5年期满后自动终止,除非所有3名成员均同意延长协定的实施期限。对此,加拿大和墨西哥的官员几乎同时表示了反对。

  • 标签: NAFTA 《北美自由贸易协定》 美国 日落 商务部长 墨西哥
  • 简介:正确认识和理解我国《劳动合同法》中试用期的相关法律条款,有助于规范用人单位与劳动者自身的行为,减少不必要的劳动争议,对于构建和谐的劳动关系具有重要的现实意义。

  • 标签: 劳动合同法 试用期 劳动者 用人单位
  • 简介:2009年10月1日,修订后的新《保险法》正式实施,引入了不可抗辩条款,极大地推动了我国保险业的发展。但在推动保险业的进步的同是在实务处理中,不可抗辩条款的规定仍存在着诸多问题,有待完善和解决。笔者针对一些问题给出了自己的一些意见。

  • 标签: 不可抗辩 最大诚信 保险合同 完善
  • 简介:国际货物买卖合同是转移标的物所有权的合同,合同首先要对标的物的状况有一个科学和明确的描述。因此,买卖双方在洽谈和订立合同时,必须根据货物的特性和实际情况,订明品名、品质、数量和包装条款。若这些交易条件约定不明确,就会在合同履行中产生相应的纠纷。本文重点探讨合同中品名与品质条款的相关内容及订立时的注意事项。

  • 标签: 国际货物买卖合同 品名条款 品质条款
  • 简介:6月27日,美国国际钢铁协会及其2家会员企业向美国国际贸易法院提起诉讼,认为特朗普政府对进口钢铁产品加征25%关税依据的“232条款”违反美国宪法,要求法院下令停止执行上述钢铁关税。

  • 标签: 国际钢铁协会 特朗普 关税 进口 国际贸易法院 违宪
  • 简介:日前,欧盟和加拿大向特朗普政府发出警告称,如果美国继续实施额外的“购买美国货”条款,欧盟和加拿大将考虑采取报WTO指责中国提高半导体产品关税,不符合中国在《信息技术产品协定》项下的承诺。在当天举行的WTO市场准入委员会会议上,美国及其他5个WTO成员一一目本、新加坡、台湾地区、欧盟和韩国联合指责中国今年初对17种半导体产品增加关税的做法,认为违反了中国在WTO《信息技术产品协定》下所做的承诺。对此,中方表示,做法是完全符合WTO规则。

  • 标签: 加拿大 欧盟 国货 大将 WTO成员 信息技术产品
  • 简介:1997年元月,外出经商的李某准备回家过春节,在公路上等候汽车,因下雪后路面结冰,公路上车辆稀少。李某等候多时,才拦到一辆个体出租车,但该车已挂出“停止营业”的标志,司机王某准备回家休息。李某说明自己要赶火车回家,再三恳求王某送至火车站。王某提出“路面太滑,如发生意外本人概不负责,并且加倍收费”。李某急于赶车,表示同意。当车行至一转弯处.由于路面太滑导致刹车失控,

  • 标签: 出租车司机 乘车费用 交通事故 法律责任
  • 简介:轰轰烈烈的,我们终于步入了2004年的最后一个月,先前的《中国直销管理办法》传闻已更名为《直销管理条例》在这一个月中将公之于众。据可靠消息称,该法规已在极为有限的范围内被传阅。本刊编辑部通过多种渠道的收集,针对业界最为关注的问题,总结并归纳出“条例”的以下几点核心条款,以飨读者。

  • 标签: 《直销管理条例》 中国 2004年 零售贸易 核心条款 注册资本
  • 简介:坐飞机丢了行李。赔偿以重量为依据。每公斤不超过50元。如果按经济舱每人免费托运20公斤计算。大多数人的行李赔偿不会超过1000元。而对坐飞机的人身损害赔偿。民航旅客伤亡赔偿最高限额7万元。依据的是1993年的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》。行李赔偿依据的是1996年的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,现行的赔偿标准陈旧。赔偿标准过低。难道相关规定不该与时俱进吗?

  • 标签: 行李赔偿 “霸王条款” 民航 国内航空运输 人身损害赔偿 旅客伤亡