简介:多层砌体房屋一般是以砖墙体作为主要承重结构的刚性房屋,楼盖一般为钢筋混凝土的,层数由过去的2~3层逐步发展到6~8层,这类房屋由于是用脆性材料的粘土和砂浆砌筑的。目前,多层砌体房屋还是我国目前房屋建筑的主要结构类型之一。在公用与民用建筑中,住宅、办公楼、学校、医院等广泛采用了这一结构类型,从长远来看,砖混结构的多层砌体房屋仍将是今后相当一段时间内多数城市民用建筑的主要类型。
简介:摘要随着人们对建筑物节能要求的不断提高,外墙外保温技术作为一种新的节能技术,其推广和应用已经成为一种必然趋势。本文在分析外墙用聚苯板保温施工的基础上,总结了苯板保温的实用性和防止墙面出现裂缝的施工方法。
简介:摘要转向节轴套热挤压工艺参数是决定挤压件质量的关键,文章运用六西格玛DMAIC改进流程对热挤压工艺参数进行优化。通过对热挤压件质量问题界定、测量,运用DEFORM软件针对热挤压成型过程进行模拟分析,通过对挤压温度、挤压速度和摩擦因子这三项参数进行优化,从而提高产品质量,为实际生产提供理论依据。
简介:院在某条高速Superpave13混合料施工过程中现场随机抽取试样,通过抽提试验确定混合料的级配。在混合料铺筑完成后次日现场取芯分析路面压实度,同时采用铺砂法确定路面构造深度(TD),采用多元非线性回归法分析构造深度与级配关系,并在路面通车半年、一年后对路面构造深度进行测试,分析构造深度随时间衰变规律。通过分析得知在施工过程中路面压实度满足要求的情况下,级配与构造深度有着很好的相关性。同一公路不同路段,由于交通量的差异,导致构造深衰变规律有一定的差异,在排除交通轴载对构造深度的影响因素后,构造深度随时间有着很好的相关性。