简介:摘要型钢混凝土结构在服役过程中,往往容易遭受到车辆冲击作用。已有相关研究主要将冲击体简化为理想刚性撞击头分析此类问题,而实际冲击过程中车辆会发生变形,吸收了部分初始冲击动能减缓冲击作用对结构的破坏。因此,本文分别建立刚性冲击体和重型车辆精细化模型碰撞冲击型钢混凝土柱的数值模型,对比分析刚性冲击和柔性冲击对型钢混凝土柱动力响应的影响。研究表明在柔性冲击中,由于冲击体的变形耗能,以及冲击体变形后对型钢混凝土柱的缓冲保护作用,导致型钢混凝土柱受到的冲击损伤、最大冲击力和最大水平位移要小于相同条件下的刚性冲击。
简介:2015年3月,有幸到天津参加了一个“新常态下中国城镇化及城市发展的新思路”研讨会,其中一个重要的主题是:京津冀一体化。京津冀协同,环渤海湾地区发展,叫法,理念,甚至一些专题规划,过去也听到了一些,这次听如果不一样,就是一体化“层面”空前提高了,习总书记亲自关心,党中央“直接干预”,成了名副其实的国家战略。据了解,2013年。习总书记考察天津,河北,就提出谱写京津“双城记”,推动京津冀协同发展。2014年,习总书记要求京津冀三地打破“一亩三分地”思维定势,话里有话,大家也懂得。其实,这三地的协同发展,早在20世纪80年代,就有提出,比如有“京津唐国土规划”,如今30年过去了,期间各种大小建议也有不少,“共赢”从理念上从没有人公开怀疑,但“三兄弟”走得如何?习总书记话里似乎都有了……