简介：最新研制的水泥混凝土路面超快速系列修补材料及其特点是：超早强，YSM-6砂浆和YSC-6混凝土6h抗折、抗压强度达到或超过设计强度的70％，GYM-48砂浆2d的抗折和抗压强度超过设计强度，在规定龄期内完全满足通车要求；增强，后期强度很高，韧性好；耐磨和粘结强度高，规定龄期满足行车对路面的作用；修补厚度只要2cm，硬化收缩小；和易性好，不仅能满足人工施工，而且能运用该课题研制出的湿法泵喷射机械施工，初凝时间较长，满足施工操作；耐久性好，路面性能稳定，颜色与普通混凝土基本一致。

简介：怎样修补农膜春天到了，农膜修补一下，照样代替新的用。下面，给农民朋友介绍修补农膜的五种方法：一、水补法：在农膜损坏处，先用湿布将薄膜擦干净，然后根据破损大小，剪一块稍大于破损处的薄膜，沾上水或用薄膜上的天然水珠贴于破损处。在粘贴时，要将两膜间空气排净...

简介：

简介：随着国民经济的发展，公路建设得到了大力发展，沥青路面是一种常见的路面形式。文章针对沥青路面的透层、粘层、普通混凝土路面的施工技术要点进行了详细的介绍与总结。

简介：随着我国社会市场经济的不断上升,道路交通的总量也在不断攀升,公路交通在道路交通体系中所占的比例越来越大。在其不断发展的同时,也面临着许多潜在的问题,目前我国公路道路每天都在面临着超负荷的交通压力,道路环境越来越差,如何改善公路道路使用环境,必须从根本入手。文章主要针对公路混凝土路面施工技术中存在的问题进行了分析探究,并提出了解决方案。

简介：针对沥青砼路面常见病害产生的原因进行了机理分析,从中找出控制因素,提出了预防病害产生的措施。

简介：为适应建设生态型城市，逐步对路面进行生态改造的需要，山东淄博绿洲生态砖有限公司研制生产出奥赛斯烧结型透水保湿路在砖。该产品已于2002年10月申请国家专利，2003年1月通过省级鉴定，被推荐为理想的路面材料。近年来在淄博市及山东青岛等城市、北京动物园等地奥赛斯路面砖已被广泛应用。

简介：与传统的公路相比，沥青混凝土路面具有防噪、防尘优点，并且路况良好，所以，沥青混凝土路面在我国公路建设中得到了广泛的应用。由于车辆数量的增加，及货车超载较为严重，致使路面产生裂缝、车辙等现象，沥青混凝土路面现场再生技术的实施，不仅可以满足现代化城市的发展需求，还确保公路的质量。对沥青混凝土路面现场热再生技术进行研究，为公路建设提供有利的根据。

简介：在公路工程中,连续配筋混凝土路面施工技术因其特有的优势而得到广泛应用,它具有较好的耐久性、较小的后期养护量和较低成本投入等特点,同时还能够对路面起到降噪减震作用,使路面各种病害有效减少,在公路建设中发挥着重要的作用。主要以某公路28cm厚连续配筋水泥混凝土路面施工为例,重点分析了连续配筋混凝土施工工艺以及施工注意事项,以期能为相关需要提供借鉴和参考。

简介：

简介：近年来,随着我国社会的不断发展和国民经济的快速提升,持续增加的交通量和车辆载荷使原有公路的沥青路面已无法满足社会发展的需要。在公路建设中,改性沥青路面施工技术的广泛应用使沥青路面的使用寿命有效延长,沥青路面的整体质量进一步提高,有效保障了交通的良好平稳运行。改性沥青路面施工具有较强的技术性,且涉及范围相对较大,因此施工单位要科学制定技术方案,严格施工管理,加强质量监督,使工程的整体质量得到保障。围绕沥青路面道路施工技术要求,重点分析改性沥青路面技术实践应用。

简介：二灰土具有较高的强度、简单方便的施工操作和较好的抗低温、抗水性等特点。将二灰土作为公路施工的底基层不但能够使施工成本降低,使公路的稳定性得到提高,而且环保价值显著。简要分析路面二灰土底基层的施工中配合比的设计和机械设备的配备,重点探讨公路路面二灰土底基层的施工工艺,以期能为相关需要提供借鉴和参考。

简介：公路工程建设中水泥混凝土路面作为最重要的一种路面结构形式,具有不可替代的作用。随着我国社会经济快速发展,持续增加的荷载对路面承载要求也越来越大,这导致我国早期修筑的水泥路面呈现出多种病害,如错台、坑槽、剥落等,为延长水泥混凝土路面使用寿命,必须对水泥路面加以改造。选取共振碎石化工艺对原有路面进行共振破碎,这样不但能够对反射裂缝问题进行有效处理,还能满足高效节能的目标。以某公路工程为例,对其共振碎石化施工工艺进行了探讨,以此提高工程施工质量。

简介：党的十四大确立了建立社会主义市场经济体制的目标，铁路走向市场已成为必然。当前铁路正由传统的计划经济体制逐步向市场经济体制转变，在这一转变过程中，铁路如何以积极良好的心态迎接挑战，如何满足旅客货主的需要，努力开拓市场，挖掘市场潜力，如何激励职工，调动职工的积极性，在市场竞争中取胜，如何正确对待铁路改革中职工心理上存在的不适等等，成为铁路面临的重要课题。本文拟就这一系列心理问题进行探讨。

简介：在各类自然因素与重载车辆的长期作用下,沥青路面早期病害愈加突显,如微裂缝、渗水等,都会影响行车舒适性及安全性。一定程度上,传统预养护技术可延缓沥青路面破坏程度,但仍存有诸多不足之处,为满足日益增长的沥青路面养护工作量,研究新型沥青预养护施工技术显得尤为重要。以沥青路面表层修复为依托,分析了精表处预养护处理技术的工程实用性,经现场测试结果可知,精表处可对路面3mm以内微裂缝进行有效封闭,避免渗入路面水,有效改善路面路水系数,提高路面抗滑性能。

简介：

简介：以某广州市轨道交通线地铁隧道下穿道路路基段的工程实例为背景,设计道路路面沉降的现场监测,建立盾构隧道下穿城市道路施工的数值模型并进行三维有限元数值模拟分析,通过对比现场监测数据与数值分析结果,验证数值方法的有效性,分析地铁隧道盾构施工引起路面沉降的竖向位移变化规律,为优化地铁隧道施工的支护和辅助施工方案、控制隧道开挖引起地表沉降提供参考。

简介：随着我国经济发展，我国公路也有了很大的发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断地提高，在这种情况下，公路工程就要不断加强施工技术及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。

简介：【本刊讯】火热八月落帷幕，三年决战步尾声。中交一公局华祥公司黑龙江省伊绥高速公路A2、A3合同段项目经理部迎来胜利的曙光，8月30日，两个标段42公里沥青路面摊铺全部完工，为伊绥高速公路三年决战画上了圆满的句号，为黑龙江省伊绥高速公路2011年10月1日通车提供了有力保障。

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