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简介：在市场角逐中，硬竞争虽然有效，但如能相机进行巧妙的柔性竞争，也一定能在买方市场条件下做出卖方生意来。李牧的特大鞋专卖店就是抓住了市场的盲点，在竞争的夹缝中闯出了一条特色商品之路。

简介：主要介绍汉孝城际铁路HXSG-2标府河特大桥跨规划石桥路（40＋56＋40）m支架现浇连续梁施工方案,加快了桥梁施工进度。

简介：快递业发展对正在快速城市化的国内城市物流系统建设具有重要借鉴意义。本文以深圳为例,通过分析快递业现状、问题及内在驱动,提出特大城市快递业发展要系统性开展物流系统整合运作,加强城市快递网络与末端设施建设,加强全球视角下跨境服务能力建设,同时引导以企业为主体的业务创新整合与技术绿色升级。

简介：我国特大城市人口调控已经成为城市治理所面临的一个重要问题。本文通过特大城市人口的国际比较,发现中国特大城市无论是数量、规模、集聚程度,还是人口密度并不明显偏高。中国较短的海岸线、紧张的人地关系以及工业化和城市化的特殊发展阶段,也决定城市化更应该趋向集约化、紧凑化方向发展。

简介：特大城市是减排的重要领域。中国特大城市低碳发展中存在消费碳排放量被低估、建筑碳排放量居高不下、低碳出行难、＂低碳城市＂还处于摸索阶段等困境。因此,亟需构建低碳城市评价体系、建设城市之间的碳排放配额分配机制、加大绿色建筑推广力度、优化城市空间布局,促进特大城市的低碳发展。

简介：随着中国城市化进程的不断加快,人口不断向大城市涌动,造就了一批特大城市和超大城市。联合国发布的《2014年世界城市化发展展望》数据显示,2015年中国城区常住人口超过500万的特大城市有16个,2020年将达到20个,到2030年将达到23个。特大城市对于引领经济增长、吸纳城市化进程中农村人口转移起到了重要作用。但随着人口规模扩张,土地等资源面临紧约束,交通拥堵、环境污染、住房困难、公共服务短缺等问题,制约着特大城市的进一步发展，迫切需要遵循特大城市发展规律，转变发展理念、发展模式和发展政策。

简介：人口规模的变动与城市经济发展有着紧密的联系。北京、上海、广州、深圳4个特大城市人口规模变动的分析表明,对我国特大城市的人口规模调控应因时因地而动,绝不能一刀切。特大城市转型升级面临一个长期的劳动力供应短缺,大学毕业生和普通劳动力一样也会短缺。地方政府应加大供给而不是抑制需求来解决城市发展中的矛盾和问题,应让市场在人口资源配置中起着决定性作用。人口控制将使一些城市失去发展机会。

简介：目前我国特大城市发展遇到了人口密度过高以及由此引发的各类＂城市病＂。本文对我国六座特大城市规划进行了梳理,认为多中心发展模式已成为共识,但规划实施效果不尽如人意。基于城市发展模式的机理,结合我国特大城市发展多中心模式探索中的典型案列剖析,文章提出了新城建设过程中要特别注意完善产业链条、人的作用、政府引导及规划的实施持续性。

简介：日前，中国铁建中铁十七局集团建筑公司承建的武汉新火车站跨线车联络线特大桥完成首联连续梁施工，工程实体受到监理和业主一致好评。据悉，该公司承建的武汉新火车站及配套工程，包括普客线、跨线车联络线、动车走行线范围内的路基、桥梁、房建、其它运营生产设备工程及建筑物、落雁路改移道路等工程。其中，跨线车联络线特大桥是重点控制工程，

简介：我国特大城市金融业状况是区域经济发展的一个重要问题。腹地金融业发展滞后、区域联动不足、人才分布不均等,成为制约我国特大城市金融业发展与金融辐射效应提升的关键因素。在借鉴国际金融中心发展经验的基础上,本文提出了加快腹地金融业发展、深化区域金融合作、加强金融人才流动等政策建议。

简介：在旅游资源开发过程中,尤其是在自然旅游资源分属多个行政区的情况下,行政区划对于资源的开发发挥着关键性作用。据实地调研,湖北省大洪山风景区地跨三个县级行政单位,分属两个地级行政单位。从该景区发展实践看,行政区划因素制约了景区发展,同时,企业加入景区开发进一步使利益矛盾复杂化。为促进行政区边界共生旅游资源的合理有效开发,应当在充分考虑行政区划因素的前提下,通过地方政府间合作,构建地方政府间横向关系的协调机制,促进区域旅游合作,打造无障碍旅游大市场。

简介：溪河断流．塘库枯竭．万物焦黄．大地开裂。百年不遇的特大干旱肆虐忠州大地．97万人民生产生活遭遇空前“烤”验．党委、政府执政能力面临严峻挑战!

简介：2000年5月15日晚上9时40分，从南充开往成都的637次旅客列车徐徐驶入成都车站，潜逃多日的犯罪嫌疑人杜国平被成都铁路警方从遂宁押回成都。至此，“4．25”列车特大麻醉抢劫案告破。

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简介：8月5日,铁路货运北环线甬江特大桥合龙,这座世界上最大跨度的铁路混合梁斜拉桥工程的顺利推进,使得宁波铁路北外环距离通车目标又近了一步。

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