简介:贵刊2012年第11期“老区呼声”栏目《撤点并校后出现上学难卜文,发表得很及时,文章很有针对性。前一个时期,全国范围内刮起一股撤点并校风,一些地方不从本地实际出发,撤点并校搞“一刀切”。造成许多偏远农村的孩子上学不方便,有的要到离家很远的乡政府所在地,甚至要到县里去上学。有的要住宿,有的要乘坐校车跑很远的路。
简介:日前,国家发展改革委批复了《升钟水库灌区二期工程可行性研究报告》,并对该报告编制的基本原则、工程建设任务、项目投资和绩效评价等方面给予了充分肯定。升钟水库灌区二期工程是集农业灌溉、城镇和农村生活供水、兼顾工业用水的综合性水利工程,项目总投资27.39亿元,总工期40个月。该工程涉及南充市顺庆区、嘉陵区、西充县和武胜县以及遂宁市蓬溪县,将新建中型囤蓄水库2座、干渠2条、支渠3条、分支渠9条,其中包括武胜县应家沟水库、武胜支渠和武胜高农、南溪分支渠。
简介:据悉,瑞昌至九江段铁路的可行性研究报告日前获得铁道部批复,预计项目投资总额为75.09亿元。武九客专瑞昌至九江段由铁道部和江西省合资建设,根据设计方案,新建铁路将自瑞昌引出,向东经瑞昌县城设站后跨越既有武九铁路,接人昌九城际铁路庐山站,路线全长45.9公里。同步建设本线引入九江站上下行联络线9.2公里;新建庐山站客专车场及接人昌九城际联络线,对既有庐山站京九线、武九线、西南联络线进行改造。同时,新建瑞昌南、城门两个车站。
简介:《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)》颁布实施3年多来,珠江三角洲地区充分发挥改革“试验田”作用,为广东省经济社会站在新的更高历史起点上取得更为显著成就作出了新的贡献。2009年春节后上班第一天,省委理论学习中心组专门举办有1800人各级领导干部参加的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》研讨班专题报告会,国家发改委副主任杜鹰作关于编制和实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的专题报告,
简介:港口群的空间结构演变及其成因一直是国内外港口研究的重要内容。本文利用HHI方法分析2000~2010年间长江三角洲(以下简称长三角)集装箱港口群的空间结构变化情况及其成因,研究结果显示:长三角港口群呈现总体分散化、局部集中化的特征,从而验证了国外学者提出的港口群分散化发展的观点;而新《港口法》的实施等因素是促进港口群分散化的重要因素。最后,提出促进港口群协调发展的对策。
简介:长三角地区是我国对外开放的最大地区,该地区工业基础雄厚、商品经济发达,水陆交通方便,是我国物流业发展最快的地区之一。长三角地区独特的地理位置和经济发展水平,奠定了该地区发展现代物流业的良好基础。目前,一大批世界500强物流企业集聚长三角地区发展,如联合包裹(UPS)、马士基、联邦快递(FedEx)、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运(TNT)等国际物流巨头先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市,抢占并其拓展物流市场;中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在长三角建立了自己的根据地,物流业务不断扩大。
撤点并校不能“一刀切”
四川:升钟水库二期工程拟投27.39亿
江西九江:武九客专瑞昌至九江段拟投75.09亿
实施《珠三角规划纲要》推进安全生产工作发展
长三角集装箱港口群空间结构演变实证研究
以规划引领、以人才保障、搭建优质服务平台加快我省物流业快速发展——长三角地区上海、江苏、浙江物流产业快速发展的情况调研报告