简介：内河集装箱运输具有运能大、污染小、占地少、能耗低等比较优势。随着中云台35个内河码头建成，71公里疏港航道浚深完成，盐河“五改三”整治结束，连云港市内河航道北接深水海港，跨灌河、南连通榆运河，经盐河、向西直达京杭大运河，具备了等级高、网络密、覆盖广等优势，实现了江海直达、河海贯通，内河集装箱运输资源十分丰富，经济发展潜力巨大。
简介：近年来，天津港充分发挥国民经济基础设施的作用，以服务区域经济发展为己任，抢抓滨海新区开发开放的重大历史机遇，实现了快速发展。2012年，天津港完成货物吞吐量4．76亿吨，集装箱吞吐量达到1230万标准箱，成为世界第四大港，基本实现了建设世界一流大港的目标。天津港历来是华北和西北地区的海上门户，其经济腹地几乎覆盖了整个黄河流域。天津港通过在内陆腹地辟建无水港，为内陆腹地打造出一条畅通高效便捷的出海大通道。
简介：2013年5月1日，中国内地首艘豪华邮轮“海娜”号天津首航仪式，在东疆邮轮母港举行。该船将在今年5至10月期间以天津港为母港运营韩国航线32艘次，进出境旅客约6万人次。游客可由天津邮轮母港登船，游历韩国的仁川、首尔和济州。
简介：浙江舟山群岛新区建设与宁波以大宗商品交易为核心的“三位一体”港航物流服务体系建设息息相关，《浙江舟山群岛新区发展规划》获批，
连云港发展内河集装箱运输的分析探讨
以无水港为载体 促进区域经济协调发展
天津港迎来中国内地首条自有豪华邮轮“海娜”号
宁波港航物流服务体系建设呼应浙江舟山群岛新区规划获批的对策分析
