简介:利用1961到2001年,41年欧洲中心再分析资料计算的热源,分析每10年热源最大值层高度距平的变化。利用EOF,分析6月份高原大气热源最大值层高度异常和高原大气热源最大值层的加热率值。最后对高原最大加热层高度异常年大气环流进行合成分析,了解高原热源厚度的异常变化与大气环流的关系。结果表明(1)从1961到2001年.41年中,60年代跟70年代高原上热源最大值层高度与多年平均相比偏高,在80年代到90年代,高原上热源最大值层高度较多年平均偏低。热源最大值层高度总体呈下降趋势。(2)对高原热源高度距平的EOF分析表明,高原中部热源最大值层高度与高原两侧热源最大值层高度显示出正负相反的形势,热源最大值层高度呈现出年代际的变化。(3)对热源最大值层加热率值的EOF分析表明,高原东部热源最大值层加热率值和高原西部热源最大值层加热率值显示出正负相反形势,热源最大值层加热率值也呈现出年代际的变化。
简介:摘要:“公路是助推经济发展的基础,是提高群众幸福指数的基业。”为社会公众提供畅、安、舒、美的道路出行条件,国省干线公路的交通公路网络中具有重要的作用。提升公路养护工作质量和管理效率是公路养护行业发展的关键。公路养护人力资源管理中存在的问题,制约了公路养护服务水平的显著提升。本文对公路养护基层单位人力资源结构现状进行分析和调查,就如何优化公路养护管理人力资源结构提出对策。