简介：记者从国家林业局获悉，10月8日，“绿化长江飞庆行动”启动仪式在北京和重庆同时举行。中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉在讲话中指出，植树造林、绿化长江，是一项功在当代、利在千秋、造福子孙的大事，事关我国经济社会发展和生态建设的全局。

简介：长江，我们的母亲河。作为我国战略地位最重要、开发潜力最大的河流，长江的“健康状况”却不客乐观。为了维护长江的健康，促进人水和谐，水利部、国家环保总局等27家单位发起了首届长江论坛．会议发出强烈呼吁——保护和发展我们的“母亲河”。为配合会议精神的学习和宣传，本版特将与会领导及专家学者形成的共识刊登如下：

简介：一家广东企业的利润竟大过了重庆全行业的利润!10年沉默的大长江，如今已日益成为重庆摩帮心中的痛。

简介：

简介：近日，来自长江水运发展协调会议的消息说，“十一五”期间，长江沿岸重点码头泊位规模化、专业化、大型化建设步伐加快，并逐步发展成区域性的港口物流枢纽，为港口功能拓展和服务升级奠定了基础。

简介：2014年发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》及《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》,对长江经济带的高铁、高速公路、水路、航空、油气以及其他一些大项目进行了规划。不过随着近期国家《中长期铁路网规划》的出台,以及地方“十三五”高铁建设推进,长江经济带立体交通走廊有望增加大批新的项目和通道。

简介：船舶试航既是一项复杂而艰辛的工程，也是一项具有极大风险的工程。如何保证试航船舶长江航行的安全，已经成为船厂、船东和海事部门共同关注的重大课题。文章从试航船舶责任主体的安全意识入手，充分分析了试航船舶长江航行的风险及其原因，并在此基础上，提出了加强试航船舶长江航行风险防范的基本路径。

简介：本文认为，加快长江流域的整体开发、推动长江流域经济一体化是新时期中国经济工作的重中之重。长江流域应该是我国三大战略转折实施的主战场，这种流域发展也将为华南的珠江流域、东北的三江流域提供参考借鉴。

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简介：江苏省通州市位於长江三角洲江海交汇处，东临黄海、南依长江，与上海隔江相望，素有“江海明珠”之美誉。独特的区位条件以及港口、机场、铁路、高速等全方位的交通设施，使通州成为多年来连接长江两岸的交通枢纽。今年年末’万里长江最下游被誉为第一桥的苏通长江大桥将建成通车，作为大桥北桥头堡的通州将全面融入上海一小时核心经济圈，成为长三角最具发展和投资潜力的城市之一。

简介：长江经济带是我国重要的生态安全屏障环境保护部、国家发展改革委、水利部日前联合印发《长江经济带生态环境保护规划》，以切实保护和改善长江生态环境．确保一江清水绵延后世。

简介：作为大规模重建计划的组成部分，褐地通常被开发为体育场地。如果要建设可持续的高质量的运动场地，就会面临真正的挑战。显而易见，最大的困难是要治理场地上的受污染土地。这对于可能将污染物暴露于敏感受体的挖、填、整地和排水工作来说，尤为中肯。

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简介：摘要：目前我国人民的生活品质得以明显提升，从而对生活环境有了更高需求，因此园林绿化工程建设极为关键。但目前我国园林绿化工程建设效果并不理想，难以充分满足人们的实际需求，而施工及养护是确保园林绿化工程高品质建设的关键所在，这则需施工单位及施工人员明确掌握工程施工及后续养护的要点，以加快园林绿化工程建设的进程，从而进一步推动我国城市自然生态环境的全面改善。

简介：

简介：国家实施长江经济带发展战略,对铜陵来说是一个千载难逢的历史机遇,长江铜陵段两岸水资源丰富,河流、湖泊星罗密布,为建设生态文明先行示范区奠定了很好的生态基础。特别是区划调整后,铜陵实现了＂拥江发展＂,为对接合肥都市圈,促进合铜一体化发展提供了现实基础。为在长江铜陵段建设生态文明先行示范区,必须做好生态保护和区域发展这个重要课题。文章分析了长江经济带生态文明示范区的政策内涵,调研了长江铜陵段建设生态文明先行示范区的有利因素和不利因素,提出了长江铜陵段建设生态文明先行示范区的构想和具体对策建议。

简介：摘要：在长江国家文化公园的建设过程中，湖北省可以将长江流经地域的旅游业务链接起来，将长江沿线的文化遗产、地质公园、旅游示范区、度假区及旅游景区等多种形式融合起来，推进沿线文化旅游深度融合。湖北应集中打造湖北长江文化旅游带，以长江为文化轴，串联长江沿线主要旅游景区景点和旅游城市，促进荆楚及长江文化和旅游融合发展，推进长江文化旅游的相关产品、上下游产业、关联市场、依托技术、提供服务、各类效益等实现全方位、多层次的深度融合。

简介：摘要：在长江国家文化公园的建设过程中，湖北省可以将长江流经地域的旅游业务链接起来，将长江沿线的文化遗产、地质公园、旅游示范区、度假区及旅游景区等多种形式融合起来，推进沿线文化旅游深度融合。湖北应集中打造湖北长江文化旅游带，以长江为文化轴，串联长江沿线主要旅游景区景点和旅游城市，促进荆楚及长江文化和旅游融合发展，推进长江文化旅游的相关产品、上下游产业、关联市场、依托技术、提供服务、各类效益等实现全方位、多层次的深度融合。

简介：长江三角洲地区是我国最大的经济核心区，已初步形成一定的城市化体系，但仍面临着城市化发展进程滞后、整体发展层次偏低等较为突出的问题，影响了长江三角洲地区经济社会协调发展。加速推进城市化发展是长江三角洲地区提前基本实现现代化的内在要求和必然选择。文章以长江三角洲为例探讨城市化发展战略，提出要重视区域规划、城镇体系规划，加强城市发展的分工与协作；大、中、小城市协调发展；建设地域性城市体系，推进大城市经济圈的发展等对策。

简介：以1997—2009年长江上游经济带各省份的人均GDP为研究对象,通过计算Theil系数值,结果显示长江上游经济带在1997—2009年间经济增长存在差异,但是却有缩小的趋势。分形理论分析的结果显示,长江上游经济带经济增长差异具有分形特征,而且经济增长差异在演变过程中具有明显的持续性的规律,即长江上游经济带经济发展差异将继续呈现收敛的趋势。运用面板数据的回归发现,对外开放水平、政府财政支出、工业化水平、人力资本水平是长江上游经济带经济增长条件趋同的影响因素。