简介：

简介：摘要：民航经济的发展取决于国家整体经济环境，与人们如何选择生活、工作和旅行密切相关。民航旅客习惯，民航市场竞争结构都在现社会有了很大的改变。在解析目前社会状况，民航经济的发展需要先通过分析社会未来的发展趋势来确定走向，本次文章就基于民航经济目前的状况来推测未来可以完善的发展措施。

简介：苏南硕放国际机场自2004年2月18日开航以来,在无锡市委、市政府和民航局方面的领导下,经过12年艰苦创业,机场建设和民航业务突飞猛进：开通航线从3条增加到56条,客运量从32万人次增加到460.9万人次,货运量从7000吨增加到8.9万吨,航站楼面积从3500平方米增加到10.6万平方米,货站从2100平方米增加到3.6万平方米，成为苏南地区经济社会发展中一个开放的门户．一扇服务社会的窗口，一座对外沟通交流的桥梁。

简介：民航业是一个具有强规模经济性的产业。目前，各国航空公司纷纷联合重组，组建全球性的航空联盟，充分利用规模经济所带来的好处。本文运用“指标分析”、“适者生存法”等比较分析的方法对中国的民航产业进行了实证分析。结果发现：中国民航业规模经济性不强，三大航空集团呈现出了一种规模不经济的状态。本文同时对其原因进行了剖析，并且通过引入需求这一外部因素分析了目前中国民航业所处的产业阶段，从而提出大小航空公司共同发展，转换经营机制，提高管理效率的产业政策，这也为当前航空业内大型航空公司联合重组，同时民营资本投资小型航空公司的现象提供了理论依据。

简介：摘要：我国自开放以来，民航事业也随着国家经济进步出现了跨越式的发展，尤其是目前互联网新时代，让民航的服务和运营系统都发生了巨大的变化。大数据在生活中已经随处可见，在网络上每一次数据采集和使用都会行成新的数据分析。

简介：摘要：民航行业作为现代交通运输的重要组成部分，其经济运营模式的优化和创新对于提高运营效率和降低成本具有重要意义。随着信息技术的快速发展和大数据分析的应用，民航大数据成为了深入研究民航经济运营模式的重要资源。本文基于民航大数据分析，探讨了民航经济运营模式的优化和创新，为提升民航行业的发展提供了思路和建议。

简介：摘要：关于危险品的运输，我国目前缺乏相关的条例规定，而且大部分航空公司也缺乏危险品的鉴定能力，所以在进行危险品运输过程中，存在很大的安全隐患。我国许多地区的机场没有建立运输管理部门，没有建立运输仓库，所以在运输过程中很容易出现运输问题或者货品丢失。大部分从业人员都不具备完善的危险品知识体系，在运输过程中，常常将危险品看作普通货品，这增加了安全隐患。为了保证运输的安全性，减少安全事故的发生，许多民航公司直接禁止运输危险品，但是禁止运输危险品，也会产生一定的后果，影响民航的发展。一旦禁止危险品，将会影响民航国外的市场发展；由于禁止运输，所以部分企业会采取一些不当的手法来进行运输，如制作虚假的信息或者进行夹带运输的方式，这些方式会造成更加严重的后果；取消危险品运输后，部分航空公司就直接取消对工作人员的培训，从而使得从业人员更加缺乏对危险品知识的掌握。

简介：

简介：民用航空事业是国民经济的先导性基础产业，又是一个服务性行业，既要有自身效益，又必须满足社会效益；民航还是国家对外关系的重要组成部分，是连接全国各民族、各省市区的空中交通动脉。民航在大力发展的同时，逐步感受到提升管理水平和服务质量的压力。作为发展中国家的民航事业，在过去、现在和将来的一段时间内，管理水平、基础设施和人员素质问题始终是中国民航需要解决和面对的重要问题。

简介：摘要：随着民航业的快速发展和经济全球化的加速，航空运输已成为国家经济发展的重要组成部分。中国为仅次于美国的民航业大国，作为民航业大国，我们所面临的机遇与挑战并存。通过统计近年来的《从统计看民航》中的民航资源数据尽管我国近几年民航业经济发展趋势由高速期转为平稳期，但作为我国交通运输服务业的重要组成部分的民航业，在经济发展以及文化开放的背景下取得了显著的发展。提升民航运输服务质量，对于旅客（货物）保障效率和降低成本、提高竞争力具有重要意义，同时也是保障人民群众出行需求的必要前提。由于国内对于服务质量和评价研究起步较晚，所以在研究上主要集中在对已有服务质量评价模型的应用和改进上，亦或在一定程度上进行创新和突破。但随着服务经济和信息化时代的来临，我国服务质量评价在各行业中都越来越受到重视，相关的研究正在急速发展，但相信随着我国服务产业的崛起和国内学者的不懈努力，服务质量评价研究一定会发展的越来越好。本文从提高民航运输服务质量的要点入手，探讨了相关实施方法与对策，主要包括建立健全员工培训体系、优化运输资源、提高服务能力和水平、加强安全、质量管理和控制等方面。

简介：近年来民航运价管理政革的一个重要内容是放松民航运价的政府管制,但由于政府对民航成本影响因素的管制并未放松,导致以航空运输社会平均成本为主要基础的基准票价水平过高.本文认为,目前民航运价管制改革的关键在于民航成本影响因素的管制放松,同时,对民航运输市场秩序的混乱和价格行为的不规范应进一步加强监管.

简介：航空业竞争的加剧导致我国民航飞机维修公司的利润空间不断被压缩,为在激烈的市场竞争中脱颖而出从而获得生存与发展的关键是降低成本,减少支出。因此,有效控制并降低公司成本成为民航飞机维修公司的首要任务。本文以民航飞机维修公司为研究对象,针对成本控制与管理过程中存在的诸多问题,予以增强员工成本控制意识、有效管理航材成本等加强成本控制与管理的措施,从而降低财务业务成本实现民航维修企业的减亏增盈。

简介：摘要：在我国全面深化改革，构建高水平市场经济体制的大背景下，中国民航业发展环境将更加复杂，竞争愈加激烈，但机遇与风险并存。财务管理是企业管理活动中的一个重要内容，其在企业管理中占有举足轻重的地位，其效率的高低也将直接关系到企业的经济效益。数智化时代对企业财务职能转型提出革命性要求，“数智财务感知未来”和“数智财务决策未来”的职能是数智时代新要求和新使命。为适应数智化时代发展新要求，民航企业财务职能转型迫在眉睫。本文从财务管理职能概念入手，阐述民航企业财务职能数智化转型面临挑战、转型措施等方面展开思考，以期共同推进新时代民航企业财务职能转型。

简介：今年五月,中国民航快递深圳公司正式组建,它标志着深圳民航特快专递事业将迈入一个新的里程碑。航空快递是一项伴随世界经济发展而迅速兴起的现代服务行业,是我国民用航空货运中的一个特有品种和重要组成部份。然而多年来民航快递分散经营,市场紊乱,对外不能形成强大的竞争力。根据中国民航总局

简介：湖南现已有长沙黄花机场、张家界荷花机场、常德桃花机场等三个民航机场投入运营，2000年旅客运输吞吐量已达260余万人次。但机场由民航部门独家管理、政企不分的体制，制约了我省民航机场的进一步发展。

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简介：长春机场航管楼始建于2005年，当时长春机场航班量偏低，因此需要的设备较少，仅一个一百多平米的机房就能够满足通信设备的摆放。然而，随着民航事业的蓬勃发展，长春机场的航班量不断上涨，对空管设施的要求也不断增长，势必造成原有通信机房的饱和。2014年至2015年间进行了六楼通信机房的改造工作。本文总结了从机房改造到设备搬迁过程中，设备保障、人员管理、环境保持等方面的经验，侧重阐述了对空通信设备的运行保障手段，为今后类似的空管改建工程提供借鉴。

简介：摘要：改革开放以来，民航业体制机制改革不断推向纵深，民航强国战略深入实施，民航运输业的发展成就有目共睹。航空运输因其安全、快捷等特点，在高价值、高技术、及时性要求高的产品运输方面具有独特优势，也已成为现代产业链不可分割的一部分。特别是全球新冠疫情爆发以来，民航运输在应对重大突发事件、保障供应链安全稳定中的不可替代性更加凸显。然而，现实中不少地区依然是“多见货邮经过机场、少见产业落到空港”，“港—产—城”割裂及民航运输与区域经济增长“两张皮”现象不同程度存在。那么，我国民航运输是否与各区域经济增长保持着良性互动关系？研究对于理性研判民航运输发展阶段，科学制定民航运输产业发展政策，做强民航运输的支撑性作用，都具有重要意义。

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