简介:改革开放以后,中国东部沿海地区借助地理优势大力发展外向型经济,实现了经济的快速发展,但身处中国内陆的西部地区,由于地理环境的限制,多年以来,高企的物流成本一直是制约经济发展的痛点。对广西而言,南向通道是一条极具战略意义的陆海国际贸易新通道,是“一带一路”建设的一个标志性工程,是广西发展和开放合作的重大历史机遇。南向通道的贯通引发了西部地区传统物流格局的变革,广西作为南向通道的出海口,迎来了发展和开放合作的重大历史机遇。南向通道有效缩短了西部地区出海时效,但仍面临通道辐射范围较小,物流整体规模偏小,沿线互联互通水平有待提升,营运成本较高,服务水平较低等问题。针对以上问题,本文提出应通过顶层设计、基础设施互联、企业深度协作等一系列措施,构建南向通道沿线智慧物流协作体系。
简介:摘要:在我国当前的发展中不同地区的经济发展具有极大的不平衡性,而导致经济发展不平衡的重要因素就是由于产业结构布局不合理所导致,这种发展情况就会造成社会经济处于两极分化,也会对社会经济的提升产生重要影响。因此为了对经济发展不平衡的问题进行改善就要实现区域经济的有效发展,以此从区域经济提升中推动农村经济的区域化发展。本篇文章,主要就是对区域经济推动农村经济区域化发展进行的分析和研究。