简介:摘要:35kV架空输电线路在云南电网中应用广泛,但很多老旧线路设计标准低、网架薄弱、设备老化、故障或停电影响范围大,严重制约着供电可靠性的提升。35kV架空线路带电作业的方法、作业装备和作业项目都很有限,仍存在大部分线路因杆型、设备安装方式等原因导致无法安全实施带电作业,客观上导致很多作业项目需要采用旁路作业等综合不停电技术来实施。而35kV输电线路旁路作业在作业方法、作业装备、安全防护以及作业项目等方面都存在空白,高海拔地区的35kV输电线路旁路带电作业更是没有可靠的设备,本文简要介绍35kV输电线路旁路带电作业关键设备的主要电气参数,供广大带电作业工程人员参考。
简介:摘要:随着我国的工业技术水平在不断的发展与提升,国家和人民群众对电力系统运行的需求也在逐步增加,为了推动电力行业的持续稳定运行,相关线路带电作业的安全性问题就需要受到电力企业和国家政府的高度关注。对此,本文主要将10KV配电线路带电作业作为探究的主要内容,对其进行探究之后,实施了安全综合评价,并构建相关的综合评价系统,对综合评价系统的建立方式和权重测算方法等方面,开展了全方位的深入研究,以提高对带电作业工作人员生命安全的有效保护。
简介:摘要:随着我国的工业技术水平在不断的发展与提升,国家和人民群众对电力系统运行的需求也在逐步增加,为了推动电力行业的持续稳定运行,相关线路带电作业的安全性问题就需要受到电力企业和国家政府的高度关注。对此,本文主要将10KV配电线路带电作业作为探究的主要内容,对其进行探究之后,实施了安全综合评价,并构建相关的综合评价系统,对综合评价系统的建立方式和权重测算方法等方面,开展了全方位的深入研究,以提高对带电作业工作人员生命安全的有效保护。
简介:摘要:本文从轨道交通行业现行的安全生产检查方式入手,分析了添乘检查、跟班作业、突击检查等传统检查手段,以及影像资料、运行数据分析等现代检查手段的各自特点及运用场景,探讨了开展“作业标准化执行效果验证检查”的必要性及其意义,并结合工作实际提出了开展此类检查的方式和方法。
简介:长期以来,由于受计划经济体制的影响,我国的经营性土地交易行为一直是非市场化运行,土地交易权力掌握在政府的一些部门和一部分有特权的人手中,采取协议出让土地的方式,形成了多头供地的格局。这种做法的直接后果是,“照顾”了少数购地者的利益,使土地拥有者蒙受了低价带来的损失,大量没有渠道拿到
简介:摘要:随着配电自动化水平的不断提高,实测配电网线损计算变得更为简单方便,结果也更精准。配电网线损率过高时,要深入分析原因,并采取措施降低线损。线损率客观反映企业运行管理水平,并且关系到企业经营效益和利润收入。电力部门长期重视电量、线损管理,加强组织制度,不断完善计量装置,开展信息系统建设,有效保障了电量、线损管理。电力公司一直坚持“统一领导、分散管理、分工负责”的原则,发展集中管理,协调各专业部门,建立完整的电力统计和线损管理制度,规范电力交易、电厂等电力功率统计工作。在经济新常态和电力改革的新形势下,电力企业对线损管理和节能提出了更高的要求,对低压台区的同期线损进行管理并提出降损策略是国家电网公司推进同步线损管理的一项新举措,也是国家电网公司向综合能源服务企业转型的重要手段。
简介:摘要:为了探究工艺参数对低压铸造铝合金轮毂缩孔形成的影响,通过其低压铸造数值模拟,预测了上轮缘、胎圈座中的缩孔和轮辋中的缩松两种潜在缺陷。针对缺陷严重的胎圈座部位,通过更改冷却通道、冷却介质和流量以及加入绝缘材料,提出多种优化方案并分析。结果表明:对热节部位施加冷却可以诱导缺陷向施冷侧的反方向转移;缺陷的改善程度及转移的距离受施加冷却强弱的影响;对热节冷却的同时对冷节采取保温措施,有利于延缓补缩通道关闭和降低冷却对周边冷节的影响。
简介:摘要:为了探究工艺参数对低压铸造铝合金轮毂缩孔形成的影响,通过其低压铸造数值模拟,预测了上轮缘、胎圈座中的缩孔和轮辋中的缩松两种潜在缺陷。针对缺陷严重的胎圈座部位,通过更改冷却通道、冷却介质和流量以及加入绝缘材料,提出多种优化方案并分析。结果表明:对热节部位施加冷却可以诱导缺陷向施冷侧的反方向转移;缺陷的改善程度及转移的距离受施加冷却强弱的影响;对热节冷却的同时对冷节采取保温措施,有利于延缓补缩通道关闭和降低冷却对周边冷节的影响。