简介：在公路收费系统中，不停车收费系统(ETC)作为智能交通系统领域中的一个重要方面，是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”的有效手段，对环境污染的降低起到重要作用，所以各国都把不停车收费系统作为智能交通系统领域最先投入应用的系统来开发。

简介：摘要由于高速公路建设和车流量几局增多,当前的收费口通行能力和收费方法以及管理模式都无法达到高速车辆通行方面所提出的需求。而通过使用ETC收费系统能够解决这个问题,满足车辆通行需求。因此,本文主要分析了高速公路ETC收费系统使用和设计模式,旨在给其提供一定的参考和帮助。

简介：摘要：随着高速公路交通量的增加和目前高速收费站的财务管理状况，为提高高速公路交通工作效率，建立了无停车电子收费系统。采用电子收费方式，使得配备ETC的车辆不需要停车，就可自动识别、付费。对高速公路来说,收费系统是其中极其关键的一部分,需要一定的内部安全管理机制、防范措施,但是联网结算等管理系统的应用,使得联网收费的安全保密问题逐渐严峻,并引起重视。

简介：摘要我国经济的快速发展带动我国各行业发展迅速。ETC电子收费系统（ElectronicTollCollection，简称ETC）作为高新技术智能交通电子系统，通过在收费车道或门架上的微波天线对车辆安装的电子标签进行自动信息交换达到收取费用的目的。我国目前汽车拥有量已经超过2亿量，高速公路收费技术被我国列为重点研发目标。

简介：摘要：计算机网络的普及大大方便了高速公路ETC收费系统的应用，高速公路ETC收费系统具有高效、安全的特点。本文对ETC收费系统进行简要介绍，分析该收费系统网络安全性存在的问题，提出相应的安全性策略，以应对日益复杂的网络环境，科学有效地解决收费系统的网络安全防护问题。

简介：摘要：不停车快捷收费(ETC)技术是通过安装在车辆上的车载单元(OBU)与安装在收费站车道上的收费天线(RSU)之间进行无线通信，读取通行车辆信息，实现不停车快捷收费。其中核心的车辆识别系统由车载单元、路侧单元和感应器等组成。对于入/出口收费站，其运行流程是:当车辆进入收费站车道时，感应器(红外车型分类器、地感线圈或光纤光栅等)感知到车辆，路侧单元发出信号访问车载单元，获取车载单元中存储的车辆信息(如车辆型号、车辆号牌等)，通过后台收费系统进行判断与处理，识别车辆是否允许通行，对车辆ETC进行计费、扣费，在确认车辆信息无误允许通行后，发出信号控制栏杆机等设备，对车辆进行放行。

简介：摘要：高速公路不停车收费系统是为了提升车辆在高速公路运行效率，节约车主运行时间，加快高速公路营运公司资金回笼速度，解决人工收费效率慢的问题，提升道路交通效率，加快高速公路建设，是我国道路交通发展的重点项目。

简介：摘要：高速公路不停车收费系统是为了提升车辆在高速公路运行效率，节约车主运行时间，加快高速公路营运公司资金回笼速度，解决人工收费效率慢的问题，提升道路交通效率，加快高速公路建设，是我国道路交通发展的重点项目。

简介：摘要： 2020年 1月 1日起，全国 487个高速公路省界收费站全部撤消，全网从既有收费模式切换为分段计（收）费模式，原先的人工化收费、封闭式收费的高速公路已经向电子收费、开放式收费方向过渡。通过高速公路主线设置 ETC门架“分段计费”，高速公路收费正式迈入自由流收费阶段。本文介绍 ETC门架系统及运行要求，分析和研究运维管理，旨在为新形势下高速公路运营管养提供一些思路和借鉴。

简介：摘要收费系统是高速公路机电工程的重要组成部分，是高速公路正常运营的关键因素。该系统主要由闭路电视监视系统、有线对讲系统、紧急报警系统和计重收费系统等组成。收费系统是高速公路现代化管理的重要系统，是实现高速公路收费从人工到半自动再到全自动过程的发展方向。本文主要对高速公路收费系统的设计进行了分析探讨。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，我国城市化水平逐步提高。道路是城市发展的支柱。国家和城市的发展离不开道路交通的保障。近几年，我国的高速公路逐渐发展，高速公路中的ETC车道也日渐增多，对高速公路ETC车道的远程监测成为人们所关注的热点问题。本文将对高速公路ETC车道进行简述以及远程监测系统应用的好处和存在的问题进行简要的分析。

简介：摘要：取消高速公路省界收费站是深化收费公路制度改革中的重要一环。鉴于省界收费站普遍交通量较大、断交施工造成的影响较严重，为了进一步提高运输效率和高速公路的服务水平能力，使人们的外出更加便利，经济社会更加发展，需要促进机电收费系统以及收费中心、收费站、收费车道、门架等各级软硬件的升级改造，加强网络安全建设，实现新一轮收费模式的改革与创新。

简介：

简介：摘要：近年来，智能技术在交通领域的应用，促进道路交通管理实现信息化、智能化部门管理，我国因此进入智能交通时期。境内高速收费是交通秩序管理的关键构成。目前，大多数高速公路采取使用人工和半自动收费方式。机动车驾驶人经常应当需要中途停车等候收费，不但白白浪费了一部分时间，还增加了收费工作人员的总体工作负荷，更容易造成交通拥堵情况。鉴于此，本文对高速公路无人智能收费系统进行深入研究，为改良原有普通公路收费的标准，大幅度提升普通高速收费工作效率，改善和提高高速公路通行所需要求。

简介：摘要：在高速公路上，通信系统的主要作用是对公路进行实时监控，服务于公路的正常运营管理和费用的收取。在工作中，为了能够及时地提供更多的信息技术，需要在各个卡口进行监控设备的设定，这样可以全方位地实现语音、视频交互。及时传递信息可以保证运营管理工作效率的提升，从而推动整体的管理效果。以上这些方面在高速公路收费站的收费过程中有较好的表现效果，尤其是在计重收费上表现突出。为了让工作更加地简单化，语音通信技术和图像的结合，使得高速公路的日常工作效率得到实质性的提升。本文基于收费与监控系统在高速公路通信系统中的应用展开论述。

简介：摘要早在2007年开始，交通部就制定了关于ETC联网示范工程建设，到2019年全国“两会”交通运输部明确基本取消省界收费站。各方根据国家政策要求变化，开启了一场在智能交通建设领域的竞争。换言之，不停车收费系统作为一项便民利民的工程，同“互联网+”碰撞后的智能交通也将成为未来整体建设发展的重要出行目标。

简介：摘要随着城市圈的扩大、平均出行距离不断延长，人民生活对高速公路的依赖程度与日俱增。传统的人工收费方式早已无法满足人们的出行需求，新兴ETC收费方式在发展过程中渐渐显露了不足。缓解高速公路收费压力，改善高速公路收费方式势在必行。基于此，本文对移动支付的相关性情况进行概述，对高速公路收费系统移动支付情况予以分析，对高速公路收费系统中其他移动支付方法应用情况进行研究，以求为用户提供最理想的移动支付体验。

简介：摘 要：本文主要针对几种比较常见的供暖计量方式进行阐述，对各自的优缺点进行了相关的分析，得出温度计法相对较为科学合理，以待进行更好的推广和利用。

简介：摘要智能充电系统的应用对于提高交通运输能力，实现高效、准确的交通运输充电具有十分重要的意义。智能收费系统是智能交通系统的重要组成部分，融合了通讯、计算机、网络、无线服务、自动化控制等多种学科的先进技术。分析了高速公路智能收费系统的基本原理，从硬件系统、软件系统和射频识别三个方面论述了智能收费系统的关键技术和实现。

简介：摘要我国高速公路的建设数量在近几年快速增加，人们对高速公路基础建设的重视程度也逐渐提升。基于此，本文将首先介绍高速公路收费监控系统的技术原理，其次，分析高速公路收费监控系统的管理措施，最后，研究高速公路收费监控系统的应用，提升我国高速公路收费系统建设水平。