简介：摘要在经济高速发展的推动下，我国运输行业也在不断进步。铁路运输作为一项传统的运输载体，仍然承担着全国一半以上的运输量，在运输行业中有着重要地位。车辆故障是制约铁路运输的主要因素，一旦货车发生故障，不仅影响货运的质量，还将严重危及社会的安全，因此提高铁路货车车体检修工艺，对于保障铁路运输的安全性和稳定性有着十分重要的作用。本文对当前铁路货车车体检修工艺进行深入分析，并提出了车体检修工艺的发展方向，以期对铁路运输的发展提供帮助。

简介：摘要：铝合金作为当前较为常见的金属材料，具有很多优点，如密度低、强度高、塑性好等，正是这些优点的存在，使其被广泛的应用到生活、科技等诸多方面，其中包括高速列车的制作当中，有效对铝合金车体进行焊接，可以提升高速列车的安全与稳定性。基于此，本文通过对高速列车铝合金车体焊接工艺的简单概述，进而分析了高速列车铝合金车体焊接缺陷，并提出了相应的改进策略，以提升高速列车铝合金车体的焊接质量。

简介：摘要文章针对车体组焊试制变形的原因进行了简单的分析，提出了车体钢结构组焊工艺，并介绍了解决变形的措施。

简介：在列车车体制造行业中，选择列车车体的制造材料，首先考虑的就是材料本身的各项性质，在众多类材料中，铝合金因为质量轻盈，力学性能优异脱颖而出，现已成为列车车体制造的第一选择。而当前列车车体制造业进行铝合金车体制造的主要方式为焊接，虽然铝合金性能优异，但是其缺点是铝合金焊接接头的疲劳性能相较于钢材较差，随之而来的问题就是疲劳断裂会引起铝合金焊接结构的失效，因此对车体结构铝合金焊接接头进行疲劳性能研究非常必要，研究结果对实际制造业的生产实践有指导意义。

简介：摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，机车车体侧壁结构一般由内部骨架和外部蒙皮组焊而成，侧壁骨架一般由型钢或压型件拼焊而成，自身刚度有限，蒙皮为 2-3mm冷轧钢板，在侧壁组焊和车体总成组焊过程中极易产生焊接变形，导致蒙皮表面凹凸不平，如果后续调平不到位就会直接影响车体整体外观质量。尽管随着焊接技术的不断发展以及装备能力的提升，焊接变形的控制手段有了很大的提升，但由于整体投入较大，尤其是对于多品种小批量生产情况下传统工艺方法还是有更加广泛的应用，本文主要是介绍几种常见的车体蒙皮焊接变形控制方法和调修工艺，以及针对不同结构特点产品的具体应用。

简介：摘要本文介绍了一种新型车体传输线的工艺设计方案，以及安全和控制措施。

简介：摘要车体强度计算是轨道车辆车体设计的关键设计验证过程，计算分析结果可以作为证明车体设计方案合理的的有力依据，同时也为车体结构设计提供了优化设计的目标和方向，因此对轨道车辆车体设计来说有限元计算分析显得尤为重要［1］，目前轨道车辆车体计算分析主要参照《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范TB/T1335-1996》及《地铁车辆通用技术条件－GB7928》的有关要求，本文主要通过对车体结构进行介绍说明并按照车体强度设计规范要求对车体主结构进行有限元计算分析，依据车体强度计算分析结果对车体结果设计是否合理做出评价说明。

简介：摘要根据德国小汽车运输平车车体主要结构特点，制定了生产工艺方案，并对主要工艺难点进行了分析。

简介：摘要本文中讨论大型薄板车体焊接，车体由多种钢板拼接，外壳拼接完成后拼接里面筋板，并且拼接完成后的整体没有办法进行压紧等方法进行防止变形。本文中采用的方法是采用一种用于大型薄板车体焊接的装置。本装置采用点焊方法在焊接过程中把车体与装置型线板进行连接，将变形应力传递到装置上，当焊接完成后将车体与装置分离，其变形量大大小于自由状态下的变形量。技术难点在于大型薄板车体底部焊接完成后进行脱离时，工人操作困难，具有安全隐患，本文中设计一种快速脱离装置，使其能够快速脱离。本装置的优点是解决了型线磨损后的不精准问题，同时解决了车体底部空间不方便人员操作处的内部支撑型线的快速脱离，结构新颖，大大提高了设备运行的可靠性和准确性及操作安全性，同时减轻工人的劳动强度。

简介：摘要首先针对高速列车的车体侧墙组进行研究，并准确的分析出这一部位的结构信息，才能有效的保证焊接质量，防止在焊接工作中出现侧墙组变形，从而形成一套超高效的侧墙组焊接工艺，实现列车整体质量的提升。本文通过对高速列车车体侧墙组焊接工艺进行研究和分析，并根据分析结果提出有效的质量控制，保证列车性能的安全。

简介：摘要车体是车辆的关键部件，其材料选型不仅牵涉车辆本身的投资大小、车重、安全性、美观性，而且还影响车辆供货商的选择、投入运营后的运营维修费用、乘客乘坐舒适度、环境影响等，是控制车辆投资、提高服务水平及运营成本的重要因素。车体是车辆结构的主体。车体的强度、刚度，关系到运行安全可靠性和舒适性；车体的防腐耐腐能力、表面保护和装饰方法，关系到车辆外观、寿命和检修制度；车体的重量，则会对能耗大小、加减速度、载客能力、乘客舒适度乃至列车编组形式（动拖比）。以上所述又都直接影响运营质量和经济效益。

简介：摘要本文针对激光跟踪仪在车体测量时存在测量盲区的问题，将激光跟踪仪和三维扫描仪联合起来组成一种新型工业测量体系。以三维扫描仪测量结果为整体，激光跟踪仪测量结果为细部，利用三维扫描仪的全面性和激光跟踪仪测量准确度高的特点，可以有效完成车体的全面测量。

简介：摘要本文介绍了焊接机械手在铝合金车体生产的应用现状，分析搅拌摩擦焊焊接机械手在铝合金车体制造中的发展趋，以期为我国焊接机械手在铝合金车体制造中的应用提供借鉴。