车体结构铝合金焊接接头疲劳性能研究

在列车车体制造行业中，选择列车车体的制造材料，首先考虑的就是材料本身的各项性质，在众多类材料中，铝合金因为质量轻盈，力学性能优异脱颖而出，现已成为列车车体制造的第一选择。而当前列车车体制造业进行铝合金车体制造的主要方式为焊接，虽然铝合金性能优异，但是其缺点是铝合金焊接接头的疲劳性能相较于钢材较差，随之而来的问题就是疲劳断裂会引起铝合金焊接结构的失效，因此对车体结构铝合金焊接接头进行疲劳性能研究非常必要，研究结果对实际制造业的生产实践有指导意义。

• 作者: 亓玉华
• 出处: 《大众科学》 2017年10期
• 关键词: 车体机构 铝合金 焊接接头 疲劳性能
• 分类: [文化科学][]