简介：摘 要：以皖南山区某隧道仰坡为研究对象，结合地质勘察成果，利用赤平投影分析了仰坡的稳定性，并从地形、地质、水，工程施工等方面分析了仰坡发生崩塌的成因。

简介：摘要：在经济的牵引下，公路桥梁项目增多，桥隧相连高边坡隧道成为施工重点，在众多技术中，隧道安全出洞技术影响深远，对项目质量的保障起决定作用。本文将以高边坡隧道为背景，站在不同施工角度，分析施工质量控制技术，以期给作业提供指导，实现隧道运营平稳目标。

简介：摘要：在经济的牵引下，公路桥梁项目增多，桥隧相连高边坡隧道成为施工重点，在众多技术中，隧道安全出洞技术影响深远，对项目质量的保障起决定作用。本文将以高边坡隧道为背景，站在不同施工角度，分析施工质量控制技术，以期给作业提供指导，实现隧道运营平稳目标。

简介：摘要：在高速公路隧道设计方案中，往往采用上下线分离的双洞形式，通过保持左右洞之间一定的距离保证隧道施工过程中围岩与支护结构的稳定与安全。连拱隧道是一种结构复杂的隧道形式，它具有线形顺畅，引线占地少，跨度大，空间利用率高，结构整体性好，受地形条件限制小等特点，解决了地形复杂地段修建分离式隧道 所存在的问题，在线路布设较为困难地段可优先考虑。目前我国高速公路的建设中大量采用了连拱隧道方案。

简介：摘要：高速公路的出现，在很大程度上解决了现有的交通问题，依靠现有的工程建设技术，以高速公路的建设为基础，能够不断增加我国高速公路整体建设长度，这样一来，就可以为我国未来交通方面的便利奠定基础。但是，有关交通方面的建设仍然存在一些需要解决的问题，高速公路建设的关键问题就是隧道施工，因此，我国相关部门应该加大对隧道施工问题解决的重视力度。基于此，以下对公路隧道工程连拱隧道施工技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘要

简介：摘要：由于隧道工程施工是属于一项极其复杂且对于施工技术具有较高要求的工程，为更好地使得我国高速公路工程项目在建设的过程中所做好的隧道工程施工的质量及其自身安全和可靠性都得到保证，就必须进一步加强对施工技术相关要素的监督和管理。本文首先将某大型高速公路隧道工程的施工作为一个典型的案例，去对其进行分析，同时在之一的一种意义上针对如何加强施工技术质量的管理，提出个人的意见和观点，以及一些看法，供参考。

简介：摘要：随着我国高速铁路建设的快速发展，修建的隧道越来越多，对隧道施工安全的要求也越来越高，为围岩测量的推广应用提供了非常有利的条件。围岩测量作为施工过程中要求严格、专业，且在隧道开挖中，必须从施工的实际操作中发现并解决这些问题，从而将影响降到最低。

简介：摘 要：随着社会的不断发展，人们生活水平有了很大的提升，水利工程与人之间的关系越来越密切。堤防工程是水利工程非常重要的一部分，对于防洪具有十分重要的作用。本文主要对生态堤防设计的基本原则和水利工程堤防固坡质量控制进行了阐述，以供参考。

简介：

简介：摘 要： 基于Geo-slope软件，采用摩根斯特-普莱斯（Morgenstern-Price）法求解不同参数条件下的49个均质边坡的安全系数。计算出各影响因素变化与边坡稳定系数变化的大小, 从而确定各因素对均质边坡稳定系数变化的敏感性大小。结果表明, 土体的粘聚力、内摩擦角对边坡稳定性的影响最为敏感, 坡角、坡高的影响次之, 为实际边坡工程的合理有效设计及边坡治理提供了参考。

简介：摘要：隧道施工断面测量工作，不需专用软件，采用立面坐标法也能及时为施工提供可靠测量数据，准确的指导施工。三维坐标段落法，只需测量任意位置的三维坐标即可计算其偏差。

简介：摘要：黄河流域非物质文化遗产保护展示中心项目由245根屋面独立圆柱形成超大面积破浪起伏的屋面。本文介绍了屋面独立圆柱的施工难点、要点、质量控制要点等技术。

简介：摘要：高速公路工程在长久化的发展过程中，整体的建设效率日益加快，由于我国的地域辽阔，隧道所穿越山体的工程地质和水文地质情况具有复杂化和多样化的特点，容易受到设计、施工以及地质等多方面干扰因素的影响，导致高速公路的隧道结构出现开裂、错台、渗水甚至变形的情况。隧道水害对隧道的稳定、洞内设施、行车安全等均会产生不良影响，甚至降低隧道的使用寿命，严重的还可能危及隧道的运营安全。因此，对于隧道水害问题要引起足够的重视并有针对性的采取治理措施，以提高公路隧道建设的质量、确保隧道运营期间使用安全。

简介：摘 要：随着城市范围的日益扩大，地铁使用盾构进行隧道开挖的工程数量日渐增多。隧道开挖与支护工程是一个多步骤加载、卸载的复杂过程。用有限元方法来模拟这个隧道开挖以及衬砌支护过程，计算得到最后的地表变形，隧道开挖面的应力变形以及衬砌本身的受力特点及变形。本文采用有限元程序ABAQUS来进行数值分析。在有限元值模拟过程中土体的本构模型采取无剪胀的摩尔-库仑模型；用初始应力提取法来完成初始地应力平衡；将开挖土体的模量衰减来模拟土体的在衬砌完成前的部分应力释放。计算结果表明地表沉降(Y向)变形最大值出现在隧道中心线位置，地表变形(X向)的峰值出现在隧道侧边区域内。其次，衬砌的支撑作用十分明显，与无衬砌的情况相比地表变形减少了25%~40%，同时开挖面的应力和变形也相应减小。最后，衬砌本身表现为弯曲变形的特点，其应力最大值出现在隧道侧边最外侧边缘处。

简介：摘要：本研究以四坪隧道及开州湖特大桥开阳岸隧道锚隧洞开挖支护工程为背景，研究开挖过程中隧道与隧道锚交叉段在爆破过程中产生的振动影响，并以此提出控制其振动影响的实际有效措施。

简介：摘 要 高陡边坡易收到各类不稳定因素产生崩塌、滑坡等地质灾害，而产生崩塌、滑坡的重要因素是由于断层错动，本文基于Plaxis 3D有限元软件，通过建立四种不同角度下的堆积型高陡边坡，利用数值模拟施加0.2m的走滑错动量，探究了边坡的安全性临界坡面角度问题，得出如下结论：四种坡角的堆积型高陡边坡竖直变形都集中于走滑方向最远端的边坡处，且有顶点向两侧边坡逐渐递减；随着边坡角度的增大，最大变形量有减小的趋势，随着边坡的坡角由陡变缓，坡体的变形也由坡面逐渐向坡体内部延伸，在小走滑错动量下，高陡边坡对变形的抑制能力更强；不同坡比的边坡破坏点的集中范围主要为边坡的坡面，随着坡面角度的增加，破坏点逐渐由坡面向坡体内部延伸，且破坏点逐渐向走滑反方向延伸；堆积型边坡在0.2m走滑量下的临界安全坡角为1∶1~1∶1.25之间，当坡角小于1∶1.25时，其破坏将不会产生较大差别。

简介：摘要：稳定性较差的土质边坡存在较大的安全隐患。以化州市宝圩镇超高土质边坡为例，在查明研究区域的地质环境条件以及边坡岩土体的工程和水理性质的基础上，通过定性和定量的方法对边坡稳定性进行评估，并提出防护建议。结论可为相关案例提供参考。

简介：摘要：在城市园林绿化过程中，园林坡面绿化工程是非常重要的工程环节，因为坡面绿化工作容易受到外部雨水环境因素的影响。特别是在降雨量多的地区，雨水长期洗涤，给庭园坡面上的绿色植被带来了很大的影响和破坏。同时，造成了整个庭园绿化方面的倒塌和破损。因此，在城市园林绿化工作中充分重视园林坡面绿化工程技术的应用，全面提高城市园林绿化工程的效果。

简介：摘 要：本工程处于北京市延庆区，坡屋面施工处于冬季，延庆地区冬季气温在-5℃--20℃，原坡屋面挂瓦方式为屋面结构施工阶段每隔一段距离预埋钢筋头，穿破防水层、保温层、保护层、找平层等各层，本工程坡屋面湿作业工期长、延庆地区天寒地冷，无法施工，因此采用干做法替代湿作业，确保屋面如期完工，交付使用。