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简介：本节课是遵循《体育与健康》的精神上的一节目常教学课，以学生身体练习为主要手段，突出“健康第一”的指导思想，与“人本主义”教育理念接轨，使学生在运动参与、运动技能、身体健康、心理健康和社会适应等各方面得到全面的锻炼和发展。在教学中坚持以学生为本，充分发挥教师的主导作用，通过传授排球正面垫球的知识，以教材难点与趣味点的结合设计练习内容，以学生在愉快的合作、探讨、竞争中逐步达到教学目标。

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简介：摘要海洋平台陆地建造过程中，为找平地面、隔离杂物、防止预制件变形，往往需要数量较多的垫墩。目前采用的都是传统固定式垫墩，这种垫墩较为笨重，高度固定，无法自由的进行高度调节，如设置临时构件，还存在许多多安全隐患。为消除隐患，简化流程，重新设计并制造了升降垫墩，较好的解决了这一问题。本文结合传统垫墩的使用优势，简述了升降垫墩的设计思路，分析了典型工况下升降垫墩受力特点，对升降垫墩应用与推广具有指导意义。

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简介：摘要目的比较弹性软牙合垫和普通塑料牙合垫治疗单纯性夜磨牙症的临床效果。方法分别用真空成形术和热凝塑料制作牙合垫。嘱患者夜间休息时戴用。结论弹性软牙合垫治疗效果优于普通塑料牙合垫。结果佩戴普通塑料牙合垫和弹性软牙合垫３个月后停止磨牙例数之比为８５；６个月后为１３７，具有显著性差异（ｐ＜０．０５）。

简介：摘要采煤机是煤矿井下机械化采煤工作落煤、装煤最主要的设备。在不同种类的采煤机中，采煤机具有采高范围较大，对煤层厚度、硬度、顶底板条件及煤层倾角等变化具有较强的适应性，它是目前国内煤矿使用很多的采煤机。本文主要对电牵引采煤机牵引机构存在问题及改进办法进行分析探讨。

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简介：近年来，我国社会已发生了翻天覆地的变化，同时，随着社会的发展和人口的增加，国内的交通运输方面也面临着巨大的挑战。在这种社会背景下，动车组应运而生，动车组的出现极大地缓解了国内的交通运输方面的压力。作为动车组的运行条件下的重要组成部件，以及为保证动车组能快速稳定的运行，动车组的牵引系统发挥着不可替代的作用。但是，动车组的牵引系统包括很多子部件，无论任何一个部件发生问题，都会直接导致动车组牵引系统故障。基于此类情况，本文对动车组的一些牵引系统故障进行简要分析，希望能对相关人员有所帮助。

简介：摘要：近年来,我国经济的高速发展为施工企业提供了良好的发展空间，也使施工企业面临着激烈复杂的市场竞争。伴随着激烈的市场竞争和建筑市场供求的不平衡，压价竞标、垫资施工、以物抵账现象普遍存在，且大有蔓延之势，垫资施工引发的问题日益凸显。特别是2020年，受新冠病毒疫情的影响，全球经济下行压力剧增，建筑企业垫资施工带来的问题也随之暴露出来。因此，建立施工企业垫资承包风险评估模型，认清垫资风险本质,审慎评估垫资施工风险, 提高对垫资施工危害的认识 ,并采取有效措施防范垫资风险,提高经营质量，已经是建筑施工企业的首要任务。

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简介：摘要苏州轨道交通1号线牵引系统由牵引西门子提供，采用技术十分成熟和稳定的无速度传感器的矢量控制技术，牵引电机为三相鼠笼式异步电机。采用完全荣誉的MVB车辆总线的网络控制方式。本文通过分析地铁牵引控制系统，有着非常重要的现实意义。

简介：摘要：地铁车辆电气牵引技术朝着信息化、自动化和智能化的方向前进，以往的数字控制已趋于淘汰，取而代之的是通过计算机系统控制的电气牵引，此种牵引方式可以通过计算机系统完成自检，从而达到自控的目的，同时，自主控制还能够进行智能化的信号处理、信号输出，并利用数据传输完成对车辆的控制。 　　关键词：电气 ;地铁 ;牵引

简介：近年来，随着人们生活水平的提高，轻型电加热地垫因其独特的优势，在人们的工作、学习以及日常生活中得到了广泛地应用。但由于电加热地垫出现的时间较晚，发展周期较短，技术积累较为缺乏，从而存在诸如安全隐患、耗能较多、防滑性差等缺陷。为此本文提出了一种新型室内智能组合地垫，不仅避免了安全隐患，还能极大的节约能源，从而满足人们的要求。

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简介：摘要：结合常见建筑（小区）下垫面特征，归纳出四类常见下垫面，提出了立足“四类下垫面”进行海绵城市设计的思路。立足每一类下垫面自身的特征，首先就地采取与本下垫面相适应的海绵技术措施。在此基础上，通过相关技术，合理处理四类下垫面之间的联系与径流转输。同时，对有关海绵技术措施进行分析，并就有关问题提出了看法。

简介：摘要：高速铁路牵引变压器后备保护普遍釆用低电压启动的过电流保护。本章介绍低电压启动过电流保护原理，探索随机森林算法用于牵引变压器后备保护的保护方案。

简介：摘要我们都知道电力设施是电能生产、输送、供应的载体，是当代社会重要的社会公用设施，因此加强电网调度自动化技术是保障供用电安全和维护社会公共安全的基础性工作。因此我国电网企业或单位加强电网调度自动化控制技术，不仅有利于方便我国居民的日常生活，提高我国居民的生活水平，更有利于我国各企业各事业单位工作的正常运行。

简介：摘要地铁由于便捷、舒适、载量大等特征，有效缓解城市交通压力。作为庞大的地下联动系统，内部结构相对复杂，各种突发事件的发生对地铁车辆行车安全造成威胁。牵引控制单元作为地铁车辆的核心部分之一，准确判断其故障状态对车辆安全运行至关重要。本文主要针对于地铁车辆故障问题，理解并运用故障部位的工作原理，提高故障检测技术，确保地铁车辆运行安全。