简介：摘要盾构法施工如今在城市地铁隧道修建中应用已十分广泛，但由于砂层等特殊地层对刀具磨损大而引起的刀盘结“泥饼”，盾构掘进困难、工期延长以及费用增加等问题已越来越明显，特殊地质条件下盾构掘进时的渣土改良已显得尤为重要。本文就南昌地铁某区间全断面砂层的特殊地质条件下盾构掘进时的渣土改良进行了同条件实验并总结，现场后期运用过程中效果明显，达到了预期的效果。

简介：摘要盾构在卵石含量高、粒径大的砂卵石地层中掘进时，由于土体流塑性差，土体在土仓内无法及时排出，时常出现盾构推力、刀盘扭矩增大，推进速度极其缓慢等现象；由于土仓内土体颗粒间的传力是点对点，使支护压力不能有效施加到开挖面上，极易出现地表沉降超限、塌方等事故。通过试验表明，采用泡沫+膨润土作为土体改良剂对砂卵石地层进行改良是可行的，能够显著降低盾构的推力和扭矩以及渣土的温度。膨润土和泡沫混合注入后在掌子面形成泥膜具有良好的保压性，能有效提高盾构机停机状态下的安全性。

简介：摘要盾构在砂卵石地层施工，刀具磨耗严重，容易破损、脱落。掘进中一旦出现这类情况，将导致刀盘扭矩上升，盾构推进困难，甚至无法施工，被迫开舱换刀。这很易引起开挖面坍塌，给整个工程的工期、造价带来严重的影响，甚至威胁人的生命。

简介：摘要：盾构施工技术以其适应性强、推进速度快、干扰小等优点在世界范围内日益普及，并在地铁、市政、电力隧道施工中得到广泛应用。而土压平衡盾构(EPB)是世界上应用最广泛的全断面隧道掘进机，面对城市地层环境复杂、管线分布密集、建筑物集中等复杂工况，能够安全、快速、精准地进行地铁施工。在隧道施工过程中，为保障盾构施工开挖面稳定，维持土压平衡，防止出现喷涌、土仓压力波动等问题，需要对开挖面、土仓土体进行渣土改良。土压平衡盾构渣土改良的目的是将刀盘切削土体改良成塑性流动状态，通过在开挖面、土仓等位置添加渣土改良剂提高渣土输送能力，同时对于开挖面支撑稳定、刀具切削能力亦有加强。改良后的土体应具备低摩擦、高流动、低渗透和优良的黏稠性等性质。基于此，本篇文章对泥质粉砂岩地层地铁盾构掘进渣土改良技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：膨胀土 (expansive soil)是一种富含亲水性矿物的粘土，其主要的矿物为蒙脱石、伊利石与高岭石。膨胀土是一种特殊的灾害性软土，由于其不良的工程特性在全世界范围内都导致了许多工程问题或工程灾害。因此，开展对膨胀土处治方法及其处治后的强度特性研究，通过对试验结果的分析，探讨其在非饱和状态下的强度变化规律，具有重要的理论意义和工程应用价值。开展了对非饱和土的一系列试验，探索了石灰与水泥对膨胀土的强度的改良，揭示了石灰和水泥强度变化机理，分析了水泥和石灰如何降低膨胀土的膨胀率。

简介：摘要本文针对绥延高速公路1标段马兰黄土采用纯粹石灰改良做路基填料，出现路基压实度无法满足要求的问题，利用路基下层离石黄土对马兰黄土进行了改良。划分两个试验段对纯粹马兰黄土以及离石黄土混合马兰黄土，在相同含水量、相同碾压机具的情况下研究了路基压实度与碾压遍数的关系，并确定了能使路基压实度达到要求的马兰、离石混合黄土塑性指数值。期望为类似工程提供参考借鉴。

简介：摘要在我国经济快速发展的大背景下，铁路发展已然成为必然趋势，城市基本设施建设也身处发展大浪潮中，城市土地资源的稀缺与发展建设必然消耗土地资源形成的矛盾日益突显。因此，如何保证城市化建设的稳步发展又减少资源损耗，实现绿色施工乃当务之急。膨胀土的变废为宝便成为土木工程行业的热门。工程施工能充分的利用部分膨胀土改良作为路基填料，不但能够大量节约借方，减少土地资源消耗，同时亦能很大程度减少弃方，做到变废为宝，绿色施工，实现发展与环境双赢的局面。

简介：摘要 ：低产量 水稻土 是低产量 田地 的重要组成部分。 其 对 种植物的 生育特征和改良技术的研究是零碎的，缺乏系统科学的调节和管理策略。本文探讨 探讨了低产水稻土的改良技术和管理方法，对 这些 水稻土加以 改良 利用 ， 可 用于 绿植 造林。

简介：摘要：本技术研究针对湿地软土、盐渍土场地路基因盐胀、毛细作用、冻融作用产生路基不均匀沉降，导致路面开裂、路基失稳等公路病害问题，开展灰土改良路基填料抗冻融及抗侵蚀耐久性相关技术研究。为季冻区湿地软土场地灰土路基填料的填筑工作提供理论指导，为工程实践提供科学依据，进一步促进该项技术的实际工程应用。

简介：摘要膨胀土是一种特殊性黏土,具有多裂隙、易风化、显著胀缩、反复破坏等特性,对环境的湿热变化敏感,处理不当易引发工程病害。因此,膨胀土地区修建公路,常常需要对膨胀土进行处治,以解决膨胀土的工程问题,保证公路长期稳定、健康运行。本文对膨胀土提出了加入纤维或风化砂的两种改良方法,建议施工过程中严格控制施工目标、施工过程和施工材料,在质量控制方面要求考察施工的环境,制定详细的施工路线并完善管理制度。

简介：摘要在工程建设领域，宕渣的应用近年来引起了也将的广泛关注，而为了证明宕渣土的优良性能，本文选择了某市政公路路段作为研究对象，配合有限元软件ABAQUS建立模型、开展承载板弯沉试验，宕渣土路基上路面结构的优越性得到了证明，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要：近年来，伴随着各个城市内市政道路工程项目的增多，工程企业在此类项目的实施过程中越来越关注施工建设的经济性，尤其是在路基施工中，建筑渣土作为可利用的材料，可以减少路基施工中的新材料使用，节约材料成本。因此，建筑渣土在市政道路路基工程中的应用价值非常大，但为实现此类材料的高效利用，尤其要做好相关的试验分析，确定最佳的施工参数。基于此，本文详细分析了市政道路路基施工中的建筑渣土应用，在节约施工成本的同时帮助施工企业获得了更高的效益。

简介：    摘要：近年来，随着建筑行业的发展，人们逐步意识到建筑渣土的环保、成本优势，其在工程中的重复利用节约了工程资源，有利于实现建筑行业的可持续发展。随着建筑工程项目的增多，市政道路路基工程中建筑渣土的利用取得了良好的应用效果，实现了工程资源的有效利用，提升了市政道路工程的经济效益和社会效益。基于此，论文从建筑渣土的含义出发，分析其在市政道路路基工程中的具体应用，对改善工程区域的生态环境、提升工程效益等具有重要意义。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，城镇化水平的不断提高，我国的建筑面积不断增加，据相关统计数据显示，我国新增建筑面积为300亿m2左右。我国建筑业快速发展的同时，建筑废弃物也呈现出非线性增长。根据相关文献，建筑废弃物总量约占城市垃圾总量的30%。但我国的建筑废弃物资源化处理仍处在初级阶段，资源化利用率尚不足5%，造成了严重的能源资源浪费和环境污染。在市政道路路基施工中有效应用建筑渣土，可以对缓解渣土对环境污染的污染。

简介：摘要： 随着社会的发展 , 科技的进步 , 我国各行各业有了新的追求。在市政道路路基的施工过程中积极有效地使用建筑渣土。它可以实现建筑渣土资源的循环使用 , 不仅可以改善城市的生态环境 , 同时也可以节约建筑材料 , 提升建筑企业的经济效益和社会效益 , 本文通过建筑渣土在市政道路路基工程中的应用进行了简单的分析 , 同时阐述了建筑渣土对于市政道路路基工程施工的实际应用意义。 希望能为相关人员提供帮助 。

简介：摘要本文结合笔者福州市轨道交通2号线工程BT项目工程工作的实践经验，通过试验检测进行分析，将淤泥质砂性渣土应用到盾构同步注浆中，确定了淤泥质砂性盾构渣土同步注浆浆液的理论配合比，旨在加强地铁工程项目的质量管理，缩短工程工期及节约工程成本，以期能够为地铁工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：建筑渣土是当前城市发展中数量较为庞大的一类资源,其如果能够合理应用在市政道路工程项目中的话,不仅仅能够有助于市政道路工程项目的有序推进,还能够解决建筑渣土的处理难题,因此,本文就重点针对建筑渣土在市政道路路基工程项目中的有效落实应用进行了简要的分析和探讨,希望能够具备一定的借鉴作用。

简介：摘要：随着城市建设的快速发展，建筑垃圾的产生量与日俱增，据统计，目前我国建筑垃圾的产生量已占到城市固体废弃物产生总量的一半以上，其中渣土类建筑垃圾约占70%，在建筑垃圾总量中所占比例最高。根据渣土的来源及产生方式的不同，可以将渣土分为两类:Ⅰ类渣土为工程垃圾、拆除垃圾和装修垃圾在资源化处理过程中分离产生的弃土，也称为分离渣土;Ⅱ类渣土为各类建筑物、构筑物、管网等基础开挖过程中产生的弃土，也称为工程渣土。渣土具有资源化属性，通过一定的技术措施对其再生利用，可以有效提高建筑垃圾资源化利用率，减少建筑垃圾总量，促进建筑垃圾全面、高效地再生利用。

简介：摘要：统计数据显示，目前城市总垃圾的一半以上，其中大约70%是建筑垃圾，这一比例最大，取决于其来源和产生方式，可分为两类:第二类是在项目垃圾处理过程中产生的垃圾；第二类是装饰性垃圾；第二类是在不同建筑、结构中产生的垃圾。 管网基础也称为工程垃圾，具有可通过某些技术措施有效改善建筑垃圾回收、减少建筑垃圾的数量和促进建筑垃圾的全面高效回收的回收特性。本文主要分析建筑垃圾分离渣土在道路工程中的应用研究。

简介：随着我国经济的飞速发展，城市化的进程不断加快，房屋建筑施工是时代发展的新要求，带动了经济的繁荣。九层之台，起于垒土。任何工程项目的完成都不是一朝一夕的，需要有稳固的地基作为基础。我国的土地资源丰富，但是可供开发利用的房屋建设用地并不丰富，这是由房屋建设的地基土地要求高的客观现实决定的。不良土地情况会给建筑施工带来很大的困扰，影响整座建筑物的稳定性，严重的情况会出现坍塌。为了保证人们的生命安全，怎样处理房屋建筑施工中的地基问题成为讨论的热点。