简介：【摘要】 随着我国建筑行业的迅速发展，建筑工程的安全性和稳定性也越来越受到人们的重视，而湿陷性黄土地基一直是建筑工程中需要解决的难题，接下来，本文就对湿陷性黄土地基的湿陷机理进行分析，讨论湿陷性黄土地基湿陷机理和湿陷类型的评价方法，并对湿陷性黄土地基的湿陷情况的处理方法进行探究，来提高湿陷性黄土地基上的工程质量。

简介：摘要： 随着我国经济建设的越来越快的脚步，我国的国际贸易也越来越频繁。国际贸易主要是通过海洋运输来完成的，那么港口码头的建设必将成为国际贸易的加油箱，码头建设中大多数用到了预制沉箱。

简介：摘要：湿陷统计针对特殊性岩土——黄土及黄土状土而言，其湿陷性统计的参数选择对于湿陷等级的划分有着至关重要的作用，而影响湿陷性统计的因素众多，如何得到合理统计结果，对于工程评价准确到位、施工处理简单有效、经济实用是不可缺少的技术手段。

简介：摘要:随着科学技术的飞速发展，促进了湿喷技术的不断进步，并且被广泛应用于公路隧道的施工过程中，这篇文章主要根据公路隧道施工中湿喷技术的应用展开深入的研究与分析，从中找出存在的问题，并且根据这些问题给出相应的解决策略，希望能够为公路隧道施工中湿喷技术应用贡献一份力量。

简介：摘要：综采放顶煤技术作为开采厚、特厚煤层的主要方法，在我国得到迅速发展，目前已处于世界领先地位。本文简要回顾了综采放顶煤技术国内外的应用概况，我国综采放顶煤技术的发展历程以及存在的问题与对策，并对综采放顶煤技术进行了展望。

简介：摘要：通过在同一批次萃取废水中调节不同 pH条件和添加不同氯化钡量，分析测量废水中天然放射性核素各衰变系的子体 γ核素活度浓度，研究较为合适的反应条件和氯化钡用量。通过试验，每吨萃取废水中添加 BaCl2约 130~135g，并条件废水 pH到 8左右，可以达到较好的“除放”效果。

简介：摘 要：放坡开挖是地铁车站施工的常见施工工法之一，研究放坡开挖车站盾构始发控制要点，提高盾构始发安全及高效。

简介：摘要： GPS-RTK基本原理、应用优势和作业过程作为研究出发点，以实际工程为例，分析了 GPS-RTK技术在工程放样中的具体应用。通过本文的研究为地形复杂施工现场的放样和多种构筑物的开挖提供有益借鉴。 关键词： GPS-RTK技术；工程放样；应用

简介：摘要： 普通的混凝土属于脆性的建筑材料，其最明显的劣势是在抗拉强度方面，并且其受拉变形能力较小。非常容易出现裂缝。最近几年来由于外加剂和掺合料的研发，使混凝土具有了更好的性质。通过对混凝土加入外加剂和掺和料之后与混凝土裂缝之间的关系进行研究。由此得出有效的加入外加剂和掺合料可以改善混凝土出现裂缝的情况。混凝土早期出现的可见和不可见裂缝对混凝土结构造成破坏，使混凝土后期各种有害物质的传输通道，这些裂缝不但影响了建筑物的美观和功能使用，甚至严重影响了建筑物的安全性能。所以要对混凝土进行一定的处理。本文主要对于在混凝土中添加纤维制成纤维混凝土进行研究，通过研究结果可知，在混凝土中加入纤维，有效的抑制了混凝土的早期开裂情况。

简介：摘 要 路基是长线带状构造物，经常遇到山洪、灌溉、路面降雨汇集、绿化养护等各方面来水的侵袭，涵洞需要经常过水，不可避免雨水和积水渗入基底。在湿陷性粉土地区修筑路基时，极易发生湿陷灾害导致路基沉陷和路面开裂等病害，整治修复和加固处理费用巨大。为保证道路行车安全和工程的耐久性，需要对地基预先加固处理，消除粉土的湿陷性，并采取综合性的防排水措施，彻底解决这一疑难问题。

简介：摘要：湿陷性黄土是指在 上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土， 广泛 分布于我国 东北、西北、华中以及 华东部分地区。 湿陷性黄土自身 具有大孔隙， 垂直节理发育等特点 ，在天然湿度状态 下，其自身 压缩性较低， 强度较 高， 在遇水时 强度急剧 降低。 在具有 湿陷性黄土地区填筑 路基过程中 ，由于填料中黄土的湿陷性特征，路基基底湿陷性处理不到位、填料土石参配比例控制不严、土石翻拌不均匀、压实施工过程控制不严，都会造成路基浸水后沉降病害，给高速公路行车带来了极大的影响，严重时会中断交通，造成较大经济损失。本文通过对湿陷性黄土地区路基基底的湿陷性处理、土石混合填料的检测、湿陷性黄土与砂砾料的参配比例进行严格控制、土石混合填料的参配方法及压实方法的控制，从而消除湿陷性黄土的特性病害对路基质量影响，保证路基施工质量。

简介：摘要：湿陷性黄土具备着欠压实性以及湿陷性等特征。当湿陷性黄土受到 水的浸入后，在上覆土层的重压、自身的重力或者外界环境因素的影响 下，会迅速发生沉陷破坏。据相关研究显示， 当建筑物底部的湿陷性黄土 地基加固不到位时，建筑漏水、地下水位上涨等各类因素均有可能导致 地基湿陷，进而对建筑物、周边环境、地下管线等造成严重的威胁。由此 可见，在湿陷性土质地区开展工程建设时，应首先对地基采取妥当的加 固措施， 待土质力学性能得到改善、湿陷性被消除之后，方可开展上部建 筑物的施工。

简介：摘要：某综合楼一至四层裙房 使用功能 为商场，为满足商场的整体布局及工艺要求进行部分预应力楼盖的拆除及相关框架柱加固，该文结合工程实例介绍了混凝土液压钳无损伤拆除、预应力钢绞线放张以及应用碳纤维布进行柱加固等施工技术，其工程经验可供同类工程参考。

简介：摘要：本文以港珠澳大桥工程为背景，介绍通过沉放试验确定管节沉放对接时管节压载量的过程。

简介：摘要：精密测量室的恒温恒湿空调系统通常是工艺空调设计的一个难点，如何设计好精密测量室的空调系统，需要深入了解房间的使用特性，多专业和多维度来综合考虑设计，本文通过对某工业轴承车间的精密测量室的空调系统进行讨论分析和优化，对行业类似的项目提供一些参考和借鉴。

简介：【摘 要】在当代社会中，随着改革开放以来，我国的综合国力越来越强，对建筑施工的要求也是越来越高，对于许多高科技的技术更是掌握得炉火纯青。在隧道施工这方面，施工技术也是有了很大的改革进步，从以前的干喷工艺转变为现在更加方便的湿喷工艺，这是隧道施工的一个重要改革，不仅能提高工作的技术水平，更能节省施工耗资，在选择材料的环节中，新兴的工艺更能节约材料成本，对于提高施工环境有着重要的提升空间。促进了关于隧道施工的改革工程的过程。同时也出现了机械手，是关于混凝土湿喷的，这种机械化工程的出现，也更让广大建筑施工工作者有了更好的施工环境，对于这一行业有更远的发展前景。

简介：摘要：现阶段，随着经济的不断地发展，我国的电力工程的发展也有了很大的提高。 出厂短时感应耐压试验中，某 500kV电力变压器在 680kV电压时出现局放量严重超标事故。事故后，对变压器分阶段取油样分析；同时检查接线和试验设备后进行诊断性试验。根据油样分析结果和试验现象初步判定为变压器内部故障。随后吊心检查发现高压出头最外侧绝缘围屏和调压引线绝缘木螺杆等部位均有放电痕迹。通过对放电部位及周边电场情况的仿真计算分析，明确放电路径；同时结合试验现象，确定该故障是由于该变压器存在设计缺陷和采用低绝缘强度的绝缘件引起的。针对该事故，提出绝缘件更换和设计优化的维修处理方案。事故分析和处理方案能够为后续电力变压器设计和制作工艺的完善提供依据。

简介：摘要：高瓦斯综采工作面初次放顶期间，老顶受双向支撑影响，大面积悬顶未垮落，工作面采空区积存大量瓦斯，此时抽采工程无法充分发挥作用，基本靠风排解决瓦斯问题。当老顶初次来压时，采空区瓦斯短期内被大量挤出，极易造成瓦斯超限事故。潘三矿 1642(1)综采工作面属深部区域关键保护层开采，煤体可解吸瓦斯含量高，为防止工作面初放期间发生瓦斯超限事故，在该面通过旋转回采的方式分段垮落老顶，配以立体综合抽采技术等措施，彻底解决了初采期间的瓦斯和顶板问题。

简介：摘要：混凝土综合性能会直接影响到工程建筑的施工质量，尤其是混凝土抗裂能力，在一定程度上可以促进工程项目的顺利完工与后期应用效果。因此，文章以混凝土抗裂能力为切入点，重点研究纤维对混凝土抗裂性能的影响，首先阐述了实验材料与方式，其次从多方面对混凝土试件开展性能实验，最后针对实验结果进行分析。实验结果表明：在混凝土中掺入纤维可以科学提升早期抗裂性能，希望对相关研究人员提供参考与借鉴。

简介：摘要：道桥工程的不断建设，加快了道路工程的发展速度，也极大地缓解了城市拥堵问题，为城市化进程的推进起到了积极的助力作用。随着工程材料的创新应用，钢纤维混凝土凭借钢纤维混凝土出众的性能特点，成为道路工程中最常见的施工材料，极大地提升了道桥工程的使用质量。因此，本文将对钢纤维混凝土在道路工程中的应用进行深入探究，以供参考。