简介：提供一种带EGR腔道结构的进气歧管，用以保证发动机废气再循环系统中废气与新鲜空气能够充分混合并提高各气缸EGR率的均匀性。

简介：摘要自然吸气的发动机进气压力是负压，所以进气歧管的动态效应对进气量的影响较大，进气歧管长度优化的原理主要是利用进气压力波的动态效应增加发动机的进气量，从而使发动机的各项性能达到最佳，本文主要研究进气歧管支管长度对进气量的影响，通过理论计算确定各转速下最优的进气歧管的结构尺寸，并通过试验验证确定最优的设计方案。

简介：摘要本文以进气歧管翻板位置传感器的工作原理入手，通过实际案例简要说明进气歧管翻板位置传感器的检修流程，在解决实际问题过程中总结相关经验。

简介：可变配气技术包括可变气门正时技术和可变气门升程技术，气门正时代表了气门开启的时间，而气门升程则代表了气门开启的大小，从原理上看，可变气门正时技术是通过改变进气量来改善动力来表现。

简介：摘要本文基于对燃气轮机空气的进气和排气系统，空气质量对燃气轮机的运行性能和可靠性有着巨大的影响，文中着重对进气系统的结构、工作规程，以及空气中的大颗粒悬浮物会对进气设备造成腐蚀和污染，进气系统的噪音污染进行了详细描述。

简介：摘要本文分析了近年已公开的气化炉发明专利申请，对相关专利申请中的气化炉进气部件进行了分类，对气化炉的进气方法和进气部件进行了详细分析。气化炉作为较为成熟的技术，其改进方向主要在于提高气化效率、更均匀的气化以及提高气化炉的使用寿命，而进气方法和进气部件的改进则能够达到上述的效果。笔者在本文中将分析各类进气方式的利弊，并在此基础上，对气化炉各种进气方式的应用进行展望。

简介：摘要文章通过对轻型卡车进气系统及三维吹塑管路的特点，论述了轻型卡车进气系统三维吹塑管路的设计原理与过程。通过具体实例，对轻型卡车进气系统管路特点进行研究，设计相应三维吹塑管路对进气管路进行优化，并通过实车验证，取得良好效果。

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简介：摘要：在发动机工作过程中，进、排气门按照配气相位有规律地间歇性地打开和关闭。在气门打开和关闭的时候，在气道口附件会形成一定的压力波。如果能够充分地利用这些压力波可以适当地提高发动机的进气和排气效率[1]。本文基于某款直喷增压发动机，介绍了排气歧管的设计方法，其中利用压力波的理论基础，通过计算得到排气歧管的管径为￠36mm，1、4缸的管长为170mm，2、4缸的管长为95mm；另一方面利用一维性能分析软件BOOST进行气体交换分析，通过分析检查各缸之间在既定的配气相位下不存在排气干涉现象；最后通过CFD分析工具进行稳态流场分析，其中1缸的压损最大，为16KPa，平均压损为14.25KPa，满足设计要求。

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简介：摘要20世纪50年代初，美国宇航局为了搭载火箭，开关电源应运而生，从此开关电源以小型化、轻巧化为创造目标。在发展了半个多世纪后，开关电源技术越来越成熟，更因具备了体积小、重量轻、性能稳定、发热低、转换效率高等优点，慢慢地取代了传统电源技术下所制造的不间断工作电源，在电子设备等各领域具有广泛的应用。然而，在电力电子器件方面，目前使用的几乎都为旋钮开关调节电压，调节精度不高，而且经常跳变，造成使用上的麻烦。目前国内外学者研究的开关电源普遍存在的问题有多数使用模拟IC控制，控制式样不够智能化；不能显示输入和输出的电流电压状况；多数开关电源为固定输出；可调的开关电源只能手动通过电位器模拟调整，不能直接得到准确的预设电压。本文采用51单片机和斩波外围电路设计出一种可调稳压电源，并且通过控制PWM调试不同的占空比来实现输出电源的调制。采用单片机来控制开关电源，可使其功能更加完善并提高智能化程度，可以通过监测相关信息的反馈分析得到实时数据，对运行中的开关电源进行检测、分析反馈信息并显示电源状态；设置相关按键进行输出电压的精确控制；还能自动监测电源功率，对电源进行过压、过流保护，提高设备的安全性，进行实时控制等。

简介：摘要随着我国经济在快速的发展，社会在不断的进步，在我国输气管线建设发展过程中，如何通过天然气长输管线置换投产技术保障输气管线的安全性是现阶段研究的重点，而加强对天然气长输管道气推气投产工艺混气段形成过程的分析，了解对于混气段影响的因素，可以提升运行的效果，保障天然气长输管道混气段控制工作的有效开展。对此，文章主要对天然气长输管道气推气投产工艺混气段影响因素进行了简单的探究分析。

简介：摘要： 二辊卷板机所采用的柔性滚弯技术（ Rotary shaping with the Use of Elastic Mediums ，简称 RSEM ）是指利用弹性介质对钣金件进行滚弯成形，该技术将弹性介质的冲压优势和传统滚弯原理结合 , 使板材产生塑性形变，颠覆了传统的三辊、四辊卷板机的基本成形原理，是一种先进的近净成型制造技术。二辊卷板机，一般上辊为刚性辊（上钢辊 / 模具），下辊为弹性辊（柔性辊），上钢辊下压，使置于上钢辊与下弹性辊之间的金属板材，围绕上钢辊产生弹塑性形变，获得弯曲。其板材形成的曲率半径与上钢辊直径密切相关，上钢辊直径越大，形成工件的直径就越大，要实现卷制不同曲率大小的工件，只能通过更换直径不同的上钢辊而获得。如何不通过更换上钢辊（模具），实现滚弯不同直径的筒形件，是本文所要解决的关键技术与研究内容。

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简介：摘要：目前，人们对住宅需求的变化主要体现在空间变换上，而该变化源自家庭结构的变化及自身健康属性需求的变化。人们对住宅建筑的空间数量需求呈现“松→紧→松→紧”的多变特征。该特征提示了在探讨可变住宅设计时，需要对其灵活性做重点考量。文章对居住建筑设计中可变住宅设计理念的应用进行了探索，以供借鉴。

简介：摘要隧道工程中进/出洞是施工的关键之一，在地质条件较差的地区，洞口围岩一般较为破碎，进洞时先清除坡面的危石，再对坡面进行支护，同时采取管棚的方式增加明洞长度；出洞时分台阶施工，提前钻打超前探孔，同时延长出洞口明洞长度，以减少对原始坡面的干扰，本文章以重庆蟠龙抽水蓄能电站生基岗隧道、7#隧道工程施工为例，浅谈在软岩区地质条件下实现少开挖或零开挖进/出洞施工。

简介：随着我国民航大发展的步伐，空中交通流量是突飞猛进的增长。从而导致大部分终端区和进近管制区经常出现交通拥挤的现象，进一步造成航班大量延误现象的产生。严重的空中交通拥堵不断给旅客、航司及机场等多方带来巨大损失，同时对空管运行、飞行操作等都带来巨大的安全压力，还造成恶劣的社会影响。本文在对进近排序现状进行研究，分析目前进近排序的不足，进一步提出优化进近排序的设想，为进近排序的优化提供理论和事实依据。

简介：摘要玻璃幕墙附加可变角度铝型材遮阳装饰线施工工艺是通过专业幕墙构件生产厂家按设计院提供的图纸要求，制作装饰线条所需组件，并运至现场。先由现场幕墙施工队伍先将玻璃装饰条组件限位固定在主龙骨上；再将玻璃与铝合金副框、通长铝合金压板采用螺栓组与主龙骨连接；再将铝合金装饰底座与玻璃装饰条组件固定，并按图纸要求调整角度；其次安装固定竖向装饰罩板铝型材和铝合金装饰扣板；再通过副件螺钉组件、限位螺杆、柔性橡胶垫块安装固定钢化夹胶彩釉玻璃装饰条；最后在铝合金装饰底座两侧固定安装铝合金装饰扣板。

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