简介：摘要

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简介：摘要这几年以来，我国飞行航班逐渐增多，从而导致飞行的区域管理出现了各种各样的问题。本文，通过这些问题对区域管理进行剖析，并试着提出这些问题的解决方案。

简介：摘要随着我国现代化社会的飞速进步与发展，我国飞机的飞行次数和空中的交通流量正在成倍增加，空域环境也愈发复杂，所以空中交通安全问题便成为民航运输需要关注的重点问题。而区域管制工作的顺利开展恰恰能够解决以上问题，不仅能够加速空中交通流量，还能够保障空中交通安全。那么，如何有效的开展区域管制工作、并对区管制工作中存在的问题进行解决，便是相关人员需要思考的问题。因此，本文对区域管制工作开展过程中所存在的问题进行研究及分析，并提出了相应的解决方法。

简介：摘要为了能够让航空器更加安全的在空中飞行，确保其在安全余度内，就需要对侧向偏置问题进行研究，通过这方面的应用可以减少航空器在空中出现相撞的可能性，实现顺利的航行。从时间上来看，欧洲洋区应用侧向偏置程序要远远早于我国，正是因为其在管制安全方面的积极影响，才在全世界范围内得到推广。我国现如今也十分重视该程序的运用，因此本文着重研究了侧向偏置程序在区域管制中如何应用。

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简介：在我国经济发展和科技进步的推动之下，我国的航空航天航天事业获得了良好的发展时机，基于此，为了帮助各航空公司更好地开展空中交通管制工作，本文以空中交通管制中管制习惯的重要性研究为出发点，对建立健全的空中交通管制制度、提高空中交通管制人员的专业素养和提高空中交通管制工作的有效性等养成良好管制习惯的对策进行了研究，并以某地航空公司为例开展了相应的说明和阐释。

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简介：随着民航业的蓬勃发展，民航管制队伍也迅速壮大，近几年每年新进见习管制员也越来越多，但是在见习管制员增多可以增加管制后备力量的利好下也出现了一些棘手的问题一是年轻放单管制员和见习管制员流失严重；二是由于岗位带教产生的不安全事件时有发生；三是管制教学的不系统、不规范，管制教员队伍的技能良莠不齐导致见习管制员成长缓慢，放单后能力也参差不齐。本文就上述问题带来一些管制见习培训的思考。

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简介：随着社会经济的不断发展，民用航空业不断普及到人民的生活当中，已然已成为生活中最方便快捷的交通方式之一，因此，航空飞行中的安全问题就变得尤为重要在威胁航空安全的众多因素之中，复杂的气象条件占据了其中最为重要的一部分，复杂的气象条件在考验飞行员的工作技巧的同时，也体现了空中交通管制服务的管理模式，应当引起社会各界的足够重视。近年来台风气候的研究正受到越来越广泛的研究。我国是世界上台风登陆最多，受灾最重的国家之一。一般台风都会伴随着强风、强降水、风切变、雷暴，甚至龙卷等恶劣天气，而这些天气对机场设施，航班起降都构成巨大威胁。

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简介：摘要本文主要以职业倾向测评作为出发点，分析了人为因素在空中安全工作中的重要性，并探讨了空中管制员的职业个性特征和素质要求，以期为提高管制员的适应度提供一些参考和意见。

简介：摘要用途管制制度是世界上大多数国家（或地区）采取的一种管理制度，在分析当前国土空间用途管制面临的普遍问题基础上，本文提出了国土空间用途管制制度构建的基本思路，并从明确国土空间用途管制法律依据、总量控制与计划指标管控制度、转用机制、全流程管理、生态补偿及统一监管平台建设等方面提出了相应建议。

简介：摘要用途管制制度是世界上大多数国家（或地区）采取的一种管理制度，在分析当前国土空间用途管制面临的普遍问题基础上，本文提出了国土空间用途管制制度构建的基本思路，并从明确国土空间用途管制法律依据、总量控制与计划指标管控制度、转用机制、全流程管理、生态补偿及统一监管平台建设等方面提出了相应建议。

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简介：摘 要：雷暴作为航空安全最重要的天气之一，对它的特性以及出现的大概规律进行详细的掌握，并能及时从航空气象资料上获取、识别和分析，对保障飞行安全具有重要意义。基于对雷暴的详细了解，本文还提出了在航路和终端区应对雷暴的一些管制措施。