简介:摘要白阿铁路芒罕屯至阿尔山铁路既有线列车运行速度低,牵引质量小,扩能改造迫切需要。其中,芒罕屯至白狼段工程,考虑工程投资、运行时间以及工程改造难易程度,建议采用分段提速;白狼至阿尔山段既有线位于阿尔山景区内部,建议维持现状电化设计。根据自然地貌和影响线路的主要因素,建议线路整体走向维持既有不变。根据工程投资和方案优缺点分析,对比线路重要局部方案,得出明水河镇段线路方案推荐采用100km/h速度目标值方案,投资节省7941.49万元;跨洮儿河段线路方案推荐采用120km/h速度目标值方案,投资节省4874.95万元;南兴安隧道段线路方案推荐采用既有隧道扩建方案,投资节省3803.43万元。提速改造后,线路方案总长205.532km,利用既有线113.972km,既有线利用率54.54%,乌兰浩特至阿尔山运行时间可缩短至2.4h,沈阳至阿尔山运行时间缩短至6.7h,能够满足阿尔山至沈阳朝发夕归要求,对于短途客流较多的本线意义重大,也为后续提速改造工程提供宝贵经验。
简介:摘要目的分析和比较消化内科临床上对于胃溃疡患者分别采用奥美拉唑、泮托拉唑以及雷贝拉唑进行治疗的效果,以便为胃溃疡患者的临床治疗提供借鉴。方法对我院消化内科2012年06月至2014年06月收治的66例胃溃疡患者的临床资料进行回顾性分析,通过随机数表的方法将其随机分成3组,3组患者都给予相同的基础治疗,此外,奥美拉唑组患者采用奥美拉唑进行治疗,泮托拉唑组患者采用泮托拉唑进行治疗,雷贝拉唑组患者采用雷贝拉唑进行治疗,比较3组患者临床治疗的总有效率和不良反应情况。结果3组患者经过临床治疗,奥美拉唑组的总有效率为95.45%(21/22),泮托拉唑组的总有效率为95.45%(21/22),雷贝拉唑组的总有效率为90.91%(20/22),三组之间差异均不显著,不具有统计学意义(P>0.05);奥美拉唑组的不良反应率为4.54%(1/22),泮托拉唑组的不良反应率为18.18%(4/22),雷贝拉唑组的不良反应率为22.72%(5/22),奥美拉唑组患者的不良反应率显著低于其他两组,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论本研究结果表明,消化内科临床上对于胃溃疡患者分别采用奥美拉唑、泮托拉唑以及雷贝拉唑进行治疗的总有效率相当,但是采用奥美拉唑治疗时患者的临床不良反应显著要少,因此值得采用。
简介:摘要:自动送料对冲压加工实现自动化操作,提高工作效率,保障冲压工人的人身安全等方面具有相当重要的意义。在众多自动送料机构中,辊轴式送料机构是各种送料装置中使用较广泛的一种,而拉式辊轴送料机构又是其中最具有代表性的一种。本论文以为某民品过滤筛网设计的拉式辊轴送料机构为例,本着简单实用、稳定有效的指导思想,通过理论计算与实际的有机结合,取得了较为理想的使用效果。
简介:摘要目的探讨埃索美拉唑和奥美拉唑治疗幽门螺旋杆菌相关性胃溃疡的临床效果。方法选择我院2016年6月至2017年6月收治的幽门螺杆菌相关性胃溃疡患者102例,随机分为观察组和对照组两组,每组51例,对照组予以奥美拉唑为主的三联根除幽门螺旋杆菌方案治疗,观察组予以埃索美拉唑为主的三联根除幽门螺旋杆菌方案治疗,比较两组临床效果及不良反应发生率。结果观察组治疗有效率98.04%,显著优于对照组的76.47%,差异有统计学意义(P<0.05);观察组不良反应发生率9.80%,显著低于对照组的21.56%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论埃索美拉唑可以显著提高幽门螺杆菌相关性胃溃疡的临床效果,药物副作用低,值得临床大力推广及应用。