简介：

简介：摘要：针对MSBR工艺污水处理厂耐冲击负荷低，提高进水水量后出水较难达高标准（TN≤5mg/L，TP≤0.05mg/L），提出了工艺优化调整措施，包括控制污泥浓度，控制SBR池SV，提高内外回流量，调整SBR池外回流时序时间，外加碳源等，结果表明，调整后处理水量由4万-5万方每天提升至10万方每天，出水指标稳定达到昆明市地方标准《城镇污水处理厂主要水污染物排放限值》(DB5301)A级标准（TN≤5mg/L）并优于该标准。

简介：摘要：

简介：【摘要】工程设计中，设计人员经常碰到夹层或错层在模型建模上如何处理，及结构整体参数如何正确评价的争议。本文拟通过深入讨论不同建模方式给计算结果带来的区别，进而探讨如何对夹层或错层结构的整体指标进行合理评价。

简介：摘要：延河作为延安市的母亲河，具有悠久的历史文化传承，随着近年来社会经济发展，流域水资源供需矛盾不断增大，生态基流保障程度低，致使延河水生态系统脆弱，枯水期河流水质不稳定。本文在分析延安市水资源、水生态现状的基础上，提出通过调整延安市现有供水结构，改善延河水生态环境的措施。

简介：摘要：公路路面同步碎石封层技术是一种重要的公路养护方法，旨在提高路面的耐久性和稳定性，延长公路使用寿命。该技术的主要原理是在路面沥青表面覆盖一层碎石，形成一个均匀、牢固的封层，防止水分渗入路面，从而保护路面，并提高路面的抗压性和抗滑性。 本文结合工程实例，探讨公路路面同步碎石封层技术要点。

简介：摘要：本文从工程概况、施工布置、施工方案、资源配置、施工进度计划、质量保证措施、安全保证措施、环保和文明施工施工措施等8个方面简要介绍了双江口水电站地下厂房第1层开挖的施工方案，经现场实施验证各项爆破参数均满足要求，为其他类似工程提供了经验借鉴。

简介：摘要：本文深入研究了透层沥青在柔性路面中的应用，探讨了其作用机制、选用标准、施工技术等关键方面。通过分析其对路面耐久性、基层表面密实性、防水效果的积极影响，为透层沥青在不同交通条件下的选用提供了指导。论文还详细讨论了透层沥青的材料类型、性能特点，并提出了在施工前的准备工作和质量控制方面的建议。

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简介：摘要：随着社会快速发展，建筑行业中出现了很多新型材料，蒸压加气混凝土砌块便是其中具有代表性的新材料之一，其以重量轻、保温隔热、防火性较好优势得到了广泛应用，同时抗震性强，施工过程中运用较为灵活，符合当前国家提倡的绿色建筑环保理念。但是由于砌块抗压强度极易受含水率影响，所以国家明确规定了蒸压加气混凝土性能试验使用的具体方法，多采用含水率8%-12%情况下力学试验为主，但是此方法工序多、试验时间较长，而且难以将含水率有效控制，所以为了保证蒸压加气混凝土砌块抗压强度试验具备较强的可操作性，进而达到有效控制含水率的目的，本文重点检测了烘干及标准含水率情况下标准砌块试件抗压强度，获取相应的检测数据，进行深层次探讨与分析，得出更加准确的试验结果。

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简介：摘要：桥面铺装病害的出现给道路的运营成本带来了重大增加，同时也对行车安全产生了不利影响。为了解决这个问题，可以从质量控制的角度出发，研究和探索桥面铺装的技术方法，以降低桥梁病害的发生率，延长设施的使用寿命，并减少工程项目的整体成本和维护费用。目前，常见面层粘层材料有SBS改性沥青、乳化沥青及SBR乳化改性沥青，本文通过研究三种粘层材料在不同面层结构形式下的力学性能，得出如下结论：当作为沥青混合料桥面铺装层上下层之间的粘结材料时，SBR改性乳化沥青在抗剪强度、抗拉强度和抗渗透性方面表现最为出色。基于这些发现，我们极力推荐在工程实践中采用SBR改性乳化沥青作为粘结材料。此举将可显著提升铺装层的性能和耐久性，从而保障道路的安全和可持续使用。

简介：摘要：部分砖混结构因为早期技术以及材料等因素的限制，其抗震性以及安全性等无法满足当前标准要求，需要对其做进一步的改造优化，包括结构加层与抗震加固等，延长其服务年限。本文结合案例对砖混结构加层以及抗震加固设计要点进行了简单分析，总结了钢结构加层设计所具有的优势，并择优选择最佳抗震加固处理方法，优化加层钢结构与原结构连接点状态，全面提升工程整体性能。

简介：摘要：近年来，随着公路建设事业的迅猛发展，公路项目的施工质量也得到了很大的提高。而路面水稳层是高速公路建设中的一个关键环节，其施工工艺直接关系到整个公路系统的稳定性和使用年限。基于此，文章对高速公路路面水稳层施工技术对策进行分析。

简介：摘要：随着城市化进程不断加快下，市政公路工程施工作为城市基础设施建设的一部分，在开展市政公路工程施工中，其施工技术也得到有效提升，施工技术提升对工程施工质量是一种保障。在市政公路工程施工中，基层施工通常是采用了水泥稳定碎石施工的方法，这种方法能够稳定公路使用性能。本文主要基于作者实际工作经验，简要的分析公路工程的水泥稳定碎石施工问题，并且提出了加强施工监理的措施，以供借鉴。

简介：摘要：水泥稳定碎石基层是公路重要组成部分，发挥其良好的承载能力和较强的刚度，能够提高公路整体的稳定性和耐久性。但在施工过程中，若施工工艺把控不严谨，极易出现基层压实度不足、厚度不均匀、抗压强度不达标等质量问题，影响公路整体机构稳定性。为提高公路建设质量，水泥稳定碎石层技术已然得到广泛应用。通过分析公路水泥稳定碎石层试验检测技术的应用，提出了在应用过程中的有效控制策略，以确保公路工程建设质量，为人们营造安全出行环境。

简介：摘要：本文旨在探讨建筑工程标准层结构施工质量控制的重要性和方法。通过系统分析标准层结构施工中可能出现的质量问题，结合有效控制措施，提出提升施工质量的建议，以确保建筑工程的安全性和可持续性。

简介：

简介：摘要：在山区高速公路建设中，经常会遇到傍山、沿河等特殊地形条件的挑战。在这些地形中，隧道洞身常常出现半明半暗的情况。此时，如果采取明挖进洞，不仅会对绿植造成大范围破坏，还可能引发边坡滑移等安全隐患。为解决此类问题，隧道洞口段的半明半暗设计成为了一个重要的解决策略。基于此，本文重点在于研究隧道顺层偏压半明半暗进洞施工的关键技术，旨在形成一套完整且适用范围广泛的半明半暗安全施工方法。