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34 个结果
  • 简介:介绍了国外用于高超音速飞行器上的金属热防护系统的发展历程,以及先进金属热防护系统的研究状况,并阐述了金属热防护系统的发展方向。

  • 标签: 高超音速飞行器 金属热防护系统
  • 简介:2009年1月21日下午,我召开了2008年度总结暨表彰大会,所长孙侠生满怀激情的作了题为《继往开来,创新发展,努力将我驶入改革发展的快车道》的报告。

  • 标签: 中国飞机强度研究所 创新 改革发展 孙侠生
  • 简介:利用结构有限元分析软件PATRAN/NASTRAN的热分析功能,对金属蜂窝胶接结构进行传热研究。考虑蜂窝结构热传导和热辐射的耦合作用。建立了两种热分析模型,模拟蜂窝结构内部传热机理;通过两种模型计算结果的对比分析,总结出蜂窝结构传热模型建模规则,并计算了金属蜂窝结构的等效热传导系数。

  • 标签: 金属蜂窝夹层结构 有限元法 热防护系统 耦合传热
  • 简介:本文综述了目前国内外金属热处理技术发展与现状的基本概貌,主要介绍常规热处理工艺,表面工程及其设备的研制开发情况,叙述了热处理技术发展的突出特点,发展趋势和所存在的问题。

  • 标签: 热处理设备 热处理 金属加工 发展现状 发展趋势
  • 简介:本文从实践的体会和改革的角度,探讨了科研经费的计划编制,概算,预算,核算,使用分析和合同价款制定的有关问题。

  • 标签: 科研经费 管理 研究所 概算 预算 核算
  • 简介:试验设备的性能和完好状态,直接关系到科研工作的进展和成败。因此,必须对设备的改造给以足够的重视,并在人力,资金和管理制度上加以落实。

  • 标签: 科研管理 试验设备 改造 航空工业 科研院所
  • 简介:对本所体制改革的进展情况进行了初步的总结,既找出了实行“一两制”的某些基本规律,展示了改革的良好效果,又摆出了尚待解决的种种问题,为今后深化改革提出了新的研究课题。

  • 标签: 国防科研体制 一所两制 改革 航空工业 企业化管理
  • 简介:介绍了旧式减振器的缺点与新式金属丝网减银器的工程设计方法及其在航空方面使用的特殊要求。同时也介绍了我们设计研制的部分金属丝网减振器的规格性能。

  • 标签: 金属丝网减振器 设计 航空设备 载荷范围
  • 简介:纯镍材有色金属反应器是特殊用途的三类压力容器,技术要求高、成本昂贵、制造难度大、技术含量高。为了确保一次研制成功,进行了技术攻关,通过工艺试验和技术分析,确定了关键的技术参数和工艺方法。最终研制出高质量的产品。本文对研制经验进行了总结:主要介绍了生产加工工艺,并对焊接和焊后热处理的质量控制等关键技术进行了深入细致的分析和阐述。

  • 标签: 纯镍材有色金属 反应器设备 制造技术
  • 简介:“军民结合”是八十年代党中央提出的伟大战略,实施这个伟大战略的转移,是促进四个现代化建设的一个重要步骤,本文试图从军工研究开发民用产品的实践,军工研究开发民用产品的基本特征,面临的几个问题及对策,作一个粗略的探讨,以求从中得到一点启示,使今后民品开发工作做得更好。

  • 标签: 科研管理 民用产品 开发 军工企业 “军民结合”战略
  • 简介:采用声发射特征参数的趋势分析法和关联分析法,能够反映金属疲劳损伤过程,可以鉴别疲劳损伤的萌生、稳定扩展、快速扩展等不同阶段,并能实时提供疲劳损伤过程的时序特征。将声发射用于实时检测金属部件的疲劳损伤是可行的,其参数的变化趋势可以作为金属疲劳损伤特征的判断方法。

  • 标签: 声发射 疲劳断裂 金属铆接结构
  • 简介:某型号发动机热试车考核中高压金属软管多次出现破坏.通过建立软管有限元模型,采用非线性有限元分析了软管应力分布和各部分承载特点,判断波峰处轴向应力是影响软管结构强度的主要因素,有限元计算结果和试验破坏部位一致,表明有限元模型的合理性.在此基础上,通过参数化建模、设计中心复合实验和进行参数敏感度分析,得出影响波峰处最大轴向应力的敏感参数,为结构参数优化提供了依据.

  • 标签: 高压金属软管 波纹管 应力分布 敏感度分析
  • 简介:在所开展的发散冷却试验中,用金属丝网实现发散冷却结构,选用固定熔点的石蜡液滴,模拟发散冷却叶片上炭烟颗粒沉积的物理过程。通过调节发散冷却吹风比和主流温度,在一系列喷雾时间下,模拟产生沉积物。借助红外热像仪获取了金属丝网表面温度分布,利用光学扫描系统获得了沉积物的堆积分布和堆积厚度。研究结果表明,颗粒沉积会降低发散冷却效率,且沉积厚度将对冷却效率的变化产生影响。

  • 标签: 航空发动机 涡轮叶片 发散冷却 金属丝网 冷却效率 颗粒沉积
  • 简介:本文主要介绍了美国Ma3系列高速飞机典型金属热结构概念、设计方法及地面热模拟验证试验。概括介绍了Ma3高速飞机金属热结构所用耐高温材料和设计方法,详细阐述了X-15和SR-71飞机的典型结构形式,以及地面热模拟试验情况,为我国高速飞行器的金属热结构设计研制提供参考。

  • 标签: 高速飞机 热结构设计 金属材料 热模拟试验
  • 简介:设计了不同密度金属丝网垫的隔振器并对其进行动、静态试验。首先利用平均刚度法计算隔振器在不同静载荷作用下的刚度得到隔振器的静态频率,再经动态试验得到不同载荷及不同输入振动量级作用下隔振器的动态频率,从而对比研究隔振器在静态载荷与动态载荷下的频率关系。试验结果表明:采用静态法测得隔振器的频率可以有效估算出隔振器的动态频率,该方法可以为隔振器的频率设计提供试验依据。

  • 标签: 金属丝网隔振器 动态试验 静态试验 平均刚度 静态频率 动态频率