简介:就COMPASS软件在型号应用中用户关心的几个方面的问题进行了探讨,分别讨论了COMPASS在处理实际有限元模型时在前后置处理、分析计算和优化模块中的发展潜力,并与同类型国内外具有代表性的软件进行比较,就一些问题给出了建议和可能的发展。
简介:本文根据未来航空发动机的要求,综述了各种先进材料(第三代单晶合金、双性能高温粉末合金、热障涂层、钛合金及钛铝复合材料、金属基复合材料、陶瓷及其复合材料、高温结构c/c复合材料及聚合物基复合材料等)的性能、特点及应用情况,从而为新材料的选用提供参考,并作为今后进一步论证的起点。
简介:简述了仿真技术的内容、分类及其在航空动力系统的应用和特点;介绍了国外航空动力仿真技术的现状和发展;调查和分析了我国航空动力仿真现状及存在的问题;提出了今后15年我国航空动力系统仿真技术发展规划思路的建议。
简介:简述喷气式战斗机更新换代发展情况,综述了第四代战斗机的特征以及动力装置的要求,推重比10级和15-20级发动机的主要新技术,分析了我国与国外航空发动机先进水平的差距,并提出了跨入新世纪的对策与建议。
简介:本文针对军工企业走军民结合之路存在的科技发展如何满足需要的问题,提出了对策。军民结合型企业的科技发展,要制定出规划,军工技术的提高,要重在工艺和质控技术上。在经营战略中要重视民用产品和民用生产装备的科研,攻关,在改造技术基础,注入新技术的同时向机电一体化方向发展科技,引进技术是促进企业科技发展的重要途径,企业的科技发展还应注意人才的培养和软科学的研究与应用。
简介:本文回顾了中国燃气涡轮研究院从事航空动力预研三十年的发展历程,从技术基础预研到三大部件预研,从核心机/APTD到整机研制.认真分析了中国燃气涡轮研究院在航空动力预研过程中所取得的成就和存在的不足,并提出了改进建议.对促进航空动力研制又好又快的发展具有非常重要的意义。
简介:以宝马/罗·罗公司依托罗·罗公司的雄厚技术基础开创90年代发动机研制新记录和西方航空发同集团推动并行工程管理模式取得的重大进展为例,再次论述了预先研究对航空发展机研制的重要性。
简介:用计算机绘制工程图,已在较广的范围中应用,但国内还很少用于绘制航空发动机总图。本文以新型发动机EJ200为例,探索了用AutoCAD软件包。在微型计算机上进行发动机总图设计、绘制的工作、说明用计算机能够画出令人满意的EJ200总图。
简介:用换算系数方法建立了基线模型,分析了测量参数偏差的计算方法,重点介绍了发动机故障诊断系统中故障方程的求解方法,并应用发动机试车数据对此进行了求解检验,结果表明故障诊断方程的求解方法可行.
简介:肯定了航空发动机行业40多年的成就,分析了航空发动机研制工作的特点和经验教训,从而对战略方针、设备建设、预先研究、对外合作及机型配置等方面提出了改进意见和建议。
简介:从满足未来战斗机需求出发,将TRIZ创新理论及其解题工具引入到高推重比发动机方案创新设计中。针对高推重比发动机发展中的两个重要问题进行技术矛盾分析,由矛盾矩阵得到相应的矛盾解决原理(No.1分割原理和No.15动态特性原理),创造性地构建出可变涵道核心机驱动风扇的涡扇发动机概念方案,满足了未来高推重比涡扇发动机宽包线、长航时的技术特征要求。
简介:本文阐明了核心机和验证机在航空发动机研究与发展工作中的重要性,指出了当前存在的问题,提出了解决问题的措施和建议。
简介:本文综合介绍了现代航空发动机燃烧室的技术发展情况,指出了技术难题和关键所在,并根据作者的研究结果提出了解决这些问题的思路及发展我国航空燃烧室技术的建议。
简介:简要介绍了气波机的结构、特点、设计参数及气波机空气降温系统;着重研究了气波机在航空发动机高空模拟试验中的应用,针对气波机运行调试过程中出现的典型故障进行分析并提出解决方案。初步掌握了气波机的性能,为试验进气温度调节提供经验。采用变频启动,可降低损耗、增强启动可靠性;在启动电机的电源线上增加制动电阻,可削弱反向电势的影响,避免运转过程中频繁停机。试验证明,气波机在航空发动机高空试验的应用是成功的。
简介:2008年春天,刘大响院士因参加某发动机的技术评审会,又回到他曾经工作和生活过30年的四川。他带着对中国燃气涡轮研究院的殷切期望和对长期坚持在三线艰苦奋斗的科研人员的深厚感情.欣然接受了本刊的采访。参加采访的还有刘大响院士任总工程师时的高推办主任斯永华和本刊责任编辑刘峻峰。
简介:简要介绍了第四十届国际航展的情况,说明了民用航空发动机的发展重点及其市场态势,阐明了加强研究和国际合作这一发展航空动力装置的重要途径,指出了我国民用航空发动机国际合作的光明前景。
简介:介绍了旧式减振器的缺点与新式金属丝网减银器的工程设计方法及其在航空方面使用的特殊要求。同时也介绍了我们设计研制的部分金属丝网减振器的规格性能。
简介:阐述了俄罗斯航空发动机行业整合背景、原因和目的,分析了整合公司的业务概况和发展趋势,预测了整合前景。我国和俄罗斯在航空发动机领域合作较多,本文提供了更多了解俄罗斯航空发动机行业改革的参考。
简介:航空涡轮风扇发动机是民航干线客机的主要噪声源,本文从噪声产生的物理机理出发,简要分析了航空涡扇发动机的噪声源,并论述了业已应用在航空涡扇发动机上的主要降噪措施。
简介:摘要:在知识产权强国建设推动下,为有效提高装备质量、提升装备升级以及赢得战争主动权,航空装备科研项目明确了专利布局的目的意义,确定了专利布局的依据。结合航空装备科研项目实际,探讨了专利布局方法及策略,制定了融入其研制全过程的布局结构样式、复合式专利布局以及布局时机等主要内容要素,为航空装备科研项目研制提供了有力支撑。
在型号应用中不断发展的COMPASS——COMPASS实际应用中的几点启发
未来航空发动机材料的发展
重视和发展航空动力仿真技术
跨世纪航空发动机预研技术的发展
军民结合型企业科技发展思考
坚持预研先行、促进航空动力又好又快发展——回顾航空动力预研三十周年
再论预先研究对航空发动机发展的重要性
AutoCAD在航空发动机设计中的应用
航空发动机故障诊断方程的求解及应用
加速发展我国航空发动机事业的关键是改善科研管理
TRIZ理论在航空发动机方案设计中的应用
核心机和验证机—航空动力研究与发展中必不可少的重要阶段
当代航空燃烧室技术
气波机在航空发动机高空模拟试验中的应用
抓住机遇 迎接挑战 实现航空动力的跨越发展——刘大响院士采访记
航空发动机在合作与竞争中发展—第四十届国际航展情况简介
航空用金属丝网减振器的设计研制
俄罗斯航空发动机行业的整合
航空涡轮风扇发动机噪声分析
航空装备科研项目专利布局研究