简介:一、激光陀螺仪的特点1960年激光技术出现以后,应用萨格奈克原理的激光陀螺仪得到了迅速的发展,与液浮陀螺、气浮陀螺、挠性陀螺以及静电陀螺等常规陀螺比较,具有独特的优点,因而在载体的导航及制导方面的影响越来越大。
简介:运用python,通过两种不同途径获取组立零/部件,以及组立自身信息,然后对其信息进行分析,得到各类别生产设计图纸所需零/部件信息,以便各生产工位人员方便清晰地知道其所需零/部件信息。
简介:通过对实验设备"范成仪"内部的两套轮系进行分析、计算,从理论上对利用现有设备"范成仪"增开新的实验项目进行探讨.
简介:柴油机输出功率的大小是衡量设计和制造成功与否的标志。目前采用的测试仪器有两大类型:一类是不消耗主机能量的传递法测功仪,另一类是消耗主机部分功率的吸收法测功仪,两类测功仪的测量数据相差1~3%。本文从测量原理和测试实例阐述两者的区别,提出解决的办法及建议。
简介:高压气体的露点测量是衡量气体是否合格的重要指标之一。本文介绍的高压气源露点测试仪采用新型微型制冷机对镜面降温,避免了传统高压气源露点测量依靠高压空气制冷带来的系统误差,提高了冷镜式光电露点测试仪的测量精度和稳定性,同时全自动的测量模式使得操作更加简便。在当前高压气体广泛应用于特种船舶和其他工业领域的今天,可以大大地提高测量效率,具有较高的创新性和现实意义。
简介:以型钢的精细化建模为基础,以HGG(荷兰相贯线设备有限公司)型钢切割机流水线为依托,分析了型钢设计与生产流程重复处理的原因与主要存在的问题及型钢模型与切割机的匹配性,进一步理顺型钢生产设计流程,由专业工序向复合工序转变,实现型钢生产设计的自动化与集成,充分发挥型钢切割机的功能,开发出自动高效的出图方式。
简介:在船舶结构设计中,外板展开图的信息是船舶设计建造的关键,它的精准性直接影响船舶的建造质量。利用AutoLISP语言编制的外板自动展开程序功能,阐述了按水线、纵剖线和边舱展开及自由展开几种外板展开模式的原理和实现方法,并就程序编制和使用过程中的注意事项作了技术说明。实践证明,该程序的应用提高了外板展开图的绘制精度,保证了图纸质量。
简介:介绍了Windows应用软件的通用控制语言VBA技术的功能,开发环境和语法,指出了VBA技术的发展前景,并结合学生考试中试卷分析问题,提出了采用VBA技术实现试卷分析自动生成系统的设计思想.
简介:
简介:本文介绍几套适用于不同类型船舶的机舱自动化模式,同时回顾分析了我国船舶机舱自动化的研制现状,并且展望了船舶机舱自动化研制的发展方向及趋势。
简介:本文回顾了船舶自动化发展历史,阐述了近年来与船舶自动化技术相关技术发展情况,总结了船舶自动化发展的规律性,从而展望了21世纪船舶自动化技术的发展趋势。
简介:本文较详细地介绍了C300型船用火灾自动报警系统的组成、功能及其安装、使用等,以供设计选用者参考。
简介:一、前言舰船上需要使用滑油的机器设备很多,尤其是主机和辅机。在机器运转中,滑油要发热升温,所以必须用冷却水将滑油冷却,通过冷却循环系统使滑油的温度控制在允许的范围内。随着机器使用时间的增加,冷却系统管路或部件的老化及腐蚀的加重,常会发生冷却管路及密封部件破裂或渗漏,致使冷却水进到滑油中去。如不及时发现并采取有效措施,将会发生
简介:随着计算机及网络技术的迅速发展,办公自动化逐步在高校得以普遍应用,提高了高校管理的效率,但也面临着一些制约的因素。本文简述了高校办公自动化建设的必要性,分析了目前高校办公自动化建设的现状,对其存在的问题,提出了相应的对策。
简介:由江南造船厂和建湖县煤矿机械厂共同研制成功的"船坞自动液压边墩"于1995年7月23日在上海通过了专家的技术鉴定。国内船厂在船坞内使用的边墩多为混凝土——钢木枕木结构形式。作为船坞用边墩,其支承面上的高度和几何形状以及各边墩之间的相对位置必须符合船体座墩部位的线型。由于不同的船舶其线型各不相同,所以每次船舶进坞都要按照进坞船舶的线型进行加工与其相吻合的边墩和布排边墩,费力费时,延长了坞修周期。
简介:本文采用真空吸附基本原理,利用自动吸附装置把喷涂模板紧密地吸附在装备表面,代替传统的利用人工固定喷涂模板的方式,提高喷涂效率和质量,降低油漆作业对人体的损害。
简介:船舶建造中,外板标志等钢板割字的排板套料工作,其最费时间的是文字的缩放、排列及过桥,而此工作一般是由手工完成,耗时耗力。本文介绍了一个利用二次开发技术设计的AutoCAD插件,可以将繁复的手工操作改为通过计算机自动处理直接得到结果,且此插件可适用于几乎所有的船舶及海工项目甚至部分陆用产品,具有较好的通用性。
简介:本文主要分析了蓝牙车载自动接听系统的软件结构,从系统的通话流程引出蓝牙免提协议栈的结构和原理,对蓝牙子系统中处理器上运行的软件结构进行分析,进而对蓝牙车载自动接听系统的应用进行了介绍。
简介:无刷直流电机具有非线性、多变量、强耦合等特点,采用传统控制系统的控制算法有局限性,往往达不到预期的控制效果。根据特种水下航行器的使用要求,设计了一种无刷直流电机的控制系统方案,基于数字信号处理器(DSP)、复杂可编程逻辑器件(CPLD)和智能功率模块(IPM),采用提前换向控制算法,满足了电机控制系统不断增加计算速度和逻辑处理实时性的要求,简化了逻辑处理流程,实现了无刷直流电机的高效运行。经实验验证,电机系统效率高达92%,稳定性好、控制灵活,该系统可用作特种水下航行器的无刷直流电机控制装置。
简介:针对船舶中央空调系统设计一种基于组态软件的自动控制系统,该系统由上位机(工控机)和下位机两部分组成,工控机可以显示被监测对象的参数,控制指令也可由工控机下达。而且PLC可以接受监测参数的信号,输出控制信号给执行机构,由执行机构动作,完成中央空调系统的自动控制。
激光陀螺仪及其应用
TRIBON组立信息的两种提取途径浅析
谈利用范成仪开出《机构特性分析》实验
遥测功率仪与水力测功器测功比较
一种新型高压气源露点测试仪的研究和设计
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船体外板自动展开程序
采用VBA技术自动生成试卷分析
昆船自动化物流系统
船舶机舱自动化的研制
21世纪船舶自动化展望
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舰船滑油系统进水的自动监测与报警
高校办公自动化建设的探讨
“船坞自动液压边墩”在沪通过技术鉴定
数码迷彩喷涂自动吸附装置的设计与实现
标志排字及过桥的AutoCAD自动化插件设计
蓝牙车载自动接听系统软件结构分析及应用
基于DSP和CPLD的无刷直流电机控制系统设计电气与自动化电气与自动化
船舶中央空调自动控制系统研究