简介：荷兰豪华游艇制造商MuIer全新推出超16米全铝制新艇Bellaqio。其简约优雅的外形由VripackNavaI设计团队担任，而船体内饰则由国际著名腕表奢侈品品牌Omega设计师亲自操刀。船身共由两间舒适船舱、一间驾驶室和一间宽敞浴室组成，浴室内精致淋浴房和抽水马桶一应俱全。驾驶室两侧窗户可以根据要求适当拉下，头顶的天窗也可向上倾斜翻起数寸，非凡海上之旅就此起航。作为日行船BeIlagio最快航速可达到35节每小时。此外，游艇的科技含量也毫不逊色，一台FLIR夜间摄像机为其增色不少。

简介：当定制服务被游艇行业普及后，人们更加意识到，游艇为人而造，在大海中为船主们谱写着各种各样的故事。但当你为此而感叹游艇的舒适、动感、潇洒、极致之时，是否也有想过游艇由人而造，设计出如此生活方式的人又有着怎样的故事？《游艇业》就将这些炫目奢华的尤物一一打回原形，回归图纸，回归线条，回归到设计师心中那最初的思绪。

简介：《游艇业》：您是什么时候发现自己喜欢上帆船和帆船设计的？和您的家庭背景以及个人经历有关系吗？JohnReichel：当我只有10岁时，我们家就搬到纽约，离长岛南部只有几英里的路程。我的父母是一个海滩俱乐部的会员，那里有一艘我当时就能玩小帆船——13英尺长的“蓝色杰伊”BlueJaV），而我也是我们家里每年夏天我都要去玩这种13英尺长的小帆船，最终我的父母也给我买了一艘同样的船型，我就逐渐开始参加比赛了。

简介：《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，

简介：《游艇业》：您是什么时候开始接触船艇的？YvanEymieu：我还是青少年的时候就开始学习驾船出海了，那时候经常去驾驶帆船，当时我压根就没有想过我会从事这个职业。后来大学毕业后，我搬到了南美的加勒比海域，我的同伴们都说：“你得买一艘船，不出海多可惜啊。”所以当时就经常驾船出海，后来才来中国工作。

简介：本文给出了6艘散货船在不同工况各舱室进水时总纵强度的分析.从中可以看到,其进水状况下均匀装载时船体梁剪切应力较隔舱装载时小,且货船数大于6个以上者对强度较有利,故老龄散货船装重货时,采取均匀装载为好.

简介：本文简要阐述了影响船舶总纵强度的主要因素，并对《钢质内河船舶建造规范》（2009）中将船舯剖面处的最小剖面模数表示成型深D的表达形式提出了自己的见解，并指出了总纵弯矩与中剖面最小剖面模数计算公式中的不协调。

简介：针对某系列散货船总组/搭载区域工作包/派工单（WP/WO）作业分解实际，对总组/搭载过程的基础数据、生产工艺和流程、设施设备和资源等进行系统而全面的梳理与分析，建立基于WP/WO作业计划的总组/搭载仿真模型。实际生产前在虚拟环境中进行评估，提前发现潜在的问题，使设计、生产和管理更加准确、高效，确保生产有条不紊地进行。实例分析结果表明，面向WP/WO作业计划的总组/搭载仿真是行之有效的，可为精细化管理提供决策依据。

简介：5月13～14日，学会秘书长程月辉等一行4人出席了英国机械工程师学会香港分部年会，与香港机械工程界的科技人员进行了深度交流。活动进一步加强了双方的沟通和友谊，双方并商定今年6月该学会访问广州和本会会员单位的计划。

简介：抛开了在个位数上加1的微调心理，法拉帝集团这次将1加到了十位数上，这就是460的替代型号470，一款拥有完胜前辈的动感外观、“大眼睛”窗户，和源自大艇设计的内室布局。

简介：一、前言供油船是一种从事港区与锚地间向国内外大中型船舶供应闭环试验闪点>60℃的雷氏1000秒或1500秒的燃料油及轻、重柴油、润滑油、气缸油、渣油等成品油的油船。一般都兼作运输油船。上海船舶研究设计院自建院以来,特别是近十余年间为中船燃料总公司及其下属分公司

简介：中国目前还没有游艇码头的设计规范，造成在中国大陆游艇码头的设计、建造与施工、验收都“无法可依”，行政管理部门也很模糊。

简介：为充实船员在海上的生活条件,陆上桑拿房的配置也应移植至船舶及海洋工程设施。介绍了船用桑拿房的种类及配置要求,并从桑拿房材料选用、安全措施、电气设备、防火探火、应急逃生以及卫生消毒等方面分析了船用桑拿房的设计要点。通过一个典型桑拿房设计案例,进一步阐述了船用桑拿房的布置要点、材料选用以及安装工艺,对船用桑拿房的设计以及船用标准的制定具有参考意义。

简介：以《粤剧红船》为研究对象,根据《内河船舶法定检验技术规则》对自航船舶的信号灯配备要求,结合内河航道对船体高度的限制以及旅游观光船对空间的需求,介绍《粤剧红船》桅杆设计的要点。

简介：国家经济快速发展，大量的消防船需要设计建造，本文就消防船设计中采用规范、消防船设计特点、消防能力的确定、船型及型线设计、尺度选择、消防设备配套选择、消防船总体及主要设备布置等方面进行简要论述。

简介：客船设计应确保提供安全的脱险通道,使船上人员能安全、迅速地撤向救生艇和救生筏登乘集合区。国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)不断地更新和补充相关的规范、规则,完善和优化客船的脱险通道设计体系。阐述客船脱险通道设计涉及的主要规范、规则、决议和通函,介绍ARANUI5豪华客货船的脱险通道设计,对客船上起居处所和服务处所的脱险通道设计及关键点进行剖析。

简介：詹尼·祖孔国际设计公司是代表着当今国际一流水准的游艇设计团队之一，在过去的30年中，他们为多家一线船厂设计了近100艘游艇，最近的一款作品是Ferretti800。

简介：本文详细介绍了某特种船空调系统的组成、功能、布置等的设计。

简介：游艇可以说是当今世界上价格最高昂、制作最精密的物品之一。在简洁整齐的外观下面要隐藏着总长十几英里的缆线、管道以及各种分支系统，这些设备足以让一个小镇保持运转，如何把这些设备安置妥当——既保证游艇各个区域的整洁又保证设备操控的方便是对设计师最基本的要求。

简介：一问题的提出激励机制作为一个企业的动力机制,其有效与否直接关系到企业的员工士气、文化氛围并最终影响到企业的兴衰成败.多年来,公司在激励机制(主要从工资改革入手)的建设方面也花了不少心血,但总体来看,效果不大,或激励时效太短.对于公司由激励机制不健全所引起的诸多问题,简单归纳如下: