简介：文章阐述了数据备份的重要性,根据ILASⅡ2.0系统的使用实践,简要说明了几种对ILASⅡ系统数据进行自动备份的实现方法。

简介：基于网络的虚拟实验室的相关技术已经发展得比较成熟了,但是支持大计算量和实时交互的网络虚拟实验室的实现技术仍待研究,本文把MATLAB强大的数值计算能力和Web技术结合起来,开发了＂控制工程基础＂课程的网络虚拟实验室系统,可开设该课程的网络虚拟实验。

简介：数据融合是船舶企业在智能制造时代提高设计与生产能力和实现全面质量管理过程中必须解决的问题,数据融合层的建立和有效实施有助于确保产品开发和生产过程的高效率和经济性。针对中国造船行业数据融合活动的特点及面临的挑战,讨论目前造船行业数据融合存在的主要问题,提出面向信息化与工业化深度融合的信息化框架。结合国内某船厂项目的实际运转情况,介绍该体系模型的运行实例。

简介：船舶营运大数据来源于航运信息平台和营运船舶监测,通过对这些海量数据的分析与挖掘,能发现很多有价值的信息与规律,可应用于多载况下船舶功率与航速评估、船舶能效设计指数（EEDI）实船验证方法的完善、MRV机制实施的技术支持;风浪对航速的影响研究;节能技术的节能效果评价;船舶进坞清污最佳时机分析;船舶设备运行的精细化管理等,对于促进造船和航运业的技术进步具有重要的意义。

简介：本文对数据库加密体系结构、层次结构以及数据库加密特点进行深入研究,并根据数据库技术的特点,分析了数据库加密对DBMS原功能的影响程度,最后对当前流行的字段加密和记录加密两种数据库加密方法进行了探讨.

简介：通过对实验设备"范成仪"内部的两套轮系进行分析、计算,从理论上对利用现有设备"范成仪"增开新的实验项目进行探讨.

简介：上海交通大学海洋工程国家重点实验室于1997年在全国评估中总体上取得了优良的成绩。为确保国家重点实验室的先进性,于1997年底获得国家二次建设投资500万元用以更新改造仪器设备。实验室利用这笔资金除对造波机、大跨度XY拖车、造流系统及可升降假底等主要设备进行全面维修外,还从国外购置了先进的非接触式六自由度测量仪、六分力传感器、30通道放大器、测量瞬时流速及风速等一批仪器,同时添置了一个计算机工作站。实

简介：本文主要介绍在AVEVA公司最新的三维船舶产品设计平台AM（AVEVAMARINE）系统上，如何进行电气舾装方面的产品数据管理。并着重介绍船舶电气专业如何在AM及PDM平台上进行产品设计，如何进行数据提取和二次开发，以及PDM上的主要功能：如数据管理，托盘划分，报表输出，设计变更等。

简介：基于单片机课程对教学的实践性要求程度较高，通过在教学中利用proteus仿真软件，在课堂上实时建立起一个虚拟的实验室，并和传统的单片机教学进行对比，分析了这种教学方式在降低教学成本、提高教学时效和效果方面的优势。

简介：为研究网．栅结构围油栏拦油性能，基于不可压缩黏性流体的N-S方程和流体体积分数方法（VOF），利用FLUENT软件进行数值实验。在不同流速下，对其临界失效速度进行了验证；拦网孔隙率变化，对网一栅结构围油栏拦油特性影响不大；溢油区域相对围油栏初始位置的不同，对围油栏拦油效果则有显著影响。在实际应用中，应当注意网一栅结构围油栏的使用环境，合理确定围油栏的布设位置，防止不必要的拦油失效情况发生。

简介：介绍了油库分布式数据采集和控制系统的设计方案。该系统采用RS485总线,以PC机为主控机,单片机为分布式从机.在主机与从机的通信接口中采用了TI公司的RS485接口芯片75LBC184,介绍了其原理及接口电路;使用TI公司的精密高速运算放大器TLC4502采集模拟信号并进行放大,给出了设计电路;采用了串行A/D转换器TLC1549将模拟信号转换为数字信号,介绍了其原理及转换程序。

简介：数据库应用技术的发展,数据库的规模越来越大,特别是对于校园收费系统,随着应用时间的推移,数据量逐年递增,对数据库系统性能的优化显得极为重要。本文从影响SQLServer应用系统性能的几种因素进行分析,对收费系统查询机制和查询优化作了深入探讨。

简介：根据目前中小型船厂的管理模式，介绍了一种针对在建船舶现场技术处理方法，包括分类、发放形式，处理流程、运作方法及各项具体操作说明。

简介：本文简要介绍上海交通大学海洋工程国家重点实验室的主要设施、研究方向、近年取得的科研成果及今后的研究展望。在科研成果方面着重叙述了南中国海浮式生产系统、极浅海步行座底式钻井平台以及超浅吃水船型的开发。近期将致力于开发边际油田用平台,大深度无人遥控潜水器及新船型的研究。

简介：针对708研究所自主研发的科研设计管理信息系统，应用SQL优化技术、数据查询访问优化技术和高级优化技术等方法，就单表检索及表间检索两方面展开优化研究，得到了可以适用于一般信息管理系统的指导性方法。

简介：产品物料清单（BillofMaterial,BOM）包含制造企业的核心数据，是企业各应用系统集成的纽带；从造船厂BOM应用角度出发，对船体生产设计BOM结构进行研究。船体生产设计在整个船舶设计过程中占据着非常重要的地位，是舾装各专业建模的基础，会产生大量的图纸、三维模型及指令等数据，对这些数据进行统一管理是国内各大造船厂一直致力追求的目标。在分析当前国内船厂船体生产设计的基础上，应用面向对象的技术定义船体BOM物料项及物料项之间的关系，建立一个通用的船体BOM结构模型，研究从船体EBOM（EngineeringBOM）到船体PBOM（ProcessBOM）的转换机制，结合国内某船厂实际运转情况，介绍船体BOM结构模型的运行示例。研究结果表明，基于BOM的船体生产设计数据管理技术有助于保证数据的完整性、正确性和一致性，提高产品的设计质量。

简介：以国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization,IMO）全球综合航运信息系统（GlobalIntegratedShippingInformationSystem,GISIS）数据库资料为基础,分析2003-2017年的海上船舶事故发生情况.针对欧盟提交给IMO的客滚船破损稳性参数综合安全评估项目（EMSA项目）报告中存在的前提假设合理性不足和没有事故致因分析等问题,提出改进分析方法.根据GISIS数据库中的事故数据报告,分析客滚船碰撞事故发生原因;以此为基本事件,采用故障树方法建立客滚船碰撞事故致因分析模型.通过计算最小割集和开展敏感性分析,衡量各危险事故场景对导致最终碰撞事故发生的重要度,得到危险事故场景序列并初步给出风险控制措施,为降低客滚船潜在的碰撞事故发生风险提供参考.

简介：

简介：

简介：采用一种全新的质量管理数据分析方法，对某船送中国船级社（CCS）广州审图中心审查的所有图样文件进行了统计和分析。通过采用此方法，能清晰地反映出各专业的技术力量情况，从而可根据需要对各专业进行调整，最终达到提高产品项目设计质量的目的。