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  • 简介:所谓化学品船,通常是指运输可燃的、或化学性质不稳定的、或易起化学反应的、或有腐蚀性的、或有毒的,或兼有这些特性中的两种或多种散装化学品的液货船。IEC92—502号出版物称之为D类液货船。这类液货已列于《国际运输散装危险化学品船舶的构造和设备规则》(IBC)第17章中。

  • 标签: 化学品船 液货船 危险区域 电气设备 闭杯试验 国际运输
  • 简介:通过高职教育资源的共享提升高职教育的水平,是实现区域高职教育协调发展的重要途径。各相关方利益的平衡与保障通过有效的共享机制得以实现。其中,高职教育资源的合理定价是资源共享的基础,我们可以借鉴一般商品的定价方法对各种资源的价值与价格进行估算;在交易行为中,对交易主体、交易方式和结算方式加以厘清有助于我们深入探究交易的路径和方法,具体选择哪种路径取决于标的物本身的特征,相互关系和交易成本的高低;政府应该主动介入,积极推动,建立区域高职教育资源共享的组织机构,监管和调节交易过程,保证各方利益的实现,同时降低交易费用。

  • 标签: 高等职业教育 资源共享 定价 交易
  • 简介:本文根据舰艇建造国家的实践和经验,阐述区域造船是推进我国舰艇生产发展的必由之路.

  • 标签: 区域造船 舰艇 生产
  • 简介:液化气船独立液舱支承区域的热传递过程活跃,相关钢结构的温度处在更低的水平,在结构设计中必须进行温度场分析计算,以保证结构的可靠性和安全性。通过深入研究液化气船支承区域的热传导过程和原理,并使用热阻法和有限元直接计算分析法,对C型独立液舱支承区域温度场进行分析求解,并进行比较分析。经计算结果分析比对,两种计算方法各有优势亦有不足之处,为温度场的计算分析提供参考。

  • 标签: 温度场 热阻 有限元 计算 分析
  • 简介:高职院校是地方区域发展的"动力源",建立高职院校与地方区域互动发展的模式是高职院校与地方区域的共同任务.在社会主义市场经济条件下高职院校办学模式的社会化选择需要进行观念创新、组织创新、制度创新与机制创新.

  • 标签: 高职院校 办学模式 社会化
  • 简介:本文根据广州文冲船厂有限责任公司自2011年以来所建造的十几艘船经验为基础,从法规、采购控制、现场排查、取样、移除、报告等系统介绍新造船石棉材料的控制,为兄弟船厂提供参考。

  • 标签: 新造船 石棉 取样 控制
  • 简介:改进舰船建造工艺,是提高舰船质量的一项重要工作.近年来,我们针对本地区和订购舰船的特点,抓好过程控制,优化建造工艺,不断提高舰船质量,为交付舰船战斗力生成打下了坚实的基础,近年交付的舰船在参加重大演习、执行舰艇编队出访等专项任务中都取得了较好成绩.

  • 标签: 优化建造 建造工艺 抓好过程控制
  • 简介:随着市场经济体制改革的不断深入,企业管理以财务管理为核心,已成为经济界的共识,而成本控制在财务管理中具有十分重要的地位和作用,本文主要从成本控制的角度讨论实现财务管理目标的问题。

  • 标签: 成本控制 财务管理 企业价值最大化
  • 简介:在"管理理论丛林"和管理时尚(managementfashion)盛行的年代,集东西方所长于一身的和谐管理理论在研究有人参与的复杂管理系统时显示出了其特有的生命力。船舶工业在国民经济中占有重要地位,且面临着历史性的发展机遇。在影响船舶企业竞争的众多因素中,最关键的是成本因素,要提高造船竞争能力,控制造船成本是关键,因此研究基于和谐管理的造船成本控制对提高我国造船企业竞争力意义重大。

  • 标签: 和谐管理 战略成本管理 造船成本管理
  • 简介:面临着激烈的国际竞争,提高项目计划管理水平对于中国船舶建造企业提高核心竞争力有着重要的现实意义。分析了船舶设计计划管理中涉及的主要问题,阐述了详细设计阶段、生产设计阶段计划建立的过程,诠释了对计划进行动态控制的方法。

  • 标签: 船舶设计 计划管理 动态控制
  • 简介:针对传统船舶压力水柜控制系统存在的问题,以某货轮淡水压力水柜为例,开发出基于PLC变频技术的自动控制系统,减轻轮机技术人员的劳动强度,同时提高了压力水柜运行过程中的平稳性以及节能减排和可靠性等方面的技术要求。

  • 标签: 压力水柜 PLC 变频技术
  • 简介:针对建设项目工程造价的全过程控制,本文从阶段划分和目标管理上进行了阐述,并从建设单位的角度,对每阶段目标的落实措施进行了探讨。

  • 标签: 工程造价 全过程控制 价值工程
  • 简介:本文结合珠海粤钢汽机防喘振控制系统,分析了喘振的形成及危害,根据高炉对汽轮鼓风机风量的要求,结合喘振原理和控制方法对1#汽动鼓风机组喘振控制系统进行了部分改造,并对风机喘振优化进行了探讨和实践。

  • 标签: 喘振 汽轮鼓风机 防喘振控制系统 优化
  • 简介:近年来海洋工程项目对工程船动态定位要求越来越高,为了普及海洋环境下动态定位控制的知识,本文介绍了船舶动态定位控制系统的软硬件构成及产品研发的基本思路和控制难点,论述了建造这种船舶在设计阶段需考虑因素及设计流程。

  • 标签: 动态定位 实时控制 推进设备 电站管理 DP传感器 单一故障分析
  • 简介:针对微机控制系统中存在的各种不同的干扰源,本文通过采取软件和硬件上的抗干扰措施,来保证微机控制系统长期、可靠、安全、稳定地运行。

  • 标签: 微机控制系统 抗干扰
  • 简介:以PLC主站为中心,通过Profibus-DP总线连接大车、小车、起升变频器、各机构的远程I/O从站及编码器,并通过太网连接上位机和司机室的触摸屏,构成了大型造船龙门起重机的智能网络控制系统.

  • 标签: 造船龙门起重机 PLC 变频器 触摸屏
  • 简介:现有的船舶中央冷却海水泵变频控制技术属于闭式控制系统,其操作总是滞后于系统的实际变化,给船舶冷却水系统带来负面影响。以热交换器原理为突破口,研发了两种带前端控制的海水泵控制模式,即直接计算的控制模式和基于数据库的控制模式。这两种优化的系统控制模式可以使海水冷却系统更“智能”。

  • 标签: 中央冷却水系统 冷却海水泵 变频控制技术 海水泵流量计算方法 数据库控制方法
  • 简介:通过试验找出CO2气体保护焊的打底焊纵向裂纹成因。结合现场生产和检验的经验,得出控制打底焊裂纹的关键是控制焊接电流。总结出安全的焊接参数,通过船厂的自我管理得以有效地控制打底焊裂纹;对于平焊和横焊,给出打底焊裂纹特性的不同之处,并进一步验证从衬垫面剖除打底焊是清除大面积打底焊裂纹的有效方法。

  • 标签: CO2气体保护焊 打底焊 裂纹 焊接电流 焊接参数
  • 简介:本文分析了焊接变形产生的原因和种类,强调在船体设计、结构设计、施工工艺等方面如何控制焊接变形,总结控制船体焊接变形方法和矫正的工艺方法。

  • 标签: 船体 焊接变形 控制 矫正