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  • 简介:近日,上海社科院人力资源研究中心公布了浦东新区人才紧缺指数报告,该报告称目前浦东的航运人才处于极度紧缺状态。大连海事大学交通运输管理学院教授、国际航运人力资源研究所所长王杰认为,航运人才的缺乏已成为制约上海国际航运中心发展的主要“拦路虎”之一,而且随着上海国际航运中心建设步伐的进一步加快,未来船舶金融方面的人才缺口将会进一步拉大。

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  • 简介:巴拿马运河将提高海事服务费;洛杉矶和长滩港务局批准征收每箱35美元的清洁卡车费;泛太平洋稳定运价协议组织降低内陆燃油附加费调高巴拿马运河附加费和货币调整附加费;新加坡推广区域集装箱运输系统

  • 标签: 集装箱运输系统 巴拿马运河 物流 航运 附加费 服务费
  • 简介:高油价使2005年全球贸易有所放缓;全球海运需求旺盛运力增长抑制运费;韩国政府出台集装箱港口发展战略;东盟货主谋划海运维权。

  • 标签: 物流 航运 集装箱港口 发展战略 全球 海运
  • 简介:北京与中国台湾将展开大规模物流合作近日,北京与中国台湾物流企业确定了重点合作领域。台湾企业在北京建立华北及东北地区的电子通讯类区域物流中心和国际采购中心,并借助台湾农产品进入大陆通关环节的便利优惠措施,在北京设立农产品物流配送中心。此外,两地企业在配送业务、物流业配套服务以及物流中介组织等方面,

  • 标签: 物流企业 物流配送中心 中国台湾省 航运 采购中心 物流中心
  • 简介:2009年12月23日,中国海员建设工会和中国船东协会在北京签署了《中国船员集体协议》,这是中国第一份保护特定产业员工利益的全国集体协议,标志着由中国交通运输部、中国海员建设工会、中国船东协会共同参与的全国海上劳动关系三方协调机制正式建立。

  • 标签: 劳动关系 中国船东协会 航运 和谐 中国船员 中国海员
  • 简介:2019航运市场,到底怎么看?怎么干?各细分板块又如何走向?新年伊始,本刊即在北京举办了主题为'预见2019'的新年航运市场分析会,与会代表围绕这些问题做了一些有诚意的预测。当然我们无法保证每一个结论都会被未来精准验证,但清晰地展示这个推导过程本身,可能也是大家感兴趣的。现以'航运十问'的形式摘编其中的精彩观点以飨读者。

  • 标签: TEU 中美贸易摩擦 航运市场 船舶融资 远洋运输
  • 简介:6月22号消息称,马士基航运全新升级航线网络上的东西行航线(亚洲一北欧航线)服务。新航线提供不来梅和威廉港可靠的独家直航服务;独家新港至不来梅港航线,船期提速3天;独家上海至不来梅港直航服务,船期提速2天;独家厦门至不来梅港直航,船期提速2天;宁波至威廉港的船期提速6天。

  • 标签: 航线网络 航运 不来梅港 提速 船期 服务
  • 简介:从马士基航运获悉,在12月中旬将启用TP3航线。东向航线港序:赤湾、盐田、宁波、长滩;西向航线港序:长滩、赤湾、盐田、宁波。11月28日消息称,己升级其美西航线TP8,出口航程为新加坡、青岛、上海、釜山、长滩,自华北及华东至长滩的航程时间将缩短3至4天。同时升级航线TP9。出口航程为南沙、盐田、宁波、上海、釜山、鲁伯特王子、温哥华。其中南沙至鲁伯特王子港船期从19天缩短至16天,上海到鲁伯特王子港仅需11天。进口航程为鲁伯特王子、温哥华、釜山、南沙、盐田、宁波、上海。

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  • 简介:航运界,有这么多运营者敢于承担技术带来的不确定性风险,是个小小的奇迹。这个行业的履历让其得到了不应得到的名声:不愿接受创新。人们总是用"保守"来形容航运业,这是一个悲伤的事实,因为在所有港口和航线,都可以看到相反的证据。经常是身在海事界的人自己如此评价,尽管调查研究指出他们也许正要出售一些商品,而这个商品可能没有那么快开始流行。

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  • 简介:11月2日,马士基集团发布三季报。第三季度,马士基航运尽管货量增长了11%至269.8万FEU(去年同期为242.7万FEU),航线网络的船舶配载率持续提升,但平均运价降低16%至1811美元/FEU(去年同期为2163美元/FEU),营业收入减少11%至54亿美元,导致公司实际亏损1.22亿美元。

  • 标签: 亏损 航运 预计 船舶配载 航线网络 营业收入
  • 简介:《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(国发[2009]19号)为上海航运保险带来了新的机遇。2010年8月9日,保监会批复同意中国太保、中国人保在上海试点成立“航运保险运营中心”,拟在半年内完成筹建,

  • 标签: 国际航运中心 保险带 国际金融中心 先进制造业 中国人 服务业
  • 简介:由于石油输出国组织(欧佩克)短期增产无望,加上夏季用油高峰的到来,近期原油期货再度飙升,突破130美元大关。截至5月27日北京时间16:00,纽约商业交易所(NYMEX)原油期货即期合约上涨至133.57美元/桶。

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  • 简介:克拉克森柏拉图证券分析师指出,投资者在2019年应认真考虑航运股,因为全球限硫令的影响已经开始显现。据克拉克森预测,2020年生效的限硫令将推高燃料价格,并促使船舶以较低的速度航行,因此也将改善船舶使用率。克拉克森鼓励投资者“认真考虑航运股”,因为一些关键股票的价格比公司资产净值(NAV)低了30%-50%。挪威咨询公司Fearnleys也认为,随着限硫令的临近,投资航运股的潜力巨大。

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  • 简介:蓦然回首,2018年逐渐远去。这一年的世界依旧不平静,“黑天鹅”和“灰犀牛”一个都不少:美国挑起贸易战、重启对伊朗制裁,英国脱欧持续发酵……面对风云变幻的世界形势,中国航运业在艰困中砥砺前行。

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  • 简介:自2000年开始的航运市场清理整顿工作,到如今已经是第三个年头。近20年来,中国航运市场的发展快速而稳定,但是,一些顽固性的市场问题依然存在,例如一些国际航线经营人的超范围经营、沿海和内河滚装运输中的不规范操作现象等。2001年,随着清理整顿的步步深入,尤其是市场准入标准和相关

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