简介：结合航海和职业教育的特点，提出航海类高等职业教育教学环境平台的要素构成，并在分析中国航海类职业教育各要素质量问题的基础上，从课程设置、教学内容、培养模式、管理体制及实习教学等方面提出加强与改进措施。

简介：以厦门国际航运中心为对象,从共生理论的视角探讨了航运服务要素集聚的内涵、特征和现状,研究了航运服务要素集聚的共生关系,建立了航运服务要素集聚共生系统的Lotka-Volterra模型,分析了航运服务要素集聚发展的共生模式和共生效应.分析结果表明,厦门航运服务要素集聚表现为偏利共生和非对称性互惠共生,共生单元发展不协调、不平衡,需加快改善共生环境、优化共生单元,积极引导高端航运服务要素集聚共生,促进航运服务要素向对称性互惠共生和一体化共生关系发展,进而提高厦门国际航运中心的综合竞争力.

简介：在国际货运业务中,NVOCC（无船承运人）模式经过几十年的发展已经日趋成熟,传统货运代理企业的生存空间越来越小,货运代理企业NVOCC化已成大势所趋.只有从传统业务向全程物流链拓展,形成门到门的全程物流服务能力,才可能在激烈的市场竞争中脱颖而出,获得生存和发展的空间.

简介：从航海英语多媒体教学的现状入手，提出提高航海英语实际教学效果必须重视三个要素，即以学生的发展为本，实施全面素质教育；提高在航海英语教学中应用多媒体技术的应用水平和教学效果；重视和加强航海英语教师队伍的专业化建设。

简介：为了掌握长江口北部沿海地区雾的生消规律以及为其开展雾的生消预测提供参考依据,利用1981—2010年南通、启东、海门三个气象观测站地面气象观测资料,统计分析了长江口北部沿海地区雾的气候特征及其与气象要素的关系。结果表明：长江口北部沿海地区的雾具有较明显的年际变化特征,平均每年有16—17天,出现浓雾（能见度≤0.5km）的概率达60%以上;季节变化明显,冬季最多、春季和秋季其次、夏季最少;主要发生在下半夜到清晨,日出以后雾逐渐消散。有利于长江口北部沿海地区雾形成的气象条件是：相对湿度90%以上,风向为E-ESE-SE-SSE,风速4m/s以下,海平面气压在101.5~103.0kPa之间,气温在2℃~20℃的区间内。风速越小,相对湿度越大,形成的雾越浓。

简介：积件思想改变了传统制作课件的方法,使教师可以自己定制适合各种教学情境的教学课件。文章介绍了积件的理论基础,设计实现了基于Web的积件系统,重点阐述了该系统的积件库的设计和系统的用户管理、积件库管理、积件组合平台、系统维护4个模块的功能和一个积件式网络课程平台的应用实例。

简介：我国目前处在突发公共事件的高发时期，而且在未来很长一段时间内．我国都将面临突发公共事件所带来的严峻考验。越来越多的人认识到．加强重大危机应对工作势在必行。本文作者从信息化建设的角度对突发公共事件应对措施进行了研究．结合海事工作实际提出了应急指挥系统的功能需求及建设思路，并对系统建设中要注意的问题进行了分析．期望对读者有所启发和帮助。

简介：分析目前航海雷达模拟器的使用现状及评估的局限性，为使主观判断在雷达模拟器的评估中保持在最低程度，提出一个航海雷达模拟器评估系统设计方案，运用该系统能够恰当地反映评估的客观性和可靠性。

简介：谐波污染对船舶电力系统的安全稳定运行具有巨大危害，为对船舶电网谐波进行抑制与消除，必须先对电网谐波进行监测。本文利用NI公司功能强大的LabVIEW虚拟仪器开发工具，同时结合PCI数据采集卡，设计了一套完整的多功能船舶电网谐波监测系统。实验结果表明，基于LabVIEW的船舶电网谐波监测系统能够对数据进行高速采集及分析处理，且具有操作简单、测试精度高等优点。

简介：文章以可靠性为原则,以DSP为主要硬件控制器,以CAN总线为主要通讯手段,完成了整个电梯通讯的硬件和软件设计。该设计成功接收了电梯现场的调试,实验结果表明,该设计比传统方法更安全、可靠,有较高的实用性和推广价值。

简介：本文概述了船舶硫氧化物排放控制的相关法规要求,阐述硫氧化物排放的控制方法.重点介绍了船舶废气脱硫系统的技术现状,总结其原理及应用分类.简析船东和船厂对脱硫系统订货的考虑因素,并分析了船舶废气脱硫系统的未来发展趋势.

简介：文章探讨了在原有单机版资产管理系统上如何应用ASP技术设计并开发学院资产查询系统。该系统具有数据导入、信息查询、数据自动更新与维护等功能，能使学院各部门在校园网上很方便地查询资产设备的使用情况，也有利于学院对于资产设备进行跟踪管理，有利于提高设备的使用效率，适应于学校数字化校园建设的需要。

简介：船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分，本文分析影响船舶燃油消耗的因素，以船舶燃油消耗量为基础，以可编程控制器为核心，建立实时远程监测系统的硬件和软件，开发船舶能效指数实时远程监测系统，实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数，计算船舶能效营运指数，实现油耗的自动测量和远程监控。

简介：说起VTS,可能有人不是很了解。VTS是英文“VesselTrafficService”的缩写,直译成中文就是“船舶交通服务”的意思。2014年3月18日,由江苏海事局和第724研究所联合研发的国产VTS系统通过了中国航海学会组织的科技成果鉴定。鉴定会上,中国工程院院士贲德先生说到：“国产VTS系统实用性很强,可以推广到国内各个河道和港口,也可以推广到海上。”

简介：概述了船舶避碰决策系统的基本架构及其国内外发展历程，比较了6种典型系统的优缺点，探讨了建立完备高效的船舶避碰决策模型和收集实时精确的船舶避碰数据，根据研究趋势提出了船舶避碰决策模型的优化、船舶避碰数据收集方式的优化和无人艇等方面的研究展望.

简介：针对STCW公约马尼拉修正案对模拟器培训学习的强化要求，介绍基于智能评估的船舶电站考试系统的基本组成、主要特点及主要功能，并在该智能操作平台的基础上，通过教学实践探索一种使学员快速提高理论知识水平及实际设备操作能力的教学方法。

简介：分析了我国现有的船舶交通管理系统操作员培训方面的不足,并对船舶交通管理系统操作员培训、考试、评估和发证提出建议.

简介：船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的助航设备,能够实现船舶间和船岸间船舶信息和航行状态的自动交换、监测和识别,将极大地提高船舶航行的安全.文章着重介绍了AIS的产生过程、AIS的系统构成、主要功能和AIS系统使用的关键技术,并对AIS发展状况和应用前景进行了初步论述.

简介：水是人类世界生活中不可缺少的物质，随着船员及旅客对船舶上的生活水平和居住环境的不断提高，落后的供水模式已经不能满足目前生活用水需求，所以，船舶供水建设和改革已经成为了一个重要的课题．设计了一套节能恒压供水系统．实践证明，该系统大约可节能30％～50％；且可靠性高、使用灵活，符合实际需要．

简介：为加强《广州航海学院学报》信息化建设,提高稿件处理效率,方便广大作者投稿和查询稿件进度。我刊从即日起,开始试用中国知网“腾云”期刊协同采编系统。请作者在投稿时前往http://ghzk.cbpt.cnki.net/,进入“作者投稿系统”注册账号进行投稿。