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简介：意大利邮轮撞码头起重机倒塌燃大火当地时间10月31日早上8点左右,西班牙巴塞罗那一艘邮轮失控撞向港口装卸桥,现场燃起大火、黑烟滚滚。据悉,这艘邮轮由意大利邮轮公司GrandiNaviVeloci驾驶,船上载有420名乘客,幸无人员伤亡。

简介：开启为航海事业缔造者立传先河：《中国海员史》（古、近代部分）首发式隆重举行6月25日，由交通运输部海事局历时4年，完成编写的《中国海员史》（古、近代部分），在浙江舟山举行了隆重的首发仪式，为第七个世界海员日献上了一份特殊的礼物。中远海运集团多位专家也在此过程中贡献了一份力量，分别担任了编写委员会顾问和专家评审……

简介：本刊新浪微博中国远洋海运杂志阅读量156000＋13800箱变17000箱：全球首例加长改装超大型集装箱船成功交付9月25日,达飞M.V“APLTEMASEK”轮在武船集团北船重工完成13,800箱改17,000箱集装箱船加长改造,并通过全部试验及试航验收后,成功交付.

简介：11月21日，正在中国进行国事访问的巴拿马共和国总统胡安·卡洛斯·巴雷拉·罗德里格斯一行在上海到访中远海运集团总部，与中远海运集团董事长许立荣举行会谈。双方回顾了中远海运集团在巴拿马业务发展情况，并就落实《申巴海运协定》及巴拿马运河通行等多个方面可能的互利合作进行了交流……

简介：中国远洋海运杂志【世界最大集装箱船在外高桥造船长兴重工举行分段涂装开工仪式】4月13日，外高桥造船在长兴重工举行了21000箱船首制船H1416船分段涂装开工仪式，庆祝21000箱集装箱船首制船H1416船201分段对外冲砂提交报验一次通过，并受到了监造组的高度评价。

简介：本刊新浪微博中国远洋海运杂志V阅读量51000＋最大箱位集装箱船命名交付!＂中远海运宇宙＂刷新中国纪录!6月12日,中远海运集团首艘21000TEU超大型集装箱船＂中远海运宇宙＂轮命名交付仪式在江南造船（集团）有限责任公司正式交付。

简介：本刊新浪微博中国远洋海运杂志V阅读量20000＋武船建造世界最大我国首座＂深海渔场＂下水5月4日,中船重工武船集团建造的我国首座＂深海渔场＂——＂深蓝1号＂在青岛武船建成交付。

简介：双方将在网络信息安全领域建立战略合作伙伴关系，创新央企网络信息安全保障模式，通过对网络信息安全整体保障模式的探索，力争达到“整体安全，全面保障”的目标……

简介：中国远洋海运杂志这个航海日,我们出发去北极7月11日,第14个“中国航海日”,中远海运特运新造36000吨冰级多用途船天惠轮将踏上“冰上丝绸之路”,驶往冰雪皑皑的北极.自2013年至2017年,中远海运特运共派出10艘船舶,累计完成14个北极东北航道航次和22个北极圈模块运输航次的极地航行任务,共运输货物46.5万吨.

简介：本刊新浪微博中国远洋海运杂志V阅读量47000＋沪东中华造船获得美国船东大型乙烷运输船订单4月8日，美国乙烷公司（AEC）、中国天然气运输（控股）公司（CLNG）、中国船舶工业贸易公司（CSTC）及沪东中华造船（集团）有限公司（HZ）在上海举行了关于液体乙烷运输及VLEc运输船的合作备忘录正式签约仪式。

简介：历经七年辛勤耕耘，中远海运物流AP1000核电项目完美收宫唐山港集团董事会公告：设立香港国际贸易公司

简介：刚刚交出“十一五”靓丽答卷的中国，经济的巨轮正长风破浪强劲向前，2011全国两会的召开，人们对“十二五”开局之年的关注更加升温。

简介：文中在对海事参与主权维护的特点进行归纳的基础上,从维护国家海上交通主权、维护国家海上环境主权和维护国家海上安全主权三方面阐述了海事工作的＂主权＂职能,并就海事在海上主权维护职责工作的具体化进行了分析。从国家主权角度审视海事职责,是实现海事跨越式发展的需要,也是适应＂海洋强国＂战略的需要。

简介：文章在分析张謇与南通旅游的关系基础上,论述了张謇历史遗迹资源开发现状及其对策,从开发山水旅游、开发园林公园旅游、开发实业旅游、开发博物馆旅游、开发小巷旅游、开展旅游营销宣传等六方面提出了以张謇历史遗迹为核心的南通旅游开发策略。

简介：介绍美国大学课程的发展历史，指出美国高等教育发展所取得的令世界瞩目的成绩是与其大学课程的不断改革分不开的，分析美国大学课程的特色及其对中国高等教育改革的启示。

简介：经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由＂瓶颈制约＂到＂基本适应＂的历史性转变。本文将划分四个发展阶段,为您讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁。

简介：国内知名钢铁咨询机构联合金属网的数据显示，5月15日，巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为104．125美元／吨；澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为40．295美元／口屯，双双创下历史新高。两者之间的价差也达到创历史纪录的63．830美元／吨。

简介：经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由＂瓶颈制约＂到＂基本适应＂的历史性转变。本文将划分四个发展阶段,为您讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁。

简介：自有纪录以来,原油轮的收益就没有这么差过,2018年上半年VLCC平均日收益低至6001美元,苏伊士型和阿芙拉型船平均为10908美元和9614美元。油轮行业处于严重亏损水平,这迫切需要供需平衡大幅改善,从而使运价重回盈亏平衡线以上,进入盈利区域。