简介:以船舶定常回转时其对地速度、回转半径和回转角速度之间的关系为基础,文章探讨了船舶K、T操纵指数、雷达转向线与检测线和回转角速度指示器在受限水域中船舶大幅度转向和回转操纵的运用方法,并就船舶如何在受限水域正确使用以上方法进行转向和回转提出了一些注意事项和建议.
简介:本文从学校层面的应用型本科定位理念出发,分析我校连锁经营专业从高职教育向本科教育转变时的方向和具体措施。我校连锁专业惟有错位竞争,培养出具有特色的连锁人才,方能在众多院校的竞争中有一席之地。
简介:文章在分析“港口机械液压与液力传动”课程现有教学方法不足的基础上提出项目教学,论述了该课程实施项目教学的设计思路、项目教学内容设计和项目教学保障体系的构建,为实施项目教学提供了整体设计方案。
简介:船舶海水管系的腐蚀问题是影响使用和维修费用的重要因素。文章针对目前海水管系腐蚀情况,主要分析了船舶管系腐蚀特点和机理,并推断了的影响腐蚀的主要因素,同时提出了几种防腐措施,可供参考。
简介:介绍采用EXCEL建立船舶资料库、设计各计算版块界面、编写计算公式的方法,并重点阐述EXCEL表格内插及逻辑判断语句编写,论述EXCEL在货物积载与系固评估中杂货船配载及舱面货物单元系固方案校核的应用。
简介:文章以某28000t多用途船为基础,研究了对船舶航行安全至关重要的四个系统:货舱舱底水、压载、平衡控制、货舱海水消防系统,着重阐述船舶管系的系统构成、设备容量压力计算、设计要点及船级社规范要求等,为今后类似船型的设计提供了参考。
简介:文章通过对18m3抓斗的上下横梁和铲体关键的铰链装配、焊接及机加工工艺的改进,配备一定的辅助工装,解决了机加工难、焊接应力集中、焊接变形等问题,满足了图纸要求的同轴度,使得抓斗的开启闭合符合图纸工况要求。
简介:针对母船的升沉运动会影响到带缆遥控水下机器人的安全作业和收放功能,提出了利用液压绞车进行水下机器人自动升沉补偿的方案.设计了带缆遥控水下机器人升沉补偿液压系统,控制系统采用了神经元自适应PID控制算法.并在Matlab中进行了仿真,仿真结果表明,该系统能够较好的实现水下机器人的升沉补偿运动.
论船舶在受限水域大幅度转向和回转操纵方法
我校连锁专业转向本科教育的思考——错位竞争求突围
“港口机械液压与液力传动”课程项目教学探析
船舶海水管系的腐蚀问题及防止措施
EXCEL在货物积载与系固评估中的应用
某28000t多用途船舶管系设计研究
液压大型抓斗上下横梁与铲体制作工艺与方法研究
基于神经元PID的水下机器人自动升沉补偿液压系统设计