简介：2011年正处于一个新的转折点,能源危机、环境污染、气候变化受到前所未有的关注和重视,成为各个行业发展中共同面临的危机和挑战,节能减排、低碳环保理念深入人心。＂

简介：近年来因顺应于休闲运动与环保节能的潮流，自行车与电动自行车已经成为时下最热门的话题，许多欧洲国家正在推行这种绿色的交通方式，并有针对性地制订新的标准或者分类甚至确保销售渠道畅通，打破垄断也包括在内。

简介：与日本厂家不同，欧洲厂家推出新车型时，不是简单地以系列号命名，而是比较考究地给予人性化的名字。这点还是比较讨好骑手的，就像认识一位陌生人，虽然我们主要是看他的仪表谈吐。但是姓名也很重要，高雅或大气的姓名显然比张三李四王麻子这样的随意姓名更能引起好感。摩托·古兹就是这样的厂家。无论是Bellagio还是Griso，无论是Norge还是Breva，命名之下部或多或少地隐藏了用意。这不，2008年推出的Stelvio12004V又是一个现成的例子。

简介：召回在摩托车行业属于一个陌生的话题。在有些人看来，在国内汽车行业的召回制度尚未成型的大背景下来探讨摩托车召回显得有些“过于超前”。然而，无论是从发达国家摩托车产品管理制度与经验来看，还是从我国摩托车行业与市场发展趋势与要求来看，召回是摩托车行业绕不开的话题。从最近欧Ⅱ和一车一证的实施，我们可以看出行业政策法规与国际接轨的趋势，经济全球一体化趋势在逐渐瓦解着我们以前固守的政策壁垒。维护公共安全，是一个负责政府应尽的职责，更是一个成熟企业的必然选择。《缺陷汽车产品召回管理规定》已于2004年10月1日起开始实施，那么，摩托车行业离召回还有多远？

简介：岁末年初,对广大的销售人来说,就是一个销售业绩目标的讨价还价的季节。不管是身居顶峰的销售总经理,还是地处一线的业务人员,都将面临这样一个共同的季节。1制定年度业绩目标通常的方法（1）＂拍＂目标。这是我国规模较小的民营企业常用的业绩目标的制定方法,老板拍大脑袋,

简介：据环境保护部最新公告．摩托车行业国Ⅲ标准将于201O年7月1日正式实施。延时一年执行的国Ⅲ给整个行业留下了一点时间，这给企业提供了更多改进和完善的准备空间．而对那些企图再次蒙混过关的投机者则真正敲响了警钟。

简介：经常会有骑行者向记者反映自行车速度太慢而电动汽车又不方便。现今,一款名叫Evowheel的设备因运而生。它可以在几秒钟之内将任何一辆传统的普通自行车变成电动自行车,让骑行者体验电动自行车的骑行乐趣。Evowheel是一种外接装备,可以安装在传统自行车的前轮上,整个安装过程只需要不到30s。

简介：种种迹象都在证明“列强”对中国摩市觊觎已久，现在进入的大排．“试水”的成分较大．还没进入的厂家也正在等待时机．我个人认为中国摩市大排量遍地开花只是早晚的事情。国外性能优异的大排量车型进入中国，是车迷的福音，能在家门口与世界顶级车型面对面并任意挑选、无忧使用，多美的一件事情!

简介：路上行车．只要不是“鸣锣开道”．难免会遇到其他车辆，行人或者坑坑洼洼的“路障”。要想行车安全除了正确的驾驶习惯，还要学会应对这些“突发事件”，从实践中总结出来的“三不跟”原则．虽然简单．却非常实用．或者能为你的安全驾驶提供些帮助。

简介：我和老公安帝去年便参加了第二届，在那次聚会上我们认识了从世界各地来的摩托车探险爱好者，比如有美国的两个小伙子麦克和彼得．那是他们摩托车探险的第二年，他们走遍了北欧，包括俄罗斯、蒙古，准备什么时候没钱了什么时候打道回府：来自德国的凯瑟琳和汤姆．50多岁的他们计划用5年周游整个世界，去年是他们旅程的第三年：另外一对也是从德国来的马克和可妮，30多岁．虽然他们只有一年的时间．但仍然周游了澳大利亚、新西兰、

简介：开拓市场我们这一辈人都是计划经济熏陶出来的思维模式，积习太深。一旦步入市场经济，作为一个企业主导者，诸如人才、生产、质量、理财等观念皆要转变和与时俱进。而最为首要的是市场观念的转变，即如何摸清并掌控市场的脉搏，制订完善的、深谋远虑的、超前的营销策略，同时提升企业的应变能力，

简介：此文是我们这次揭露网络卖车骗局黑幕系列的最后一篇，在此期间。很多读者给我们打来电话，讲述了自己或朋友买车被骗的经历，让我们一起来揭开他们的伪装。

简介：网络经济作为一种崭新的经济模式，不同于传统经济模式。网络经济企业所面对的将是更加复杂多变的市场和更加激烈的竞争。企业竞争开始从早期的质量竞争、价格竞争转向以获取顾客满意度为根本特点的服务竞争。合作竞争成为企业竞争的新模式，企业只有做出正确的合作与竞争决策，才能够在众多企业中脱颖而出。

简介：日前，邢台市平乡县举行大行科技工业园项目签约仪式，大行科技（深圳）有限公司与河北强久集团签订合作协议。

简介：继2017年4月18日广东雅迪机车有限公司成功举办关于塑料件标准的第五期企业交流促进标准化建设活动后，2017年5月5日下午，

简介：在国内电动自行车市场上“咄咄逼人”的深圳科艾特电动车有限公司最近又有大动作了。

简介：中国车迷对国产摩托车的口诛笔伐从未停息。也许他们一厢情愿，也许他们不切实际，也许他们极端偏激，但谁也不能否定他们对中国摩托车的热切希冀，所有赤裸的批判都源于车迷倾注在摩托车上的民族感情，与“怒其不争”的现实落差。直言逆耳。真诚地希望这些声讨与鼓励，能够如车迷所愿地触动我们的摩企，并成为知耻而后勇的动力。

简介：回归产品本质，已经是摩托车生产企业的共识。摩托车行业的多年快速发展催生了规模庞大的消费市场．而日益成熟的消费理念和竞争环境．促使摩托车行业的竞争由营销向产品转移。三铃摩托从一个渠道建设的先行者，转化为产品革命的践行者，不仅是市场竞争的需要．也是企业发展理念的与时俱进。

简介：上一期，我们以经典车型和长寿车型为例，介绍了国外摩托车厂家的车型管理方式。随着企业推出的成功车型不断增多，排量涵盖50ml到2000ml，车型囊括越野摩托车，运动摩托车、美式巡航摩托车、旅行摩托车、耐力摩托车、标准街车和NK街车等等，琳琅满目、种类繁多，这时就需要启动车系管理方法，为各款车型找到合适的车系，让单打独斗的成员找到家庭归属，从而让产品的分类更加清晰，形象更鲜明，影响力更大。

简介：在第27届中国国际自行车展览会台铃红点奖发布会上，《电动自行车》杂志社记者采访了台铃集团营销总公司常务副总王军。作为一名机械专业毕业的营销高管，先后经历过市场策划、销售、管理等多个岗位，因此自信成为王军身上最闪亮的符号。