简介:随着国民经济的高速发展,能源短缺和环境污染成为当今社会的两大难题。为了有效地改善生活环境,保护有限的石油资源,各地方政府管理部门采取措施,控制甚至禁止燃油两轮车的上牌。随着城市区域的扩张,老百姓生活水平的提高和日常活动半径的扩大,普通自行车已难以满足人们代步的需要,寻找一种比公交车省时、比自行车省力、比摩托车安全、比燃油车省钱的轻巧便捷型交通工具已成为人们的普遍需求。于是一种无污染、无噪音,既保留了自行车的轻便,又融入机动车的方便,以电池为动力源的电动自行车悄然驶进百姓生活。电动自行车能人力骑行又能电力驱动,是多功能环保交通工具,得到环保和公安交警管理部门的支持,纳入非机动车辆的管理范围,准许上非机动车牌照,从而使电动自行车市场每年以翻番的速度扩容。
简介:本实用新型公开了一种减震舒适型电动自行车,包括水平设置的主支架、连接在主支架前部的前叉组件、连接在主支架后部的座椅组件、连接在主支架中部的2个后支架、安装在前叉组件上的前轮、安装在后支架上的后轮;2个后支架一端分别对应铰接在主支架中部的两侧,2个后支架另一端为后轮安装端;2个后支架的中部通过连杆连接;后轮安装在2个后支架的后轮安装端之间;前叉组件上安装有前液压减震器;主支架的后部与连杆之间安装有后液压减震器。本申请后支架、主支架、后液压减震器形成三角形的支撑结构,恰好人体承受重力的方向与后液压减震器的伸缩方向一致,减震效果理想,另外还配合前液压减震器,减震效果非常好,提高使用者骑行舒适性。