简介：经对几种主要油气回收方法的简单比较,介绍了直接冷凝法,它不仅可达到国家排放标准,而且在低温下操作,安全性好,在适当规模下运行时,经济效益较好,是目前世界各国优先选用的方法。为避免-100℃深冷,能耗过大,还介绍了预冷凝-膜分离和冷凝-吸附组合工艺。

简介：通过城市模型的合理构建，忽略了复杂因素使问题简化。基于该城市模型，建立了加油站模型，并在一定的假设条件下求得利润最大化的最佳选址与规模；而考虑土地的效用，可得到油价与选址的定性关系。

简介：

简介：从液化天然气的低温特性出发,针对LNG加气站在卸液过程中存在的卸车慢、损耗和能耗大、安全环保风险多等诸多问题,基于卸液过程中压力温度实时参数的变化,全面分析了卸车的损耗、时间、能耗和工艺等指标,探讨优化了卸液流程。结果表明:损耗下降了50%以上,卸车时间由原来的平均每车4h,缩短为2.5~3.0h,潜液泵的运行时间大幅减少,节电约30%。如果通过信息化系统全方位采集运转参数、自动控制优化操作,硬件设备升级,将更好地实现卸得干净、快捷、安全、节能和环保的目标。

简介：基于事故树分析法，介绍了如何编制油料洞库四类主要事故的事故树，选取了洞库混油事故为例进行了定性定量分析，并提出了洞库安全度的概念，丰富了洞库安全评价理论，对做好油料油库安全工作具有一定的实践指导意义。

简介：在简要介绍了负压波法检测与定位原理的基础上，定性分析了成品油管道单介质输送条件下多种因素对定位精度的影响。结合管道顺序输送过程的水力特性，发现混油经过泵站期间引起压力波的剧烈扰动可能“屏蔽”泄漏信号；当管内同时存在多种油品时，各油品长度与混油界面的位置均对定位精度有较大影响。提出了研发顺序输送管道泄漏检测与定位软件要与界面跟踪相结合的建议，并给出了相应的计算方法。