简介：介绍新型分布式调速系统在编组站的应用，并重点从系统的关键部件的冷、热备，设备巡检，故障报警，故障导向安全以及新型控制模式和传递机制的应用等几个方面阐述了分布式调速系统的无人值守是如何实现的。
简介：介绍分布式微机可控顶控制系统的原理和结构，重点描述了基于消息池技术的传递环节，自修正控制模式和电源的N＋1输出方案在牡丹江站的使用情况和效果。
简介：该系统可控制30股道以上的大型编组场,改变了以往可控顶调速系统不能应用在大型编组场的局面,填补了国内外调速领域的空白。该系统既可以放在驼峰楼内进行集中控制又可布置在编组场内实行分散控制,控制非常灵活,可适应各种工况。
简介：通过对内撑式停车器的结构分析,以及对内撑式停车器制动原理及制动性能的深入剖析,进而建立停车器结构参数与制动能高的关系模型,在此基础上分析结构参数对停车器制动性能的影响,并通过理论计算为停车器的结构设计和安装调试设置合理的安全边界,使停车器在保证长期有效工作的同时,满足安全性的要求。
无人值守的分布式调速控制系统
分布式控制系统在牡丹江站的应用
TDJ-FB-KZ型分布式控制系统的功能和原理
内撑式停车器制动过程研究及力学模型的建立
