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  • 简介:气动加速顶已在我国铁路编组站上作为加速工具进行应用,TDJ加速顶的,加速功也采用不同测试方法进行测试。理论值,实测值和现场运用的实际值到底有多大差别,所以文中对种加速功进行分析比较,作为理论上的探讨。

  • 标签: 铁路编组站 驼峰 调车场 加速顶 理论研究 加速功
  • 简介:目前大部分站场采用的都是点连式调速系统,但系统对于难、易行车的调控都是设计时无法回避的,采用无基础电动缓行器的部位调速方案,不仅能解决现有存在的问题,而且也为调速系统的发展提出了新思路、新方向.

  • 标签: 调速 减速顶 四部位 电动停车器
  • 简介:介绍可控减速顶调速系统中测重部分的原理和结构,该系统可提高可控减速顶测重系统的可靠性,缩短设计开发周期,降低成本,使整个调速系统最优化,同时还重点描述了测重系统中分散式的优点及系统双机热备的实现,较好地解决了控制系统中测重精度低、误差大的难题。

  • 标签: 可控减速顶 控制 测重 CAN